河南双电源自动转换开关
双电源转换开关的技术参数主要包括以下几个方面： 额定电压和电流：额定电压指的是双电源转换开关在长期工作状态下所能承受的最大电压值，而额定电流则是在正常情况下所能承受的最大电流值。额定电流则有16A~5000A等多种不同的选择。 容许电压波动范围：指在保证额定输出功率的情况下，双电源转换开关所能容忍的输入电压波动范围，一般是在额定电压的80~120%现场可调； 转换时间：双电源转换开关的转换时间是一个重要的技术参数，它指的是从主电源失效到备用电源供电的切换时间。这个时间的长短直接影响到电力供应的连续性和稳定性。励磁型一般在200ms左右，电机型一般在2s左右。 使用类别：指ATSE的接通分断能力，按国标规定，电动机负载、高感性负载应采用AC-33A/B使用类别产品，可承载10倍电流接通分断50/5次。 除此之外，根据不同的应用场景和特殊要求，双电源转换开关可能还有其他的技术参数需要考虑，例如电气安全性能、防护等级、外壳材料可燃性等。NSD3ATS-SG系列轨道交通双电源转换开关。河南双电源自动转换开关
双电源自动转换开关的切换时间是指从主电源故障或停电到备用电源开始供电的时间，也称为恢复时间。这个时间对于确保负载的稳定运行至关重要，因为它直接影响到负载的连续供电能力。 切换时间的具体数值取决于多种因素，如双电源自动转换开关的类型、设计、负载特性以及配套的控制器等。常见的双电源自动转换开关的切换时间范围从几十毫秒到几秒不等。例如，电磁式PC级双电源的转换时间可能为200ms左右，隔离型PC级双电源的转换时间为2s左右，而CB级双电源的转换时间可能为3s左右。 此外，如果双电源自动转换开关配备了带有延时装好的控制器，那么切换时间还需要加上控制器延时的时间。 在选择双电源自动转换开关时，需要根据具体的应用场景和需求来确定合适的切换时间。对于对供电连续性要求较高的设备或系统，应选择切换时间较短的双电源自动转换开关，以确保在主电源故障时能够迅速切换到备用电源，保证负载的正常运行。 同时，还需要注意双电源自动转换开关的切换过程可能对负载产生的影响，如电压波动、电流冲击等，并采取相应的措施进行保护和优化。河南双电源自动转换开关手动旁路转换开关，可手动实现旁路的投切。
根据《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008第7.5.3条第2款和IEC65.1.5条规定:正常供电电源与备用发电机之间的双电源转换开关应采用四极开关，发电机和市电处于同一接地点，而且接地方式相同，那么为了避免因为使用三极ATSE造成的零线电流通过两条回路流回到电源中性点，参照GB50174-2008规定:电子信息系统机房UPS负载的零地电压宜≤2V(稳态)，四极同步切换在电子信息机房应用:切换瞬间，UPS负载N线处于悬浮状;在切换瞬间，会产生脉冲尖峰电压;行业内认为该尖峰零地电压会危害UPS末端IT设备的正常运行。为了解决类似电源转换过程中中性线腾空引起的瞬间异常电的问题，建议设计选用具备中性线重叠型ATSE四极自动转换开关，NSD3ATS-SN即为此类开关。 NSD3ATS-SN型中性线重叠转换型双电源自动转换开关配置中性线重叠转换模块，能够在转换过程中非常可靠的实现常用电和备用电之间的转换，同时能够很好的解决在电源切换过程中中性线腾空导致的瞬间异常电的问题，即具备中性线重叠转换功能。主要设计用于如数据中心、机场、轨道交通、会展和体育场馆、工矿行业等。
高压双电源自动转换开关是一种专门设计用于高压电力系统的自动切换装置。它能够在主电源出现故障或停电时，自动切换到备用电源，以确保电力系统的连续供电。这种开关通常应用于对电力供应有严格要求的重要场所，如医院、金融机构、数据中心等。 高压双电源自动转换开关的主要功能包括： 自动切换功能：当主电源出现故障或停电时，开关能够自动检测到这一变化，并迅速切换到备用电源，以保证电力系统的稳定运行。 过载保护功能：当负载电流超过开关的额定值时，开关会自动切断电路，以避免设备损坏或引发安全事故。 短路保护功能：当电路中出现短路时，开关能够及时切断电路，防止短路电流对系统造成进一步的损害。 此外，高压双电源自动转换开关还具备一些特殊的功能特点，如： 两台断路器之间具有可靠的机械联锁装置和电气联锁保护，确保不会同时合闸。 采用微电机预储能及微电子控制技术，实现零飞弧（无灭弧罩）的平稳切换。 具有明显的通断位置指示和挂锁功能，方便操作人员判断开关状态。 具有电磁兼容性好、抗干扰能力强、自动化程度高等优点。中性线重叠转换开关，防止中性线转换瞬间悬空，从而导致零地电压的变化。
地铁里需要用到双电源自动转换开关的设备主要包括以下几类： 1. 通信系统：地铁的通信系统负责列车与车站之间的信息传递，保证列车的正常运行和乘客的安全。 2. 车站电梯系统：车站电梯是乘客进出地铁站的重要设施，特别是在紧急情况下，电梯的可用性对于疏散乘客至关重要。 3. 消防系统：地铁消防系统包括火灾报警、灭火设备等，对于保障地铁安全至关重要。消防系统需要双电源供电，以确保在火灾等紧急情况下能够正常运行，及时报警和灭火。 4. 车站风机系统：车站风机系统用于调节车站内的空气质量和温度，保证乘客的舒适度。同时，在火灾等紧急情况下，风机系统还可以协助排烟和通风。因此，车站风机系统也需要双电源供电。 5. 车站应急照明系统：在紧急情况下，如火灾、停电等，车站应急照明系统能够为乘客提供照明，引导他们疏散到安全区域。因此，应急照明系统必须保证在任何时候都能够正常工作，双电源供电是确保其可靠性的重要手段。 这些设备系统都是地铁能够正常、安全、可靠运行的重要保障，采用双电源供电可以提高地铁系统的稳定性和安全性。CTTS闭路转换开关，实现两路电源的闭路转换，负载不带电。西藏转换开关
NSD3ATS系列双电源转换开关是一体化PC级开关，触头切换时间<100ms。河南双电源自动转换开关
常规的双电源转换开关均为开路形式，其主触头动作过程为“先分断后接通”形式，转换过程中会存在瞬时的断电，对于一些对瞬时断电敏感的关键场合，此类产品无法使用。NSD3ATS-CT系列瞬间并联型ATSE区别于常规的PC级ATSE，其主触头动作过程为“先接通后分断”形式，实现真正意义上的两路电源的不间断转换，负载设备零断电。该功能产品主要运用于工业、电厂、钢铁、雷达、半导体工厂、通讯设施、医院、计算机中心等对瞬时断电敏感的关键电力场合。 工作原理：两路电源同时有电时，ATSE当前处于I路电源合闸位置，控制器通过相位角侦测技术，捕捉两路电源同步点(相位差<5°、频率差<0.2Hz、电压差<5V)，控制Ⅱ路电源合闸，两路电源并联重叠同时接通负载(并联时间小于50ms)，再断开I路电源，在整个转换过程中负载设备零断电。河南双电源自动转换开关