吉林定制汽车门锁

    所述汽车门锁双锁组件自动装配方法中由工位一10提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆，接着由工位二20压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、接着由工位三30提供并初步安装弹簧、接着由工位四40进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、接着由工位五50检测完成装配的双锁组件、**后工位六60对双锁组件进行下料。在上述实施例中，未限定的夹具、定位槽、定位销、内开拉杆、双锁过渡杆、轴、限位台阶、推块、探测部位、弹簧、带勾夹指、拨杆、光电传感器、光电反射板以及夹爪等都是同时指左右两个部位的设备及组件。综上，在本发明所提供的汽车门锁双锁组件自动装配装置中，通过采用左夹具和右夹具完成各工位在装配过程中的交接，并采用工位一提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆，工位二压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、工位三提供并初步安装弹簧、工位四进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、工位五检测完成装配的双锁组件、工位六对双锁组件进行下料，从而实现了对双锁组件进行自动装配并检测，能够**、可靠的实现自动装配汽车门锁双锁组件，保证了双锁过渡杆与内开拉杆的压装到位和弹簧脚安装准确，能同时生产左、右组件。不同型号汽车汽车门锁产品安装方法。吉林定制汽车门锁

    在所述传动臂的远离所述***轴线的端部设置平行于所述***轴线延伸的圆柱形件；释放连杆被构造为围绕垂直于所述基座安装面的第二轴线旋转，包括朝向***轴线延伸的爪形臂，所述爪形臂的朝向所述圆柱形件的端侧始终抵接于所述圆柱形件的外周面并与其线性接触。上述构造通过爪形臂与圆柱形件之间的线性接触而减少了二者的接触面积，从而减小了摩擦力。推荐地，所述爪形臂的朝向所述圆柱形件的端侧朝向所述圆柱形件呈弯曲状。推荐地，所述爪形臂的在所述端侧处的厚度为，该厚度的减小进一步减小了爪形臂与圆柱形件之间的接触面积。推荐地，所述圆柱形件在所述传动臂上背离所述基座安装面地延伸。推荐地，所述圆柱形件采用圆柱形销钉，所述圆柱形销钉被铆接在所述传动臂上。推荐地，所述圆柱形件与所述传动臂一体成型。附图说明图1是现有技术中汽车车门用外开机构的立体示意图。图2是根据本实用新型的汽车车门用外开机构的立体示意图。附图标记列表1.基座安装面；2.外开连杆；3.释放连杆；4.***接触面；5.第二接触面；6.驱动臂；7.传动臂；8.环形把手；9.圆柱形件；10.爪形臂；11***轴。具体实施方式下面将结合附图对本实用新型的汽车门锁用外开机构进行详细说明。高科技汽车门锁好看适配的汽车汽车门锁配件！

    可选的，在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中，在所述工位二处，所述左推块和所述右推块将所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆分别推压进所述左定位槽和所述右定位槽内。可选的，在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中，在所述工位三处，所述左右弹簧装配机器人分别将所述左弹簧和所述右弹簧的弹簧圈套装在所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆的轴上，将所述左弹簧和所述右弹簧的一弹簧脚分别卡入所述左内开拉杆和所述右内开拉杆的限位台阶，并使所述左弹簧和所述右弹簧保持水平状态。可选的，在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中，在所述工位四处，所述左右带勾夹指用于夹住所述左弹簧和所述右弹簧的另一弹簧脚使其分别卡入所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆的限位台阶。可选的，在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中，在所述工位五处，所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆在拨动时受拨动力和弹力，被拨动至设定位置后，所述左右拨杆脱离所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆；结束拨动后，若所述双锁组件已安装好，则所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆受弹力返回原位，则不会遮挡红外光，所述光电反射板可以接收到所述红外光，若所述双锁组件安装存在问题。

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    所述连接环抵着导向面滑入卡扣的卡接部。进一步的，所述导向面为倾斜面。倾斜面的设置便于连接环轻松地卡入卡扣。本实用新型的有益效果是：结构简单，配合结构稳固，密封防水效果好，装配方便，可以拆卸进行密封件的更换，或者拆卸进行锁体的检修，延长整体结构的使用寿命。附图说明图1为本实用新型***锁体的结构示意图。图2为图1中的a处结构放大图。图3为本实用新型第二锁体的结构示意图。图4为图3中的b处结构放大图。图5为本实用新型密封件的部分结构示意图。图6为本实用新型***锁体上安装有密封件的结构示意图。图7为本实用新型***锁体、密封件、第二锁体装配过程部分结构示意图一。图8为本实用新型***锁体、密封件、第二锁体装配过程部分结构示意图二。图9为本实用新型***锁体、密封件、第二锁体完成装配时的部分结构示意图。图10为本实用新型另一种结构的***锁体、密封件、第二锁体装配过程部分结构示意图。图11为本实用新型另一种结构的***锁体、密封件、第二锁体完成装配时的部分结构示意图。具体实施方式为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然。汽车门锁生产产商福建。贵州修复汽车门锁

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    四、汽车门锁3C认证的费用包括哪些？1.申请费：500元2.注册费：800元3.测试费：根据产品具体情况而定4.初次工厂检查费：一般是6250元因为测试费需要根据具体送检产品的型号参数等具体情况而定，相关具体费用可以联系我司的工作人员确认。（见文章底部）五、汽车门锁3C认证的检测要求是什么？汽车门锁3C认证将依据：GB15086《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》进行测试，主要测试汽车门锁的性能，具体测试内容可联系我司的工作人员确认。六、达诺检测在汽车门锁3C认证领域的服务优势达诺检测是国内**从事汽车门锁检测和汽车门锁3C认证咨询的服务机构，且长期追踪汽车门锁相关认证标准的发展。对汽车门锁3C认证有自己独到的经验和心得，***把控认证流程和测试风险，并且能确保3C工厂审查一次性通过。如果您正***如何办理汽车门锁3C认证，那么不妨您来电与我们沟通，我们将会给您提供**周到和相当有性价比的认证方案，确保您顺利获得证书！吉林定制汽车门锁

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