上海PTC加热片怎么样

PTC（Positive Temperature CoeffiCient）是指在某一温度下电阻急剧增加、具有正温度系数的热敏电阻现象或材料，可专门用作恒定温度传感器．该材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3为主要成分的烧结体，其中掺入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物进行原子价控制而使之半导化，常将这种半导体化的BaTiO3等材料简称为半导（体）瓷；同时还添加增大其正电阻温度系数的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工艺成形、高温烧结而使钛酸铂等及其固溶体半导化，从而得到正特性的热敏电阻材料．其温度系数及居里点温度随组分及烧结条件（尤其是冷却温度）不同而变化．

NTC（Negative Temperature CoeffiCient）是指随温度上升电阻呈关系减小、具有负温度系数的热敏电阻现象和材料．该材料是利用锰、铜、硅、钴、铁、镍、锌等两种或两种以上的金属氧化物进行充分混合、成型、烧结等工艺而成的半导体陶瓷，可制成具有负温度系数（NTC）的热敏电阻．其电阻率和材料常数随材料成分比例、烧结气氛、烧结温度和结构状态不同而变化．现在还出现了以碳化硅、硒化锡、氮化钽等非氧化物系NTC热敏电阻材料． PTC加热片加热器的质保年限。上海PTC加热片怎么样

加热PTC 应用领域主要在家用及商用空调挂机、柜机，集中供暖PTC加热器**元件 产品类型：不规则形PTC元件； 应用领域：卷发器、热熔***、剃须刀类电器产品。 A、 耐电压冲击，单位耐电压冲击强度大于250v/mm，具备优良的安全性、可靠性。 B、 耐电流冲击，PTC片能经受额定电压下，冲击电流3倍的电流冲击。 C、 耐热震性冲击，PTC片能经受额定电压下长时间干烧测试。 D、 品种多样化，我公司现有200余种模具尺寸PTC产品，PTC表面温度跨越60-315℃，使用电压跨越6v-700v。上海PTC加热片怎么样PTC行业口碑比较好的厂家。

燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供，而电动汽车的暖风系统与之不同。PTC汽车空调加热器就是解决电动汽车空调系统暖风常见的方案之一。

正温度系数热敏电阻PTC的检测：

检测时，用万用表R×1挡，具体可分两步操作:

A 常温检测(室内温度接近25℃);将两表笔接触PTC热敏电阻的两引脚测出其实际阻值，并与标称阻值相对比，二者相差在±2Ω内即为正常。实际阻值若与标称阻值相差过大，则说明其性能不良或已损坏。

B 加温检测;在常温测试正常的基础上，即可进行第二步测试-加温检测，将一热源(例如电烙铁)靠近PTC热敏电阻对其加热，同时用万用表监测其电阻值是否随温度的升高而增大，如是，说明热敏电阻正常，若阻值无变化，说明其性能变劣，不能继续使用。注意不要使热源与PTC热敏电阻靠得过近或直接接触热敏电阻，以防止将其烫坏。 PTC加热片元件的使用说明。

PTC空气加热的结构，按散热器是否带电区分，分为带电型与绝缘型两种。

一、带电型PTC空气加热器，散热器是带电的，PTC陶瓷加热片的电极层直接接触铝散热器，而且铝散热器作为一个电极引出端。带电型PTC空气加热器容易获得较大的功率，成本也比较低；但是由于散热器是带电的，容易存在安全问题。

二、绝缘型PTC空气加热器，散热器与PTC陶瓷加热片是做好绝缘处理的，散热器不带电。绝缘型PTC空气加热器比较安全，但是功率较低，成本较高。 国内PTC加热器加热片供应的厂家有哪些？福建恒温加热PTC加热片

PTC加热片在使用过程中的注意事项。上海PTC加热片怎么样

PTC（正温度系数）加热器用于汽车空调系统，安装在鼓风机和空调出风口之间，当空调系统有制热需求时，通过汽车总线将需求指令发送给PTC加热器，PTC加热器根据需求指令及当前状态，控制PTC芯体将车载动力电源的电能转化为热能，并在鼓风机的作用下送至空调出风口。

其目的在于克服现有技术中制热功率控制不完善，通过设计具有脉冲宽度调制功能的驱动模块及增加功率计量模块，避免制热功率的较**动以及偏离需求指令，从而提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。 上海PTC加热片怎么样

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