南京四向穿梭车结构

四向穿梭车的系统由四向穿梭车、快速提升机、水平输送系统、货架系统及WMS/WCS管理及控制系统组成。具有存储密度大，系统运行稳定、安全冗余度高等特点。四向穿梭车可以在纵向存储巷道及横向转移通道作自动90度方向切换，除了具有一般穿梭子母车的特性外，更适用于复杂地形环境下的仓库存储模式。各单机及机组在无线网络的支持下相互连通，在WMSWCS上位管理及控制系统的调度下，相互呼应完成货品的先进先出或先进后出的出入库工作。普遍地适应于食品、饮料、乳品、医药、精细化工等产品，且适用于低温冷链物流。四向穿梭车可在任意的位置停留进行作业操作。南京四向穿梭车结构

四向穿梭车的功能特点都有哪些方面呢？1、四向行驶：可以多向行驶，跨巷道高效、灵活作业；比起普通穿梭车只能在单一巷道上做前、后的双向行驶，四向穿梭机可以前、后、左、右，四个方向灵活运行。2、自主运行：遇到障碍自动感应停,并重新规划路线，安全性高；3、高效作业：充电1小时可满足8小时满负荷作业；4、多品类多SKU存储；5、超薄的车身设计，充分利用现场高度增加储量，与竞品相比，提高近10%空间利用率；6、承载不同包装类型：托盘、推车、料箱等等。7、绿色环保：使用锂电池,安全、环保、节能;8、可根据实际情况更改路径规划,利用仓储软件实现区域互联,灵活调度。合肥智能四向穿梭车四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。

传统的仓储式货架需要预留叉车的作业通道，这样会导致一部分的仓储空间白白浪费掉，降低仓储利用低率，同时随着近年来人力成本的上升以及人口老龄化的加剧，使得传统仓储的使用成本增加。为了提高仓储空间的利用率，实现仓库的高密度存储，以四向穿梭车为主要设备的穿梭式货架系统应运而生，其通过在传统货架加装高精度导轨，使四向穿梭车可以在货架中自由穿行。导轨兼具货物输送及货物存储功能，极大提高仓储空间利用率。由于自动化立体库中货物的存取全部由四向穿梭车来完成，相比传统叉车装卸货方式，很大程度上优化了人力成本和仓库空间利用率。

智世四向穿梭车的性能特点：1、利用精密的伸缩式拨指抓取器将料箱取出，搬运至指定出口位置，同时可以将入口位置的料箱存放至指定的货位内。2、拥有轻质的铝制结构及精密的伸缩式拨指货物抓取器，可以在单深或双深货位存取料箱，3、同时依靠准确的换向定位设计，确保了更灵活、更可靠、更高效的优势。4、可任意变换作业巷道，并通过增减穿梭车的数量来调节系统能力，必要时可通过组建作业车队的调度方式，来应变系统的峰值，解决仓库出入作业的瓶颈，提高了出入库的效率。5、四向车驱动部分采用高效节能电机，利用自主研发的能量回收技术，在穿梭车减速过程中将释放能量收集起来，再次利用，降低穿梭车能耗。四向穿梭车系统既适合低流量、高密度的存储，也适合高流量、高密度存储拣选。

在自动化仓库中，有的会使用到堆垛机或穿梭车，这些都是属于移动设备。而穿梭车的种类有很多，其中就包含了四向和子母穿梭。虽然都是属于穿梭车类型的，但是它们之间还是存在不同点和相同点的，那么，四向穿梭车与子母穿梭车的相同点是什么呢？1、都是应用在自动化立中的可移动设备。都是用来承载货物行移动，实现出入库操作的设备。2、都可以在一个平面内（在同一层），进行前后左右四个方向的移动。这两种穿梭车都是在两向穿梭车的基础上进行的改进的。3、都无法实现转层，也就是说不能自动在不同高度的层面进行转换。四向穿梭车是不是自动化货架？托盘四向穿梭机器人费用

四向穿梭车是指能在平面内四个方向（前、后、左、右）穿梭运行的存储机器人。南京四向穿梭车结构

四向穿梭车和多层穿梭车之间有什么区别？1.结构方面，四向穿梭车可以“前、后、左、右”四个方向运行，有两套轮系，分别负责X方向和Y方向的运动，而多层穿梭车只有一套轮系。四向穿梭车解决了多层穿梭车无法水平移动的问题，这也是四向穿梭车独特之处。2.技术方面，多层穿梭车面临的问题主要是巷道内的定位、供电、通讯问题。早期的多层穿梭车供电基本采用滑触线方式，是比较传统的供电方式，设计也比较简单，而四向穿梭车采用的是内置电池供电。此外，四向穿梭车还必须解决了变道、车辆避让、车辆调度、换层等问题，因此技术上四向穿梭车略胜一筹。南京四向穿梭车结构