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我们知道，声音是一种纵波，琴弦的振动是琴音产生的来源，但我们无法直接从琴弦的振动看到纵波的存在。本展品利用人眼的视觉暂留效应，在琴弦后方放置一个黑白条纹滚筒，这样琴弦的振动就会以近似正弦波的形式被展示出来了。声音以波的形式传播故称作声波.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.声波遇到障碍物会反弹回来形成回声,回声的速度和原声一样,人耳能分辨的回声必须与原声间隔0.1秒以上,即在空气中,障碍物离声源必须大于等于17米,人耳才能分辨出回声.频率大于20000赫兹的声波称作超声波,频率小于20赫兹的声波称作次声波,频率在20000至20赫兹之间的声波就是我们人能够听见的声波.科普是科技工作的重要组成部分。云南农业科普馆

若打雷时人在室内，应该注意这些问题：1、电视机的室外无线在雷雨天要与电视机脱离，而与接地线连接。2、雷雨天气应关好门窗，防止球形雷窜入室内造成危害。3、雷暴时，人体应该离开可能传来雷电侵入波的线路和设备1．5m以上。也就是说，尽量暂时不用电器，比较好拔掉电源插头；不要打电话；不要靠近室内的金属设备如暖气片、自来水管、下水管；要尽量离开电源线、电话线、广播线，以防止这些线路和设备对人体的二次放电。4、不要穿潮湿的衣服，不要靠近潮湿的墙壁。福建研学实践基地设计方案科普形式多样，途径灵活，因需施普，因材施教，有利于人的个性和特长发展。

另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。

冰箱和冰柜使用的低碳原则是：正确的摆放位置和及时维修。据研究，冰箱和冰柜放在温度30-31℃的房间里，消耗的电量就是常温状态下的2倍，此种状态下，冰箱和冰柜一年后向大气中排放的二氧化碳分别能达到160公斤和320公斤；另外，定期除霜维护会提高冰箱和冰柜的能源利用效率。适当饮酒可以减少碳排放，在夏季的3个月里，平均每月少喝1瓶啤酒，1人1年可节能约0.23千克标准煤，相应减排二氧化碳0.6千克，全国每年可节能约29.7万吨标准煤，减排二氧化碳78万吨；如果1个人1年少喝0.5千克白酒，可节能约0.4千克标准煤，相应减排二氧化碳1千克。如果全国2亿“酒民”平均每年少喝0.5千克白酒，每年可节能约8万吨标准煤，减排二氧化碳20万吨。低碳生活需要减少吸烟，吸烟不但有害健康，而且生产烟还要消耗能源。1天少抽1支烟，每人每年可节能约0.14千克标准煤，相应减排二氧化碳0.37千克。如果全国3.5亿烟民都这么做，那么每年可节能约5万吨标准煤，减排二氧化碳13万吨。科普馆VR虚拟单车自由选择你想骑行的景点路线和场景，体验漫游骑行之旅。

随着人类文明的进步，纸面上的地震安全科普教育已经慢慢地被地震体验屋取代，地震体验屋可以让人们身临其境的感受地震，为了可以让人们更加逼真的体验地震，中天科普的地震体验屋可以训练人们面对地震时临危不惧的能力。地震体验屋可以模拟的场景非常多，比如学校、家庭、超市等。进入地震体验小屋启动系统后，体验者仿佛进入了真实的地震中去，除了有晃动效果外，同时伴随的还有呼救声、倒塌声、呼啸声等。不只是地震体验屋可以模拟地震，其他的科普教育设备也可以，比如VR地震逃生体验。强行科普龙卷风的生存时间一般只有几分钟，长也不超过数小时。福建研学实践基地设计方案

科普低碳环保小常识采用节能灯，夏天将空调调到26摄氏度，这样可以节约能源。云南农业科普馆

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。云南农业科普馆