宿迁邦飞利伺服驱动器维修技巧

短路和供电阶段 1、短路——“0004 SHORT CIRC”将显示在驱动器的键盘上。此故障意味着驱动器检测到电机电缆沿线某处或电机本身发生短路。故障也可能由有缺陷的输出晶体管或有缺陷的电流传感器引起。 2、供电阶段——“0022 SUPPLY PHASE”将显示在驱动器的键盘上。触发此故障的原因是中间电路直流电压因输入电源线缺相或保险丝熔断而振荡。直流电压纹波必须超过驱动器标称直流电压的 14%，故障才会跳闸。 过热和过流 1、电机过热– “0009 MOTOR OVERTEMP”将显示在驱动器的键盘上。此故障表示由于负载过大、电机功率不足、冷却不足或启动数据不正确导致电机温度过高。 2、过电流– “0001 OVERCURRENT”将显示在驱动器的键盘上。当输出电流超过驱动器的跳闸水平时触发此故障，通常为驱动器额定电流的 325%。Indramat HDS驱动器故障代码维修解决方法.宿迁邦飞利伺服驱动器维修技巧

伺服驱动器维修要怎么处理，LED灯是绿的，但是电机不动。故障原因：一个或多个方向的电机禁止动作。处理方法：检查+INHIBIT和–INHIBIT端口。故障原因：命令信号不是对驱动器信号地的。处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。上电后，驱动器的LED灯不亮。故障原因：供电电压太低，小于较小电压值要求。处理方法：检查并提高供电电压。上电后，驱动器的LED灯不亮。故障原因：供电电压太低，小于较小电压值要求。处理方法：检查并提高供电电压。LED灯始终保持红色故障原因：存在故障。处理方法：原因:过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。宿迁邦飞利伺服驱动器维修技巧科尔摩根伺服驱动器常见故障维修案例.

科尔摩根伺服驱动器故障原因分析及维修方法： 1、电压太大 当客户在给驱动器通电之前不检查来自电源侧的电压时，我们会看到很多情况。有很多电源具有可变电压，如果使用错误的电源，则会发生不良情况。例如，如果您有240个电压输入电源为电路提供20欧姆的电阻，则安培数将为12。通常，该电路只能处理该电流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，则电路中现在将有24安培，这是电流的两倍。在大多数情况下，这将使您离开****的组件。

过压和模拟输入损耗 1、过压——“0002 DC OVERVOLT”将显示在驱动器的键盘上。该故障表示驱动器检测到中间电路直流电压过高。直流过压跳闸限值为变频器****大额定电压的 210%。 2、模拟输入丢失——“0007 AI1 LOSS”将显示驱动器的键盘。当模拟输入 AI1 信号低于驱动器定义的限制时，此故障会跳闸。此限制在参数 3021 中设置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主轴驱动器带有警报 16-17故障维修步骤 此过程还将**** NVRAM 存储器被加扰时发生的警报 16/17。对于只有驱动和测试跳线的驱动器： 1、关闭主轴驱动器的电源，将键盘显示屏旁边的跳线设置到“设置”或“测试”位置。重新打开主轴驱动器的电源。这将导致存储在 RAM 芯片中的数据在显示屏上“滚动”。力士乐伺服驱动器维修故障代码明细.

检查机床的伺服单元，当出现故障时，其相应伺服控制器上的H1/A报警灯亮，表示伺服电动机过载。   根据以上现象分析，故障可能是由于运动部件阻力过大引起的。为了确定故障部位，维修时将伺服电动机与机械部件脱开，检查发现机械负载很轻，因为机床Y轴使用的是带有制动器的伺服电动机，初步确定故障是由于制动器不良引起的。   为了确认伺服电动机制动器的工作情况，通过加入外部电源，确认制动器工作正常。进一步检查制动器的连接线路，发现制动器电源连接不良，造成制动器未能够完全松开；重新连接后，故障消失。 博世力士乐(Bosch Rexroth)伺服放大器报代码C0900主板维修,伺服控制器维修。宿迁邦飞利伺服驱动器维修技巧

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西门子pcu20的维护工作 ，总结了针对西门子pcu20用户的一些维护和维护注意事项:西门子pcu20安装了西门子840D系统，所以两者都需要维护。维护前，我们需要把数据进行备份。这就像我们换了手机，我们需要把照片和信息备份到云里，以避免丢失。西门子ncu-box前电池取出时需要通电。取出后，我们通常用工业酒精清洗，用电吹风吹干。双面风扇可直接拆下，对西门子pcu20的维护要求不大，如果要清洗西门子的NCU主板，我们要打开箱盖，取出主板，然后用酒精擦拭，用吹风机烘干。这些操作需要在30分钟内完成，以免损坏设备。宿迁邦飞利伺服驱动器维修技巧