济南FTA质量控制系统

事件是构成故障树（FT）的基本元素，要认真分析系统故障事件产生的原因，从顶到底逐层分析，找到系统故障产生的真正原因，为系统可靠性设计提供依据。故障树分析以系统失效判断的一个顶事件作为分析目标，寻找产生失效的直接原因，由上而下，一层一层分解下去，通过中间事件和底事件的逻辑关系，分析系统故障原因和发生的概率，从而采取预防行动和设计变更，使新产品的可靠性达到预期目的。找出导致这些中间故障发生的所有可能直接原因即底事件。它们通过一定的逻辑关系而构成一个故障树（FT），制作此树，是对系统进行可靠性分析的一种方法。FTA故障树分析可以为应急管理和事故处理提供基础依据，以便更快速和有效地处理意外事件和故障。济南FTA质量控制系统

FAA在1998年发行了Order8040.4，建了包括危害分析在内的风险管理政策，包括了在飞机通过认证之后的许多关键活动，包括航空交通管制及美国国家空域系统的现代化，后来美国联邦航空管理局也出版了FAA系统安全手册（FAASystemSafetyHandbook），其中描述了许多正式危害分析的方式，其中也包括了FTA的使用。在美国的阿波罗计划初期，就已经针对将太空人送到月球，并且平安返回地球的可能机率进行分析。根据一些风险（或可靠度）计算的结果，任务成功的机率低到无法让人接受。因此NASA就不进行后续的定量分析或是可靠度分析，只依靠失效模式与影响分析及其他定性的系统安全评估工具，一直到发生挑战者号事件为止。济南FTA质量控制系统FTA故障树分析可以用于各种类型的系统，包括机械、电子和软件系统。

故障树定量分析：根据底事件发生的概率，以一定的置信度或估计顶事件发生的概率，为可靠性设计和分析提供定量依据，一般来说，对复杂系统的求解是十分困难的，通常要作简化，有如下计算方法。统计单独近似计算法，把所有事件看成单独的，从这个假设出发计算顶事件发生的概率。并串联可靠性模型，以说明故障树逻辑图中并联可靠性模型的处理方法。对于一个复杂系统，从底事件出发，按故障树逻辑结构反复使用以上公式，即可计算顶事件的近似值。

组件对应于没有前置节点的节点（故障树叶子），而系统状态由没有后续节点的节点描述（顶部事件）通过前置节点决定当前节点状态的函数是一个布尔函数。通过一个基础函数描述，或称为门。开发故障树时，组件失效被被分解为三种类别：主要失效，次要失效和指令失效。一个主要失效是组件失效出现在允许的应用条件。主要失效的原因隐藏在设计或组件本身的材料特性中。一个次要失效描述组件失效作为一个不允许的外部影响的结果出现，例如环境条件，应用条件或其他系统组件影响。FTA故障树分析需要进行多种标准的遵守和执行，包括ISO、IEC、ASTM、ANSI、IEEE等。

定性FTA分析：找出导致顶事件发生的所有可能的故障模式，既求出故障的所有较小割集(MCS)。定量FTA分析：主要有两方面的内容：一是由输入系统各单元(底事件)的失效概率求出系统的失效概率；二是求出各单元(底事件)的结构重要度,概率重要度和关键重要度，可根据关键重要度的大小排序出好的故障诊断和修理顺序,同时也可作为首先改善相对不大可靠的单元的数据。FTA可以做定性分析，也可以做定量分析；FTA采用自上而下的演绎分析方法，而FMEA和FMEDA则采用自下而上的归纳分析方法。FTA故障树分析需要进行多种指标的评估和监控，包括故障率、MTBF、MTTR、OEE等。合肥FTA分析衍生

FTA故障树分析需要进行多种沟通的创新和改进，包括故障树分析方法、工具、应用等。济南FTA质量控制系统

聪脉（上海）信息技术有限公司小编介绍，在正常操作的分析可能也可能确认出二种不同的情形：冲压行程中，伤害到操作员，另一个是冲压行程中，伤害到其他人。这二个在逻辑上的关系也是OR。可以在设计上改善此一情形，例如修改程式，让操作员需要用双手同时按二个按钮才能启动冲压程序，这二个在逻辑上的关系是AND。按钮本身也有其固有的失效率，这个变成一个可以分析的失效来源。若故障树上标示了每个失效的实际机率值，可以用计算机程序计算故障树的失效可能率。济南FTA质量控制系统