杭州高发泡聚丙烯哪家好

可发性聚丙烯（EPP）：可发性聚丙烯由于质轻、耐热性好、高冲击能吸收能力和良好的回弹性，因而在汽车防冲撞领域得到普遍应用。据统计数据：目前每辆汽车应用的发泡聚丙烯量为4-6Kg，我国每年汽车用发泡聚丙烯用量高达6-9万吨。EPP的制备发泡剂通常采用熔体浸渍和固体浸渍2类：熔体浸渍：1）浸渍速度快；2）不需要超细切粒的工艺过程；3）不受聚丙烯结晶度的影响；4）成本较低。固体浸渍：1）在固体形态下浸渍，不需要克服颗粒相互粘黏难题；2）可以保证EPP颗粒的完好形态；3）技术水平要求较低。高发泡材料经过充分混炼后，在模具中加热加压完成交联。杭州高发泡聚丙烯哪家好

eva内衬顾名思义，就是某一种产品放入某个包装盒中，然后外面再需要一个包装，将eva内衬放入这个包装中，这个包装可以是其他材质，比如纸箱等，其实eva内衬也是eva泡棉的一种产品，都具有eva的特性。接下来我们一起来看看eva内衬高发泡vs低发泡的生产过程是什么样的？eva内衬高发泡(又称二次发泡)将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交链，并有部分发泡剂分解产生部分发泡，将模具冷却到一定温度取出，在常压下进行二次加热发泡。其发泡倍率可在30～45倍。用途：一般用于印压高频材料，达到材料外观立体的效果。eva内衬低发泡(俗称一步法)是将经过混炼充分混合物料制成一定形式片材，置于压机模具中加热加压，交链机分解而使树脂交链达到一定交链度后进一步升高温度使发泡剂分解，温度为150～180℃，压力为5～21Mpa。待发泡剂完全分解(30～60分钟)卸压，使热的物件膨胀并从模具中弹出，在2～3秒内完成发泡。其发泡倍率一般为5～15倍。防潮EPP价格EPP能提供防滑保温和多变的玩乐体验。

EPP的基础原料：：所用的不是一般的聚丙烯（PP），而是高熔体强度聚丙烯（HMSPP）。一般PP的分子是素状的（既无枝叉）必须经过一定的后处理，使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝（一般的接枝会发生降解，达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的）。EPP的成型工艺：工艺：填充原料——加热——冷却——脱模。性能优势：epp泡沫板在生产中不使用氟利昂作为发泡剂，燃烧时也不生产有毒有害气体的非常环保的材料，耐高温也为130C，厉害度，高韧性。保温隔热、吸音降噪、阻燃性好、缓冲抗压、绿色环保、防水防潮，质轻弹性强，性能稳定。

EPP是发泡聚丙烯的缩写(Expandedpolypropylene)，是一种高性能发泡树脂，具有抗撞击、耐药、耐热、轻量、绿色环保等优点，目前作为缓冲材料普遍用于汽车零部件和包装产品上。EPP发泡原理：EPP(发泡聚丙烯)是将原料微粒和各种辅助剂，改质剂和发泡剂一起投入发泡装置。在发泡装置中，接近聚丙烯熔点的高温高温高压下，发泡剂在微粒中渗透后，在常温常压下瞬间释放而形成。EPP成型工艺：成型工艺基于由填充、加热、冷却、脱模四道工艺为一个循环所组成，通过将原料粒子送入成型机，在模具的形状下得到需要的产品形状。通过合理的模型设计，我们可以得到更多的产品出模数量。部分发泡剂分解产生部分发泡，模具冷却后进行二次加热发泡。

发泡聚丙烯（EPP）应用于汽车领域：随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的作用。EPP是封闭泡孔结构，能充分吸收逸散能量缓冲抗震；稳定性极高，形变时迅速恢复；隔热防潮、降噪；质量极轻且是环保材料，因此，发泡聚丙烯在汽车上的应用逐年增多。如汽车保险杠（吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用[3]）、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等部位均使用发泡聚丙烯材料。根据统计数据：目前汽车上的平均塑料用量为100～130kg/辆，其中应用发泡聚丙烯4～6kg/辆。根据使用部位的不同，为对应不同的使用强度要求，目前汽车内饰零件中使用的发泡聚丙烯材料多为10～45倍的高倍率发泡材料。高发泡将经过充分混炼物料在模具中加热加压下完成交联。广州二次发泡定制厂家

高发泡易于进行冷热压、剪裁、涂胶、贴合等加工。杭州高发泡聚丙烯哪家好

EPP性能及用途：EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。EPP普遍应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，车门填充、头枕、遮阳板等，可节省油耗又提高了乘客的安全系数。EPP在包装行业已普遍应用，如电子产品、医疗器械等，尤其在出口产品的包装上，应环保的要求已成为不可替代的包装物。由于其无毒又耐温性高，在食品包装和微波加热上也被普遍应用。杭州高发泡聚丙烯哪家好