光纤数据VHF甚高频船岸通信系统

    根据1988年SOLAS公约修正案要求，海上船舶必须配备——具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备。

（1）船岸通信（CH16）

    根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定，在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道，所有船只一般都会在这个频道守候。本项目VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道，可以随时在CH16频道对进入风场禁区的船舶进行喊话驱离。

（2）工作频段为156—174MHz

频率f：156M~174MHz

波长λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可实现通信：

船←→岸无线电通信

现场通信(搜救作业)

近距离搜救协调通信：搜救现场通信。 在实际使用中，VHF设备的工作频率范围通常在156-162 MHz之间。光纤数据VHF甚高频船岸通信系统

    QWG-710增强型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基础上增加对AIS基站的远程控制和管理，配套VHF管理控制平台（新开发）可对AIS基站和VHF基站一同接入管理。是针对海事用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号灯进行分析和处理，能大限度地满足海事用户的各项通信需求和业务拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用户操作复杂度，既可兼容基于SIP协议，又可兼容VHF通讯，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。 附近VHF甚高频船岸通信系统产品介绍VHF通讯系统用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收、船只之间的直接通讯。

    VHF设备应具备遇险、紧急和安全呼叫功能，以便在紧急情况下能够快速、准确地发出求救信号。这些呼叫通常使用特定的信道和编码方式，以确保信号能够被周围的船舶和救援机构快速接收。

    船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能：

    除了紧急呼叫外，VHF设备还应支持船舶之间的常规业务呼叫和话音通信。这包括航行指令、协调操作、货物运输等方面的信息交流。

    为了提高通信的效率和响应速度，VHF设备需要具备快速的信道切换时间和收发转换时间。信道切换时间小于5s意味着用户可以在短时间内从一个信道快速切换到另一个信道。收发转换时间小于。

    天线保护：

    电台工作期间，如果天线出现开路或短路的情况，可能会导致设备损坏。因此，VHF设备应具备天线保护功能，以防止这种情况发生。

    开机时间与DSC功能：

    VHF设备应在开机1分钟内正常工作，并具备DSC（数字选择性呼叫）功能。DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。通过DSC功能，用户可以快速发送遇险报警和紧急求救信号。

    QWG-701B基站IP控制器功能特点：

兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能；

处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态分发、权根管理等处理收发信机收发状态的全系统登记与状态更新及分发

处理系统各级操作权限的控制

采用标准19英寸机架设计，采用IP组网方式，插入网线和接入VHF收发信机即可使用，安装简单，部署方便；

采用软交换技术，具有多信道控制扩容能力；

支持区播计划制定、播出；

支持大多数主流电台的远程控制；

支持系统状态监视、诊断；

支持分布式分级布署、跨级调度支持；

支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器；

支持点对点，点对多点呼叫；

多种拨号、收号规则支持；

使用先进的缓冲控制技术以防止信息包时延过大和丢失。 终端用户通过按紧急报警键向调度员发起紧急告警，调度客户端收到紧急告警后，调度员进行处理。

    1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：

    1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：

    无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。

    数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。

    2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。  

    SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 系统可对登录用户的过往操作进行日志记录、查询和导出。光纤数据VHF甚高频船岸通信系统售后服务

系统支持以事件方式将调度通话及录音进行关联，实现事件处置方式下的调度及录音的存储、查询等功能。光纤数据VHF甚高频船岸通信系统

调度坐席日常呼叫：

    VHF通讯系统是一种用于海上和船舶通信的无线电系统，通过无线电频率传输语音和数据信息。在这段描述中，VHF通讯系统被用于风场的调度坐席日常呼叫功能。

    通过在风场架设一个基站，并将信号覆盖整个风场区域，VHF通讯系统确保了在良好的通信范围内能够与船舶进行交流。预设的CH16频道被用于此目的，它是VHF频段中的一个特定频道，通常被用于紧急和调度通信。

   在集控中心，调度客户端日常在CH16频道上待命，以侦听任何通信活动。当AIS（船舶自动识别系统）管理平台提示有船舶进入禁区时，调度客户端可以通过连接到VHF基站的CH16频道与该船舶进行喊话。

    这种方式使得调度人员能够立即提醒进入禁区的船舶意识到危险，并敦促他们尽快离开风场危险区域，以确保安全和防止潜在的事故发生。

        VHF通讯系统的这种调度功能在风场的安全管理中扮演了重要的角色，帮助保障船舶和风力发电设施的安全运行，并确保遵守相关的航行规定和规范。 光纤数据VHF甚高频船岸通信系统

江苏全创电子科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在江苏省等地区的通信产品中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来江苏全创电子科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！