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数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑，并通过对负荷资料的分析，安全，经济及可靠性方面考虑，确定了110kV，35kV，10kV以及站用电的主接线，然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数，容量及型号，同时也确定了站用变压器的容量及型号，***，根据比较大持续工作电流及短路计算的计算结果，对高压熔断器，隔离开关，母线，绝缘子和穿墙套管，电压互感器，电流互感器进行了选型，从而完成了110kV电气一次部分的设计。&nb立即下载熔断器的灵敏度校检及灵敏度与热稳定的融合立即试听学员数238好评率98%关键词：建筑电气设计应用规范出处熔断器配四公式立即试听建筑电气实用技术100问立即试听学员数5707好评率98%关键词：建筑电气设计|负荷计算|低压配电|电气工程立即试听电气装置安装工程施工及验收规范立即下载等级：文件1MB格式pdf西安华新能源工程有限公司电气工程安装施工及验收标准高压电器篇总则本篇适用于断路器、隔离开关、负荷开关、高压熔断器、电抗器、高压电器的安装应按已批准的设计进行施工。高压电器的运输、保管，除应符合本篇要求外。熔断体是两端套有金属帽或带有触刀的完全密封的绝缘管。江西国产快速熔断器货源充足

本实用新型涉及抵压供配电变电装置技术领域，具体为一种低压供配电变电装置。背景技术：随着现代经济的不断发展，时代的不断进步，低压配电系统由配电变电所构成，低压配电系统一般安装于户外，户外的恶劣天气会导致传统的低压供配电变电装置散热效率低，同时接地保护不足，从而一定程度上会影响使用稳定性和使用寿命。现在**(公告号：cnu)公开了了一种低压供配电变电装置，包括中空结构的变电柜，变电柜的一侧开设有长条形高压柜壳体安装槽，高压柜壳体安装槽的内部安装有高压柜，高压柜壳体安装槽的一侧开设有变压柜壳体安装槽，变压柜壳体安装槽的内部安装有变压柜，变压柜壳体安装槽的正下方开设有低压柜壳体安装槽，低压柜壳体安装槽的内部安装有低压柜，高压柜的侧壁沿竖直方向等距开设有长条形镶嵌槽，镶嵌槽的内部镶嵌有长条形散热导电金属条，散热导电金属条伸入高压柜外部的一侧安装有支撑柱。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：现有市面上的低压供配电变电装置由于大多固定在室外，不能有效解决环境的变化而导致的温度上升，导致低压供配电变电装置散热装故障率增多，尘土较多，容易缩短使用寿命，不能有效地对内部线路进行整理。江西国产快速熔断器货源充足熔断器具有结构简单、使用方便、价格低廉等优点，在低压系统中被应用。

3寿命计算及验证熔断器寿命计算参考熔断器负载电流波形及Ⅰ²t曲线，Ⅰ²t曲线的一般形式见图2（以某品牌40A直流高压熔断器为例）。图2某品牌40A熔断器Ⅰ²t曲线图根据图2，从理论上来看，当通过电流为熔断器额定电流50%时，熔断器能够保证持续工作而不非正常熔断。实际负载波形通常不是平稳的线性负载，针对不同的负载曲线，需根据式（2）进行计算。（2）如果电流是周期性变化，则选择任意几个周期计算Ⅰ²t，计算所得Ⅰ²t曲线需在**下面一条曲线的下方区域。一般来讲，电流波动主要存在负载初步启动或者功率上升区域，可从负载启动，快速提高负载功率直至稳定，抓取从开始到负载稳定过程中电流波形，估算Ⅰ²t，同样要求Ⅰ²t曲线在图2下方的区域。图3为根据某一特定负载计算Ⅰ²t，绘制曲线所得，可做参考。图3中，红色曲线为实际电流Ⅰ²t，红色曲线始终在绿色曲线下方。熔断器实际寿命验证仍需在试验室台架上进行，或随实车耐久同步进行，Ⅰ²t的理论计算*作选型参考。图3实测Ⅰ²t曲线4冲击电流对熔断器影响熔断器型号初步确定后，需根据负载回路的冲击电流，结合熔断器时间-电流特性曲线，校核初选熔断器能否承受回路内的尖峰电流。

早期原始型态的保险丝，直接以螺丝锁定，用于各种尺寸的旧式开关、插座。车用片状保险丝2、片状（裸片状）。比旧式丝状方便使用。3、玻璃管状。有几种不同尺寸，常见于电子产品。x32mm（直径x长度）5x20mm4、陶瓷管状。有几种不同形状及尺寸，可避免玻璃爆裂。5、塑胶片状带金属片状接脚：汽车保险丝。6、表面接着元件（SMD）型。7、圆柱体状，插件式：直接焊接于电路板上，用于产品内部。保险丝标志标志大多数保险丝的标记在身上或端盖与标记，指示其评级。但是“芯片类型”保险丝功能很少或没有标记，使识别非常困难。保险丝可能出现类似的***不同的特性，确定了它们的标记。保险丝标记通常会传达以下信息：安培的保险丝的额定电压等级的保险丝时间-电流特性，即速度保险丝批准由国家和国际标准机构制造商/产品编号/系列中断能力保险丝作用一百多年前由爱迪***明的保险丝用于保护当时昂贵的白炽灯，随着时代的发展，保险丝保护电子/电力设备不受过电流/过热的伤害，避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。工作原理当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=；其中Q是发热量，。I是流过导体的电流，R是导体的电阻。熔断器的保护特性应与被保护对象的过载特性相适应，考虑到可能出现的短路电流，选用相应分断能力的熔断器。

1常规高压系统方案介绍在不考虑动力电池内部结构、充电系统、动力电池热管理系统的前提下，一般纯电动汽车高压附件系统设计回路见图1。从图1可知，动力电源主回路需要总熔断器1只，其余分系统需单独设置熔断器。总体来看，至少选用4～5只直流系列，额定电压在400V以上的熔断器，才能满足车辆的基本功能需求。图1纯电动汽车高压附件系统设计回路2直流高压熔断器选型基本原则直流高压熔断器选型原则主要是熔断器额定电压与额定电流的确认，熔断器额定电压需大于动力电池**高电压，额定电流（熔断丝容量）的选择参考式（1）（1）式中：In———熔断器额定电流；Ir———保护回路的负载电流；K1———负载形式矫正系数；K2———温度矫正系数。其中负载形式矫正系数K1主要根据负载特性，考虑功率变化、电流纹波、启动与关闭瞬间冲击电流等因素，一般条件下，平稳运行负载选择，如果负载在工作过程中，电流有较**动，建议K1选择。通常根据温度变化率可直接计算温度矫正系数K2，或者根据熔断器使用的环境温度及熔断器温升曲线，合理选择K2，纯电动汽车无明显高温产生区域，一般K2选择。在确认K2时，也要充分考虑熔断器的自身功耗，即熔断器在通过不同电流时，不同的温升效果。随着工业发展的需要，还制造出适于各种不同要求的特殊熔断器，如电子熔断器、热熔断器和自复熔断器等。江西国产快速熔断器货源充足

分断电流时在大气中产生较大的声光。江西国产快速熔断器货源充足

操作前应考虑合环点两侧的相角差和电压差，并估算合环潮流保证不超过环流限额。2）解环操作应先检查解环点的有功、无功潮流，以确保解环后系统各部分电压在规定范围内，各环潮流的变化不超过继电保护，系统稳定和设备容量等方面的限额。（9）冲击合闸、零起升压操作：变压器、母线等设备在新安装投入运行前、大修后和故障跳闸后均应按有关规定进行全电压冲击操作或零起升压操作。1）冲击合闸操作：①冲击合闸断路器要有足够的遮断容量，且断路器故障跳闸次数应在规定的次数内；②冲击合闸的断路器其保护装置应完整并投入，自动重合闸应停用，必要时应降低保护的整定值；③尽可能选择对系统稳定性影响较小的电源做冲击合闸电源；④对中性点接地系统中的变压器冲击时，其中性点应接地。2）零起升压操作：①被升压的设备应有完善的保护装置；②对发电机一变压器组升压时，应采用手动升压方式，不采用自动升压方式，且发电机强励装置应停用；③中性点接地变压器进行零起升压时，其中性点必须接地。（10）系统并、解列操作：1）系统在正常情况下的并列操作，一般采用准同期法进行（手动或自动）并列。并列条件为：①相序相同；②相位相同；③频率相同（事故时可不超过）。江西国产快速熔断器货源充足