南通砝码衡器检测
时间:2024年10月29日
来源:
- 合法的计量认证资质:校准机构应获得相关部门的计量认证,具备开展衡器校准的资质和能力。
- 技术人员:校准机构应拥有一批的计量技术人员,他们应具备丰富的衡器校准经验和知识。
- 校准设备:校准机构应配备的衡器校准设备,确保校准结果的准确性和可靠性。
- 完善的质量管理体系:校准机构应建立完善的质量管理体系,对校准过程进行严格的质量。
在农业科研机构进行的各种实验中,衡器是必不可少的工具。南通砝码衡器检测
一、校准前的准备
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校准环境要求
- 温度和湿度:校准砝码的环境应保持相对稳定的温度和湿度。一般来说,理想的温度范围在 20°C ± 2°C,湿度在 40% - 60%。温度和湿度的大幅波动可能会影响砝码的物理性质(如热胀冷缩),进而影响校准结果。
- 清洁度:校准环境应清洁,无灰尘、油污等污染物。灰尘颗粒附着在砝码表面可能会改变其质量,油污则可能影响砝码的表面性质和质量稳定性。
- 无震动:校准区域应远离震动源,如大型机械设备、交通要道等。震动可能会干扰天平的测量,导致校准不准确。
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设备准备
- 高精度天平:根据砝码的精度等级,选择合适精度的天平。例如,对于校准高精度的 E2 级砝码,需要使用比其精度更高的天平,如百万分之一精度的天平。天平应具有良好的稳定性、线性度和重复性。
- 辅助工具:准备干净、柔软的镊子用于夹取砝码,避免砝码表面被污染或划伤。还需要清洁工具,如干净的擦布,用于清洁砝码和天平的秤盘。
一、使用频率
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频繁使用(每天多次使用)
- 如果电子天平每天使用次数较多,例如在实验室中,用于连续进行大量样品称量的天平,由于频繁的加载和卸载操作可能会导致天平内部部件的磨损和性能变化,建议每周进行一次校准。这样可以及时纠正可能出现的称量偏差,保证测量结果的准确性。
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中度使用(每天 1 - 3 次使用)
- 对于每天使用 1 - 3 次的电子天平,如一些小型企业质量检测部门用于定期抽检产品重量的天平,校准周期可以相对长一些,一般每个月进行一次校准。这种使用频率下,天平部件的磨损和性能变化相对缓慢,但定期校准仍然是必要的。
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偶尔使用(每周不足 1 次)
- 当电子天平每周使用次数不足 1 次时,如教学实验室中偶尔用于演示实验的天平,校准周期可以延长至每 3 - 6 个月一次。
衡器在医 疗领域的应用
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药 品称量与配方
- 在药 房和制 药企业的药 剂部门,衡器用于精确称量药 品。在药 房,药 剂师根据医生的准确称量各种药 品,配制成 药剂供患者使用。在制 药企业,需要严格按照药 品配方称量原料,以保证药 品的质量和疗 效。高精度的电子天平是医 疗领域常用的衡器类型,其精度能够满足药 品称量的严格要求。
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患者体重测量
- 在医 院的各个科室,如内科、外科、妇产科等,需要测量患者的体重,以便进行诊断、用药 剂量的确定。普通的医用体重秤用于测量患者体重,这些体重秤需要具备一定的精度,并且操作方便、安全可靠。
汽车衡校准前准备
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标准砝码准备
- 根据汽车衡的最大称量值,准备足够的标准砝码。对于大型汽车衡(如最大称量 100 吨以上),要准备相应大量级的砝码。如果没有足够数量的砝码,也可采用替代法,使用已知准确重量的载重车辆代替部分砝码,但这种方法需要更精确的计算和操作。标准砝码应具有可追溯性,即其重量值能够溯源到国家计量标准。
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工具和设备检查
- 准备好水平仪、万用表等工具。水平仪用于检查秤台的水平度,万用表可用于检测传感器和电路的电气参数。同时,检查搬运砝码的设备(如叉车、吊车)是否正常工作,确保能够安全、准确地搬运砝码。
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环境检查
- 汽车衡周围应无强烈震动源,如大型冲压机、破碎机等设备,因为震动可能会影响称重的准确性。检查周围是否存在强电磁干扰源,如大型变压器、电焊机等,如有,需要采取屏蔽或远离措施。此外,确保汽车衡基础牢固,秤台周围排水良好,无积水现象。
普通电子天平(精度适中)在学校实验室教学、一般性的小型企业产品抽检等场景下使用。南通砝码衡器检测
汽车衡校准步骤
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外观检查与清洁
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秤台水平度检查与调整
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传感器检查与连接确认
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零点校准
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在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
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加载校准
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按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
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角差校准
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在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
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线性度校准
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根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
南通砝码衡器检测
- 在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
- 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
- 在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
- 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;