无锡CLASSIC联轴器价格

我们从一开始就关注环境，现在我们关注的是改善和寻找我们能做的其他事情。ETP液压胀套是iso14001认证，iso14001认证是我们环保工作的一个重要里程碑，但这是一个持续的过程。我们希望变得更好、更高效，并不断减少我们的二氧化碳足迹，通用认证全球认可的认证旨在鼓励和帮助组织实施EMS(环境管理体系)来管理、识别、控制和监测潜在的环境问题。当一家公司申请认证时，外部顾问会分两个步骤对整个过程进行评估。-第一步是提交相关文件，显示企业的管理结构。液压胀套连接方式对轴和孔的损伤小。无锡CLASSIC联轴器价格

轮毅和空心轴的尺寸由于ETP液压胀紧套本身结构紧凑，对所连接工件的表面压力均匀适中，因而可以用来连接质地轻薄（如铝材等）的轮费和轴。对于铜制的轮费和空心轴来说，其所需的厚度取决于材料屈服强度的大小。而对于用铸铁和铝制成的轮毅和空心轴来说，其所需厚度则取决于其材料的弹性模量。轮毂和空心轴所需厚度可以到我司样本资料上查询，资料图片的曲线则更为清晰地反映出材料的屈服值与所需厚度之间的关系。ETP-HYLOC和ETP-OCTOPUS的应用信息在其对应的产品技术参数下面有介绍。资料表中数据不适用于这两类产品。上海进口液压轴套液压涨套的设计独特，能够在高温和高压环境下保持稳定的性能。

当ETP-CLASSIC发生疲劳损坏会有什么后果?如果涨套是由脉冲载荷或者交变载荷引起的疲劳损坏，ETP-CLASSIC的内轴套会在焊接位置附近裂开，导致液压介质从涨套中流出，从而打滑这样就能保护后端的设备不被破坏。如果涨套是由过大的径向力或弯曲力矩引起的疲劳损坏，ETP-CLASSIC的外轴套会在焊接位置附近裂开。出现此现象时间，客户要重新测算当前的设备径向力，根据使用状况重新确认产品规格，正常在常规情况下扭力值增大2至2.5倍。这样保证和增加产品的使用寿命。

作为他们在环境领域不断发展的一部分，ETP变速器**近通过了ISO14001认证。这项制裁证实了环境管理计划对环境管理的承诺。ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg表示:“这是一项伟大的成就，证明我们在可持续发展方面走在正确的道路上。”努力工作终会有回报，至少对ETP变速器来说是这样。由于公司致力于可持续发展和环境标准，ETP变速器**近获得了ISO14001认证。对于专门从事液压胀套，夹紧和定心产品的ETP来说，可持续性并不是一个新话题。整个工具组合由耐用且可回收的钢材制成，这两个因素都是ETP在开发过程中考虑的关键因素。ETP还分析了其所有产品的生命周期，旨在实现对环境的比较低影响。通过精确的液压控制，涨套能够实现快速而稳定的涨紧。

具有极高精度的液压连接和为至少1000个安装和拆卸人员设计的加压机构-这正是ETP-TECHNO液压连接所提供的。ETP-TECHNO具有刚性设计，由充满压力介质和法兰的双壁硬化钢套管组成。法兰包含压力螺杆和活塞，具有双重密封功能-一个o形环，包括一个备份环和一个钢球。由于精度高，ETP-TECHNO非常适合需要快速频繁更改或调整的应用。液压连接的另一个优点是快速组装;你可以安装ETP-TECHNO只需一个螺丝。ETP-TECHNO是我们******质量的产品之一。如果你将它与传统的解决方案进行比较，它是比较好的选择，尤其是在空间有限的情况下。ETP Transmission的应用工程师Peter Kremsl表示，这种液压连接具有非常好的同心度，经常用于精密齿轮和测试台。胀套设计紧凑，占用空间小，适合空间受限的场合。上海CLASSIC胀套定制

液压涨套的结构紧凑，占用空间小，适用于各种紧凑的安装环境。无锡CLASSIC联轴器价格

径向跳动和动平衡ETP液压胀套所遵循的设计原理可确保其具有良好的径向跳动和动平衡。具体参数可以官网查看。在实际使用中，ETP液压胀紧套与轴及轮毅是安装在起的，应将轴和轮毅的跳动量和不平衡量叠加到ETP液压胀紧套的跳动和不平衡量后，才是整个传动系统**终的跳动量和不平衡量。我们也可以按客户所要求的动平衡值来做动平衡。如有需求，我们可以按G2.5的标准，在客户所需的转速下，给液压胀套ETP-EXPRESS和液压胀套ETP-TECHNO做动平衡。无锡CLASSIC联轴器价格