惠州搅拌摩擦焊的工艺要求

时间:2022年05月31日 来源:

搅拌摩擦焊接水冷电机壳 水冷电机壳,目前有一体铸造、铝型材挤压这2种制造方式。铸造水冷电机壳的出砂口和挤压铝型材水冷电机壳的上下端面,都需要封堵,为了满足电机壳在带压环境下稳定工作,对封堵工艺提出了更高的要求。目前,采用搅拌摩擦焊技术对以上两种电机壳进行封堵,具有焊缝强度高、焊缝一致性好、加工工序简单等特点,满足水冷电机壳在电动汽车上的持久、耐用的使用要求。 技术路线: 运用搅拌摩擦焊技术,对铸造水冷电机壳的出砂口和挤压铝型材水冷电机壳的上下端面,进行焊接封堵。 具有焊缝强度高、焊缝一致性好、加工工序简单等特点,满足水冷电机壳在电动汽车上的持久、耐用的使用要求。将以Yi流的产品质量和精湛的技术服务带动业务快速发展。惠州搅拌摩擦焊的工艺要求

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搅拌摩擦焊是节能、节材、环保及绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊只在焊接区产热,并且直接由机械能转变为摩擦热能和塑性变形能,不需要热的传导,不需要电源加热,没有焦耳热损失,焊接热效率高,与电阻点焊比较可以节约90%的电能。 通常情况下,搅拌摩擦焊不需要保护气和焊丝,焊接界面不需要殊的打磨和开坡口,除电能外,几乎没有其他消耗。 焊接过程工件不熔化,所以不会产生飞溅和烟尘,不需要吸尘装置,焊接环境良好; 没有弧光、紫外和高频辐射,操作者可直接目视观察焊接过程,没有电击危险,是一种名副其实的绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊是固相焊接,接头性能优异。 焊接过程无气孔和凝固裂纹等缺陷产生,无合金元的烧损和偏析。 姜头组织致密,焊核区是致密精细的等轴晶组织结构,表现为各向同性。接头静态性能指标皆优于熔焊接头,搅拌摩擦焊接头性能数据离散性小,与熔焊接头相比,搅拌摩擦焊接头具有优异的抗疲劳性能。对于LF5、LF6 等铝合金材料,焊缝区的断裂韧性甚至超过母材。佛山电池托盘搅拌摩擦焊口碑推荐再一次证明了公司强D的技术研发实力和良好的售后服务能力。

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搅拌摩擦焊( Friction Stir Welding ,简称 FSW) 是由英国焊接研究所 ( The Welding Institute ,简称 TWI) 于 1991 年提出的一种固态连接方法。2002年由航空工业北京航空制造工程研究投资注册成立北京赛福斯特技术有限公司,2003年10月成功设计了可回抽式搅拌头,为消除焊缝的“ 尾孔” 问题奠定了技术基础。成功实现了铝合金云爆弹环缝搅拌摩擦焊接。 搅拌摩擦焊与传统的熔化焊接方法相比较 ,搅拌摩擦焊具有晶粒细小 ,疲劳性能、拉伸性能和弯曲性能良好、节能环保、无尘烟、无气孔、无飞溅、无需焊丝、焊接时不需使用保护气体、焊接后残余应力和变形小等优点。 搅拌摩擦焊的众多优势能解决中国巨大的技术需求和应用市场,为了促进搅拌摩擦焊技术的快速发展,赛福斯特建立Guo家级的搅拌摩擦焊技术团队针对国内具有焊接、冶金学和材料学专业的大专院所发放了搅拌摩擦焊研究许可,从知识产权方面鼓励这些院所进行技术研究与开发。目前已有近 30家机构得到了搅拌摩擦焊Z利使用许可授权,能够开展搅拌摩擦焊技术研究。从而让搅拌摩擦焊技术全国快速发展和应用。

大型厚板铝合金材料是航空、航天、雷达、战车等武器装备中常用的材料,而大厚度材料的高质量焊接一直是业内公认的难题。公司创新开发的双驱差速搅拌摩擦焊接技术,实现了115mm铝合金、镁合金超大厚板焊接、60mm铜合金厚板焊接、15mm钢及钛合金厚板焊接,有力支撑了新型武器装备及工业发展。 解决大厚度铝合金焊接难题的“钥匙”,双驱差速搅拌摩擦焊接技术,将搅拌针和轴肩分体设计,焊接时两者采用不同转速旋转,这种方法改善了焊接时的热量分布,避免形成焊接缺陷,同时焊接效率大幅提高,达到原来的2-3倍。智谷科技真诚期待与您的企业合作,创造价值,赢取未来!

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在航天领域,公司先后与中国航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等达成合作,在国内的航天主机厂得到了广F应用,实现了各个新型导弹都采用了搅拌摩擦焊技术,同时,通过搅拌摩擦焊接的壳体质量更均匀,提高了导D的轨迹精度。   随后在轨道轻量化领域也得到了快速的应用,在关桥院士的引荐下,很快与Z车集团所属的机车公司,如株洲电力机车研究所有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、唐山机车车辆有限公司等企业达成合作,目前,凡是轨道交通所用的铝合金车辆,其制造过程都采用了公司提供的搅拌摩擦焊技术和设备。大幅度提高了产品生产效率和质量可靠性。佛山电池托盘搅拌摩擦焊口碑推荐

搅拌摩擦焊作为一种基本的、新型的轻合金连接方法,将会对现代制造工业领域产生G命性的影响。惠州搅拌摩擦焊的工艺要求

搅拌摩擦焊接常见表面缺陷及对策 搅拌摩擦焊常见的FSW表面缺陷有表面沟槽、飞边、表面起皮、底部焊瘤等,本文为您详解各种表面缺陷的成因及控制措施。 1、表面沟槽  表面沟槽又称犁沟缺陷,它往往出现在焊缝的上表面,偏向于焊缝的前进边呈沟槽状。其原因是由于焊缝周围的热塑性金属流动不充分,焊缝的塑性金属无法充分填充搅拌针行进过程中留下的瞬时空腔,从而在焊缝靠近前进边的位置形成表面沟槽。 控制措施:增大轴肩直径,增大压力,降低焊接速度。 2、飞边毛刺  飞边毛刺出现在焊缝的外边缘,呈波浪形,返回边的飞边往往比前进边大。此种缺陷是由于旋转速度和焊接速度的匹配不当,在焊接过程中,下压量过大,会形成大量的飞边。 控制措施:优化焊接参数,减少下压量。惠州搅拌摩擦焊的工艺要求

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