徐州台达变频器维修案例分享

时间:2022年09月13日 来源:

西门子变频器常见故障分析及维修处理方法:一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是:用万用表(好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。变频器维修哪家好?就选简化零自动化!徐州台达变频器维修案例分享

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蒙德ism-gl系列电梯变频器: 蒙德是国产电梯变频器,货梯上用得较多,比如广州珠江富士电梯的驱动变频器,就是蒙德产品。蒙德这个品牌,在国内名气不大,但其悄已经渗透到了一些行业设备,如起重,机床,注塑这些行业。就行业定位来说,蒙德的定位还是比较专一的,产品在国产品牌当中算优异的了。但蒙德的产品贵,不便宜,论市场占有率,估计没有江苏默纳克。 实例:一台蒙德ism-gl3的电梯变频器,无显示,别人修过。搞设备维修的,怕别人修过的机子,这无关同行的技术如何,主要是每个人分析电路的思路不一样:有的上来就动烙铁,有的喜欢用代换法……这台变频器据说是模块炸,同行换了模块,但装机后,电梯轿厢上行过程中,偶尔会报过流过载故障。兄弟单位怀疑编码器有问题,现场更换后还是一样。徐州台达变频器维修案例分享浅聊日常变频器发热问题及对策.

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    变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警变频器液晶显示屏上出现“alarm14”报警,变频器不能工作,重新送电后按reset键能复位,再启动时再次报警,查操作手册为接地报警,检查电机和相关电缆并无接地故障,也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较,结果数值过大,查检测部分霍尔传感器正常,检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良,造成信号过强,引起报警,无原件更换,在上面焊同阻值大功率贴片电阻,重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,**可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻,由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大,工作点很容易发生飘移,导致接地报警。

解决方法:(1)、检查测量传动部件。 (2)、参数设定里把编码器去掉,查看电流差别是不是在正常范围,如果正常,检修编码器。 变频器在我们的工业生产和生活中经常使用。使用变频器控制电机运行是非常安全可靠的。但这也难以避免变频器的故障发生,而当其出现故障是,是进行变频器维修还是更换呢?让我们一起来看看吧! 一、变频器坏了是维修还是换 受环境温度、湿度、灰尘、振动和变频器内部部件老化的影响,变频器运行过程中可能会出现一些潜在问题。 为保证变频器长期稳定运行,变频器在使用过程中必须进行日常检查和定期维护。 那么,#变频器维修#好还是直接换新的,或者是二手设备呢? 变频器的外部环境必须每3至6个月定期维护一次,以便及时发现和处理日常检查中难以发现的故障。电缆公司日本三垦变频器死机故障维修.

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变频器IGBT的损坏: IGBT模块因散热不良导致其损坏: 丹佛斯5006变频器在运转中突然发出声响,同时外接保险烧毁,拆机发现变频器的igbt模块损坏。 经过对相关板卡的测试,发现igbt触发线路损坏,测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。常州简化零自动化科技有限公司主营各式变频器维修,欢迎来电咨询!变频器频率调不上去是什么原因.徐州台达变频器维修案例分享

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变频器屏幕无显示,灯频闪: 变频器无显示但灯频闪,换控制板无变化,怀疑电源部分有故障,上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动,说明电源有短路故障,断电用手接触各元器件,当接触到IC408时,发现其温度过高,用万用表测量内部已严重短路,换新后通电测各电压正常,带电机试运行,未发现故障。 变频器面板显示时好时坏: 变频器面板显示时好时坏,换控制板故障依旧,怀疑为电源接触不良,查各电源一切正常,测功率板到控制板之间的线排,发现有线接触不良,换新后重新上电一切正常。徐州台达变频器维修案例分享

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