揭阳品牌电阻

车规级电阻主要特性和标准有哪些？常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）要求每个零件都要达到很高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验，其中包括寿命试验，温度循环，偏高湿度，高温存储，高温工作，湿度抵抗等等。车规级别的厚膜电阻除了可以用于各类车辆外，也可以用于所有高可靠性要求的场合，例如医疗产品，电力设备，铁路通讯，仪器仪表等。目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻，车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻等。车规电阻的要求比普通的电阻器要严格，对安全性要求更高。并不是普通的电阻就可以使用到新能源汽车上，如果生产的车规级电阻不合格出了故障，对于汽车使用者来说将会严重影响用户的体验和出行安全，更严重会导致新能源汽车部分功能限制，容易出现安全事故。车规级电阻主要特性和标准1、车规级电阻产品通过国际标准AEC-Q200认证2、车规级电阻高可靠性多层电极结构3、车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺。华科原装电阻就找巨新科。揭阳品牌电阻

电路中，PTC置于外线侧，压敏电阻置于内线侧。当市电与音频电缆相碰时，压敏电阻便击穿而接地，Q点电位降到0，从而保护了通信设备。由于PTC串接在回路中，故障电流流过时，其自身阻值急剧上升，故障电流迅速地限制在300mA以内，通信电缆得以保护。故障排除，PTC自动恢复到原状，电路仍能正常运行。压敏电阻与热敏电阻区别热敏电阻是敏感元件的一类，按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻（PTC）和负温度系数热敏电阻（NTC）。热敏电阻的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻（PTC）在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。福建品牌电阻代理商广东国巨电阻代理商公司。

“压敏电阻“是一种具有非线性伏安特性的电阻器件，主要用于在电路承受过压时进行电压嵌位，吸收多余的电流以保护敏感器件。英文名称叫“VoltageDependentResistor”简写为“VDR”，或者叫做“Varistor”。压敏电阻器的电阻体材料是半导体，所以它是半导体电阻器的一个品种。现在大量使用的“氧化锌”（ZnO）压敏电阻器，它的主体材料有二价元素锌（Zn）和六价元素氧（O）所构成。所以从材料的角度来看，氧化锌压敏电阻是一种“Ⅱ-Ⅵ族氧化物半导体”。在中国台湾，压敏电阻称为“突波吸收器”，有时也称为“电冲击（浪涌）抑制器（吸收器）”。1、热敏电阻符号是PTC，阻值随温度的变化而变化，有正温度型的负温度型，2、压敏电阻阻值随压力的变化而变化，高，中，低压压敏电阻。产品主要有MYN型，MY31型以及MYG型三大型号3、常见的热敏电阻外观为黑色，压敏电阻为蓝色，热敏电阻表面印字为NTC或PTC5D-9，10D-9，5D-13等字样，压敏电阻一般印字为ZOV货HEL5D181K7D221K10D221K等。欢迎咨询！

系统中过电压的所有能量将由压敏电阻器来泄放，这将对压敏电阻器是一种考验。如果将V1mA值选择略大于或等于气体放电管的直流点火电压，即压敏电阻器的冲击残压略大于或等于气体放电管的直流点火电压，将有助于减缓压敏电阻器性能的劣化，但是不会达到降低残压的目的。不过。这时压敏电阻器和气体放电管上流过的电流与其自身的有效电阻成反比，符合欧姆定律。其次，采用这样的配合并不可能解决气体放电管放电时的续流问题，更不宜应用于交流电源系统的保护。压敏电阻器与气体放电管串并联，也存在V1mA电压值的选择。V1mA值选择过低，将会出现上述压敏电阻器与气体放电管串联的情况，而且暂态过电压的所有能量仍将由压敏电阻器泄放，这对压敏电阻器是不利的。所以，只有将V1mA值选择略大于或等于气体放电管的直流点火电压，系统正常情况时，串联的两个压敏电阻器共同承担工作电压，达到应有的保护。在遭到冲击放电电流过大时，个压敏电阻器的冲击残压使气体放电管导通，短接第二个压敏电阻器。相对而言，一旦气体放电管导通，此时的情况将同个压敏电阻器与气体放电管串联。这样的话，系统的残压将由个压敏电阻器决定，残压将大幅度降低。风华可调电阻原装现货。

深圳市巨新科电子有限公司成立于2003年，多年来专注从事电子元器件代理销售业务，迄今为止已取得华新科(WALSIN)、国巨(YAGEO)、乐山无线电(LRC)、强茂(PANJIT)、厦门友顺(UTC)、奇力新(CHILISIN)、新洁能(NCEPOWER)、君耀(BRIGHTKING)、捷捷微(JJM)、风华高科(FH)、鸿星(HOSONIC)、智宝(TEAPO)等公司的代理权，同时经销多个国际品牌的产品，拥有自主品牌久仁电感。致力于为电子行业提供元器件应用方案及一站式购足服务，成为客户值得信赖的合作伙伴。压敏电阻器并联气体放电管的前提是，压敏电阻器的V1mA值必须略大于或等于气体放电管的直流点火电压，因为当压敏电阻器的V1mA值过低，则气体放电管有可能在暂态过电压作用期间不会放电导通。如果这样的话，过电压的所有能量仍将由压敏电阻器来泄放，这对压敏电阻器是不利的。单一的压敏电阻器与气体放电管并联（见图2），可以有效的克服压敏电阻器在通过大电流后其自身性能的劣化。在气体放电管尚未放电导通之前，压敏电阻器已开始工作。对暂态过电压进行钳位，泄放大电流。当气体放电管导通后，它将与压敏电阻器进行并联分流，以减小压敏电阻器的通流压力，从而缩短压敏电阻器通过大电流的时间。东莞风华电阻代理商公司。汕尾品牌电阻公司

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总之，电阻器作为一种常见的电子元件，电阻器具有阻值可调、稳定性高、耐久性好、低噪声、耗能较小、简单易用和多方面应用等特点。这些特点使得电阻器在电路设计和电子设备制造中发挥着非常重要的作用。它们可以通过阻碍电流的流动来控制电路中的电阻值，从而实现对电流和电压的控制。电阻器具有不同的类型和特性，可以根据具体的应用需求来选择合适的电阻器。在设计和使用电子设备和电路时，了解电阻器的原理和特性是非常重要的。揭阳品牌电阻