无锡车载无线电源设计公司

用过了才知道，尤其是对于上班族。办公桌上放一个无线充电器，放下来就充电，拿起来就走，虽然只减少了“插、拔”这两个简单的动作，带来的便利性却提高不少，这一点就很像电子支付和货币的关系。电子设备领域的发展十分迅速。三四年前，市面上的无线充电器几乎不超过20W，和当时的有线快充根本无法相提并论。但近年来，充电功率高于50W的也有不少，和现有有线快充功率相近。无线充方案吸取了电磁感应和磁共振技术的优点，能够提高无线充电器的充电距离，并同时为多个设备供电。安全是更重要的考量层面，减少“插、拔”也就减少了电流连通时的危险，尤其是对于电动汽车这种大电流设备，充电口处频繁的“插、拔”更容易产生接触不良、电火花、漏电和物理磨损等问题。没有电线的束缚，充电更自由，使用更方便，这也是无线充方案的魅力所在。无锡车载无线电源设计公司

磁共振无线充电技术是磁感应无线充方案的一种特殊情况，它就类似于我们声音的共振，当系统的震荡频率与系统的固有频率相同时就会发生共振，发生共振时，系统的能量强度达到较大点。磁共振无线充电技术就是当接收线圈的谐振频率与发射线圈的谐振频率一致时就发生了磁共振，能量也就从发射端传输到了接收端。为什么需要无线充电？无线充电对比传统的有线充电有几大你不得不选择它的理由：没有线的缠绕，简洁美观，看起来舒服，生活品质更高；不用经常插拔，即放即充，方便快捷，让你的手机一直不缺电；不用担心充电接口不兼容的问题，支持Qi等标准的无线充电器都能充电；不存在充电接听电话触电的风险，规避了安全问题，可以随时接听电话。无锡车载无线电源设计公司无线充方案利用无线磁电感应充电的设备可做到隐形。

一般无线充电步骤分为：检测、通信、供电三个阶段：（1）检测阶段：识别可供电设备及异物（FOD）当接收器放置在发射器工作范围内，发射器检测是否是一个接收器靠近（2）通讯阶段：进行身份认证发射器发送数据包，并且为接收器供电启动接收器，之后接收器回复响应数据完成身份的认证。（3）充电阶段：进行电能传输在身份认证后，发射器根据接收器的设备类型，选择相应的功率等参数，为接收器充电现今无线充电系统都采用共振的方式进行设计在架构上都大至相同有下列这些构造：发射器内有直流电源输入、频率产生装置、切换电力的开关、发射的线圈与电容谐振组合接收器内有接收的线圈与电容谐振组合、整流器、滤波与稳压器、直流电源输出。

无线充电器是使用电磁场通过发射器和接收器传输电力的设备。除了手机，无线充电板还可以为其他可穿戴设备、电动工具、计算设备、机器人和车辆等任何设备充电。随着无线充电行业系统设计的改进、应用软件和额定功率的多样化正推动无线充电技术的发展，以往单出现在旗舰产品的无线充电功能应用范围逐渐扩大，市场预计未来渗透率将超过50%。国家政策支持，清洁能源推广，移动通信技术的发展等，这都将为无线充方案的发展提供新的机遇。未来无线充电在汽车领域也逐渐可能成为了中良好车型的标配，被越来越多的平台设备所采用。无线充方案的生态也在发展，家居、车载、自拍的补光灯、闹钟和音响都集成无线充电。

无线充方案真正用起来一定跟泊车系统非常完美的融合应用。一旦有了自动泊车以后，其实人和停车点是分离的。因为现在很多再往后走的话，你的下车点和你的停车点现在越来越多的车可以做到分离。这个时候充电变成一定要自动的，无线充电就变化必需的产品，无线充电一定要用起来，跟现在有人参与的有线充电有很大的不同。比如远程的汽车给他指导在哪里充电，车可以开过去，车开过去以后，我的无线充电是需要有一个无线链路的链接，控制系统和链路通过无线信号联结在一起的，它一进这个停车场需要怎么连上这个无线充电的桩，需要有这样的机制，把无线充电连上，还要知道它泊车。无线充电线圈都需要加入隔离材料。无锡车载无线电源设计公司

磁共振无线充电技术是磁感应无线充方案的一种特殊情况。无锡车载无线电源设计公司

我们这时候见到的各类无线充方案，大多是采用电磁感应技术，我们可以将这项技术看作是分离式的变压器。我们知道，现在较多应用的变压器由一个磁芯和二个线圈(初级线圈、次级线圈)组成；当初级线圈两端加上一个交变电压时，磁芯中就会产生一个交变磁场，从而在次级线圈上感应一个相同频率的交流电压，电能就从输入电路传输至输出电路。如果将发射端的线圈和接收端的线圈放在两个分离的设备中，当电能输入到发射端线圈时，就会产生一个磁场，磁场感应到接收端的线圈、就产生了电流，这样我们就构建了一套无线电能传输系统。无锡车载无线电源设计公司

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