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电动机拆卸前应清理好场地准备好工具并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记以免装配时弄错。拆卸电动机的一般步骤如下：（1）卸下皮带或脱开联油器的连接销；（2）拆下接线盒内的电源接线和接地线；（3）卸下皮带轮或联轴器；（4）卸下底脚螺母和垫圈；（5）卸下前轴承外盖；（6）卸下前端盖；（7）拆下风叶罩；（8）卸下风叶；（9）卸下后轴承外盖；（10）卸下后端盖；（11）抽出转子；（12）拆下前后轴承及前后轴承的内盖电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。推广双速电动机价格表

选择电动机应遵循下列原则：(1)根据机械的负载性质和生产工艺对电动机的起动、制动、正反转、调速等要求，合理选择电动机种类。(2)根据负载转矩、转速变化范围和起动频繁程度等要求，考虑电动机的温升限制、过载能力和起动转矩，合理选择电动机的功率，使功率匹配合理，力求安全、可靠、经济。(3)根据生产机械的最高转速和对电力传动系统调速的要求，以及机械减速的复杂程度，选择电动机的额定转速。(4)根据企业电网电压标准和对功率因数的要求，确定电动机的电压等级。(5)根据现场的环境条件：如温度、湿度、灰尘、雨水、瓦斯、腐蚀及易燃易爆气体含量等，并考虑必要的保护方式，选择电动机的防护结构形式。(6)要贯彻国家的技术经济政策和能源政策，积极采用国家明令推广的环保、节能型新产品，替换更新正在使用中的已被淘汰的产品。(7)选择电动机时，应考虑影响安装、运行和维护的因素，力求安装、检修方便，运行可靠。(8)选择电动机时，应考虑产品的价格，建设费用和运行费用，力求综合经济效益比较好。以上原则中，前六项为选择电动机的主要依据。质量双速电动机厂家电话双速电动机是如何进行调速的？

2）、负载使电动机过热的原因负载方面使电动机过热原因有以下几种：a、电动机过载运行当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。b、拖动的机械负载工作不正常设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。c、拖动的机械有故障当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

电动机过热1）、电源方面使电动机过热的原因电源方面使电动机过热原因有以下几种：a、电源电压过高当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。b、电源电压过低电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。c、电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。d、三相电源不平衡当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。双速电动机应用的范围有哪些？

电机和电动机不是一个概念。电机包括电动机和发电机。是发电机和电动机的总称，两者概念上是有区别的。电动机只是电机运行方式的一种，只是电机运行在电动模式下，就是将电能转换成其它形式的能量;电机另外一种运行方式就是发电机，这时候运行在发电的模式下，将其它形式的能量转换为电能。历史上，法拉第***个发明了电动机，而格拉姆发明大功率电动机，电动机从此开始大规模用于工业生产。我国的电动机生产开始于1917年，该行业在国内已经形成比较完整的产业体系。电动机用途非常***，分类也有很多。对于电动机，需要了解以下几方面:内部结构和工作原理;启动方式;调速方法;等等。对于电动机的分类:1．按工作电源:直流电动机和交流电动机。其中交流电动机又分为单相电动机和三相电动机。2，按结构及工作原理:异步电动机和同步电动机。同步电动机又分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同布电动机。异步电动机又分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机又分为三相异步电动机等。3．按起动与运行方式:电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。双速电机广泛应用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业、纺织、冶金、城市煤气、交通、医药等行业。台州特制双速电动机

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 三相异步电动机的能耗制动控制是一种常见的控制方法，能耗制动的工作原理、和控制过程，以及能耗制动的机械特性，做进一步的阐述。能耗制动的原理和控制过程三相电动机的能耗制动的原理，设原来电动机接在电网上运行在正向电动状态，其转速为n，制动时把正在运转的电动机的定子从三相交流电源上断开，同时将直流电流通入定子绕组，这样直流电流流过定子绕组将在电动机气隙中形成固定的、不旋转的空间磁场。在电源切除后的瞬间，电动机转子因惯性作用转速不能发生突变，所以相对转速来说，由于直流电流产生的恒定空间磁场是一个旋转的磁场。推广双速电动机价格表

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