新密7吨洒水车

 洗扫车的升级版---干扫车

干扫车又称干湿两用扫路车，干扫车是扫路车和吸尘车的结合版，达到作业不扬尘，清扫无死角的清扫效果。干扫车雨天湿式作业、晴天干式作业。扫刷上的真空罩和螺旋滑块调节组合结构独特。干扫车没有水箱。

  干扫车的优势：作业无死角，干湿两用，节约水源。 不足：造价较高。

  干扫车通常适用于寒冷地区和缺水地区，城市道路、环城公路、高速公路等。

  干式扫路车常用底盘为东风天锦、东风天龙等底盘。

  看完讲解，针对自己的作业路况，选择适合的清扫作业车辆，有什么不懂得地方，欢迎随之咨询。

福田时代5吨洒水车福田时代5吨洒水车底盘配置：锡柴98马力，油刹，时代1695车身，单排前翻驾驶室，带天窗，全包内饰，可调方向盘，7.00-16轮胎。3200轴距标配全柴95马力,双层铆接大梁，5T后桥，3T前桥，可选江齿5-26或万里扬5-26变速箱。  

福田时代5吨洒水车上装配置：罐体采用4毫米厚武钢产容积板焊接而成，内设防浪板，程力大功率洒水泵，可自吸水，加压排水，前冲15米宽，后洒压尘，侧喷花洒喷头，尾高绿化高位水炮，射程28米，可调节水柱、大中雨、毛毛雨等，可做临时消防灭火用。

选装配置：威龙泵、LED指示灯、气动阀控制、喷药机组、其它特殊要求等。

    绿化洒水车咱们都不生疏吧？关于绿化洒水车咱们有听说过它的完好制造的工艺流程吗？***咱们就来了解下程力专汽专业的体系的绿化洒水车的制造工艺流程的具体介绍。因为绿化洒水车罐身主体是薄板结构，一切单元件是冷冲压成形，因而易形成回弹较大，边际应力过于会集。如工装次序挑选不妥，点固焊接后，在焊接内应力的效果下，薄板或许失稳，发生波涛变形，影响结构的外形及承载才能。为此，咱们选用刚性定点固，选用合理的工装次序、焊接次序，并留意点固焊缝尺度。实践证明，点固焊缝尺度为50/200mm为佳。选用以上办法后，成形后的罐体变形较小，达到了规划要求。绿化洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐二种，选用主动流水线罐体出产，工艺分为：下料、拼板主动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进出产工艺。绿化洒水车罐体资料选用Q235B质量碳钢板出产。

东风145 12吨洒水车东风145 12吨洒水车上装配置：罐体有效容积约为12立方洒水车，随州亿丰泵，罐体钢板为4MM碳钢，罐体及整车外形尺寸按照公告。整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带泡不带门，前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小安全告知牌：“ 停车，注意安全”，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上白色下东风兰，罐体两侧喷“洒水车”，贴反光标示。

东风145 12吨洒水车底盘配置： 玉柴160马力国五排放，3950mm轴距，东风T3豪华驾驶室，江凯五档档变速箱带副，2.8吨前桥，8吨后桥，9.00-R20轮胎，232mm大梁。 甚至空气中的极小微粒竟然使人们呼吸感到困难。

工地除尘洒水车工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。 欢迎有需要的朋友来电咨询。荥阳四轮洒水车

我们通常管他叫雾炮。新密7吨洒水车

可提供8吨、10吨、12吨、15吨各型洒水车；

可提供30米、50米、60米、80米等各型雾炮机及扫地车；

车辆手续齐全，车辆车况良好，性能优越，大部分车辆都是近一两年的准新车；

服务范围：专业的路面洒水冲洗，工地扬尘治理，建筑工地施工用水，园林绿化养护，工地文明施工保洁，影视剧拍摄，农药喷洒，应急饮用水派送等；

业务位置范围：覆盖全国各地，与中国电建、中铁七局、市政总公司合作，得到客户的一致好评与认可。工作你安排，我们来配合，保质保量，诚信服务，欢迎有需要的朋友来电咨询。 新密7吨洒水车

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