海南高科技汽车门锁

    本实用新型涉及汽车遥控技术领域，具体为一种带提示功能的汽车门锁显示装置。背景技术：现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机厂车窗设计时的优先，车窗锁也成为汽车门锁，是汽车门锁防盗的一项较为关键的部件。在日常的使用时，会存在一下问题：使用者下车后，可能会忘记关闭车窗，车窗大面积打开，造成车内物品丢失；夏季时为了保证车内通风降温，使用者会将车窗打开缝隙，如果遇到下雨天气，雨水会通过缝隙落入车间，造成车门板上的控制系统损坏。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种带提示功能的汽车门锁显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带提示功能的汽车门锁显示装置，包括钥匙壳，所述钥匙壳的顶部卡接有壳盖，钥匙壳内部通过螺丝安装有主控芯片和低频震动器，主控芯片与低频震动器电连接。好看适配的汽车汽车门锁配件怎么用！海南高科技汽车门锁

    实现从半锁进入全锁状态，由于拉线和传动机构长年累月的工作后难免会产生机械疲劳导致失效，维修需要将整个机械锁拆开，非常麻烦。利用本实施例结构，车门机械锁从半锁进入全锁过程中，原车车门机械锁始终处于被动状态，相当于通过作用于车门或者车门机械锁上的外力实现从半锁进入全锁状态；即，车门机械锁从半锁进入全锁过程中，作用力主要由所述驱动机构承担，原车车门机械锁的第二棘轮17被车门锁扣推动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态，**提高了原车车门机械锁的使用寿命；另一方面，由于从半锁进入全锁过程中，原车车门机械锁始终处于被动状态，易损疲劳件集中在所述驱动机构，维修时*需将驱动机构拆下即可，成本低、维修方便。所述驱动机构还包括分别与汽车ecu(行车电脑)通信连接的***传感器13和第二传感器18；所述***传感器13用于检测当前是否进入半锁状态，所述***传感器13被触发后(即表示当前为半锁状态)，汽车ecu控制电机正转带动所述驱使部件动作，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态；所述第二传感器18用于检测当前是否进入全锁状态，所述第二传感器18被触发后(即表示当前为全锁状态)，汽车ecu控制电机停止工作或者反转，释放整个自吸驱动机构。进口汽车门锁价格汽车门锁生产产商莆田。

    释放连杆3被构造为能够围绕同样垂直于基座安装面1的第二轴线(未示出)旋转。当然应理解的是，***轴线与第二轴线不同。该释放连杆3包括与上述圆柱形件9配合作用的爪形臂10。具体地，该爪形臂10被设计为朝向***轴线的方向延伸远离第二轴线。该爪形臂10与圆柱形件9的配合方式为，该爪形臂10包括朝向该圆柱形件9的端侧，该端侧的形状应被设计为与圆柱形件9的外周面始终保持抵接。另外，该端侧的形状还应确保其与圆柱形外周面之间始终为线性接触，由此减小了外开连杆2和释放连杆3之间的接触面积，减小了所产生的摩擦力。为了进一步减小爪形臂10和圆柱形件9之间的接触面积，还可减小爪形臂10的至少在所述端侧处的厚度，其厚度例如可为。为了防止爪形臂10与圆柱形件9脱离接触，该爪形臂10推荐被设计为朝向圆柱形件9弯曲，以将圆柱形件9部分包围其中。下面以图2为例对本实用新型的汽车车锁用外开机构的作用过程进行描述。首先，环形把手8由于人们从车外扣动把手而沿顺时针方向朝a向转动，传动臂7由此带动布置其上的圆柱形件9也沿顺时针方向朝向b向转动；圆柱形件9推动一直与其外周面抵接的爪形臂10沿逆时针方向运动，二者在推动时的接触位置会发生变化，但是始终保持线性接触。

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    在常规原车车门机械锁外增设***棘轮和相配套的驱使部件，车门在外力作用下关闭过程中，***棘轮和第二棘轮同步进入半锁状态，此时，驱使部件驱动***棘轮动作，迫使车门机械锁向车门锁扣移动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态，即能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能，有效地降低汽车门锁电动化的成本。作为推荐，所述车门机械锁向车门锁扣移动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态，具体为：车门机械锁在***棘轮和车门锁扣相互作用下，向车门锁扣移动，车门锁扣推动所述第二棘轮转动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态。车门机械锁从半锁进入全锁过程中，原车车门机械锁始终处于被动状态，相当于通过作用于车门或者车门机械锁上的外力实现从半锁进入全锁状态；而目前现有技术中的原装自吸锁，则是利用外部电机通过拉线和传动机构带动原车车门机械锁内的棘轮动作，实现从半锁进入全锁状态，由于拉线和传动机构长年累月的工作后难免会产生机械疲劳导致失效，维修需要将整个机械锁拆开，非常麻烦；本实用新型结构，车门机械锁从半锁进入全锁过程中，作用力主要由所述驱动机构承担，原车车门机械锁的第二棘轮被车门锁扣推动。什么品牌汽车汽车门锁配件适配！海南高科技汽车门锁

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    图3为又一个实施例中门锁控制系统的结构示意图；图4为再一个实施例中门锁控制系统的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的优先实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻***。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。此外，术语“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多次”的含义是至少两次，例如两次，三次等，除非另有明确具体的限定。参见图1，本实施例提供了一种门锁控制系统，包括普通电机100、控制模块200、电流反馈模块300、驱动电机模块400和电源模块500。海南高科技汽车门锁