轴用J形圈

密封，指严密地封闭。语出晋葛洪《抱朴子·金丹》：“又尹子丹法：以云母水和丹，密封致金华池中，一年出，服一刀圭，尽一斤得五百岁。”密封可分为静密封和动密封两大类。密封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件或措施。静密封指严密地封闭密封舱密封容器用于密封函件和遗嘱的印章。密封可分为静密封和动密封两大类。静密封静密封主要有垫密封、密封胶密封和直接接触密封三大类。根据工作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封。中低压静密封常用材质较软宽度较宽的垫密封，高压静密封则用材质较硬接触宽度很窄的金属垫片。动密封密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。其他按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可分为接触式密封和非接触式密封；按密封件和接触位置又可分为圆周密封和端面密封，端面密封又称为机械密封。动密封中的离心密封和螺旋密封，是借助机器运转时给介质以动力得到密封，故有时称为动力密封。聚氨酯密封件存放时，不准堆放、吊放、挤压、拉伸，不准用细绳、铁丝等穿拴悬挂，以免变形。轴用J形圈

密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。温度直接影响密封性能。过高的温度往往会加速密封材料的老化，降低材料的弹性、硬度等性能，发生材料硬化；温度过低也会导致材料加速硬化，失去弹性性能，降低了材料的密封效果。综上所述，应采用有一定使用温度范围的材料。因为一般密封材料的抗拉强度会伴随着温度的升高而呈下降趋势，所以选择材料时，必须考虑其实际较高使用温度及高温情况下的机械强度。抗拉强度过低，会产生一定量的应力松弛甚至长时间变形，造成密封失效。抗拉强度过高，对材料的性能要求过于苛刻。所以，实际选择材料时，应该综合考虑材料的抗拉强度。美国garlock密封防止出现密封件嘴唇损伤的状况，必须在密封件通口处，擦抹润滑油脂，提升其组装的光滑度。

橡胶密封件装入前，轴(轴套)、压盖应无毛刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。

ACM丙烯酸脂橡胶密封圈对油品有比较好的抵抗力,耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为-25~170℃。NR天然橡胶密封圈具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。往复动密封的型式很多，常见的有J型、L型、U型、V型与Y型等。

密封件的失效的原因分析，1.化学兼容性：化学兼容性是密封件应用中较容易忽略的问题，例如在液压系统中液压油与密封件材料的兼容性，液压油由基油和化学添加剂组成，所以考虑化学兼容性时，需要考虑基油和化学添加剂对密封件材料的影响。2.磨损：对于动密封应用工况中，密封件的磨损是无法避免的。随着使用时间的增长，密封环境中污染物不断积累，密封件就会产生磨损。为了延长密封件的使用寿命，可以采用以下几种方法，隔绝或尽量避免进入密封件中的污染物，例如来自系统外部或内部原转的齿轮或泵，增加过滤装置以减少进入密封环境中的污染颗粒。密封圈不能装错方向和破坏唇边。纯四氟油封

密封件安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。轴用J形圈

密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。密封材料应满足密封功能的要求。由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料的具有不同的适应性。对密封材料的要求一般是：1、材料致密性好，不易泄露介质；2、有适当的机械强度和硬度；3、压缩性和回弹性好，长时间变形小；4、高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂；5、抗腐蚀性能好，在酸，碱，油等介质中能长期工作，其体积和硬度变化小，且不粘附在金属表面上；6、摩擦系数小，耐磨性好；7、具有与密封面结合的柔软性；8、耐老化性好，经久耐用；9、加工制造方便，价格便宜，取材容易。橡胶是较常用的密封材料。除橡胶外，适合于做密封材料的还有石墨等，聚四氟乙烯以及各种密封胶等。轴用J形圈