青海喷涂行业气泵参数

温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大），冷却后的润滑油再回到主机。螺杆空压机温控阀的则面有一则盖，则盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下则盖及内部的所有部件。按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。青海喷涂行业气泵参数

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用**的本公司**螺杆机油。新机磨合期500小时后进行***油品更换，以后按使用说明更换新油。换油时比较好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存无0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 四川制氧气泵保养螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的，不同的原因就需要不同的解决措施。

双级螺杆空压机工作原理如图2所示，由进气过滤系统、压缩机和电机总成、带冷却器的压力润滑系统、分离系统、气量调节系统、电气控制系统、仪器仪表系统、安全保护系统、后冷却器、水分离器和排放装置组成。在双级螺杆式压缩机里，通过两组带螺旋的转子（阴转子和阳转子）啮合压缩空气。一、二级转子轴线相互平行，形成分级串联方式，安装在**度铸铁的气缸体内。气缸体的两个端面对角位置上开有进排气孔口。阴转子的齿槽同阳转子啮合，以被阳转子带动。转子的排气侧一端装有推力滚子轴承，以防止转子轴向移动。空气润滑油混合气体从压缩机排出后，进入分离系统，这个系统就在油分离器内。混合气体流经分离系统后，几乎从排出的空气中除尽所有的润滑油，此时空气里只含几个ppm的油量。分离下来的油返回润滑系统，与此同时，压缩空气流入后冷却器。后冷却器系统由热交换器、冷凝水分离器和冷凝水自动排放装置组成（后两者组成水分离器）。利用压缩空气的冷却作用，空气里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再进入后处理单元到各用气点。润滑油系统由油分离器、油冷却器、温控阀和油过滤器组成。

由于空气压缩机的工作环境十分恶劣，长期在高温、高压条件下运转工作，其维护保养工作就显得尤为重要，为了防止零部件老化或者磨损而对空气压缩机的稳定性能产生不利影响，需要相关工作人员做好空气压缩机的日常相关维护工作，从而降低空气压缩机的故障发生率和预防重大安全事故的产生。空气压缩机操作人员应严格按照空气压缩机维护保养的相关文件规定进行空气压缩机的维护与保养，及时发现问题并予以解决，从而保证企业相关部门工作的正常进行，保障企业的经济效益。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅**缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯比较好每星期保养一次。拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，让空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中占据主导地位。广西吹扫气泵品牌

在故障解决过程中有几点必须注意，否则故障不但不能排除，反而可能酿成更大后果。青海喷涂行业气泵参数

吸气温度主要受环境温度的影响，如果环境温度较高，导致吸入空气温度较高，必然导致压缩温度升高从而使排气温度随之升高。如果要降低吸气温度，需要将吸气口改到室内，目前不具备改进的条件。润滑油质量的影响主要是，如果润滑油乳化或油量太少，致使润滑油冷却效果不够而使排气温度升高。检查润滑油量，发现符合润滑油量标准规定。润滑油质量分析也是合格的，可以排除润滑油质量的影响。回油量主要与油过滤芯有关，螺杆空压机的油过滤芯精度比较高，一般小于20μm，当油过滤芯使用时间过长，容易出现堵塞时，导致回油不畅，回油量减少，造成主机因供油不足而使排气温度升高。

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