安徽拉力计衡器校准

模拟指示秤校准检测步骤

1. 外观检查与清洁
   • 仔细检查模拟指示秤的外观，包括秤台是否有变形、裂缝或损坏，秤体的框架是否稳固，刻度盘是否清晰可读，指针是否灵活且无弯曲。检查秤的游码是否能在标尺上顺畅移动，其质量是否准确（如果有游码的话）。
2. 水平调整
   • 将水平仪放置在秤台上，检查秤是否水平。如果不水平，通过调整秤体底部的地脚螺丝使秤达到水平状态。
3. 零点检测与调整
   • 在秤台上无负载的情况下，观察指针是否指向刻度盘的零点。
4. 灵敏度检测
   • 在秤台上放置一个小质量的标准砝码，观察指针的偏转情况。
5. 加载校准检测
   • 按照预先确定的量程比例，从小量程比例开始，将标准砝码轻轻放置在秤台的位置。
   • 将记录的刻度值与标准砝码的实际重量进行比较，计算误差。误差计算公式为：误差 =（测量值 - 实际值）/ 实际值 ×100%。如果误差超出模拟指示秤的允许误差范围（不同精度等级的模拟指示秤有不同的允许误差范围，如 Ⅲ 级秤有相应的误差规定），则需要进行调整。
6. 重复性检测
   • 对于同一量程点（如 80% 量程），重复加载和卸载标准砝码多次（如 5 - 10 次），每次记录指针指示的刻度值。

1. 故障诊断4：
   • 外观检查：首先查看衡器的外观是否有明显的损坏，如外壳破裂、传感器变形、线路断开或磨损等。这些问题可能会直接影响衡器的正常工作。
   • 通电检查：接通衡器电源，观察显示屏是否有显示，以及显示是否正常。如果显示屏没有任何反应，可能是电源故障、主板故障或显示屏本身的问题；如果显示异常，如数字闪烁、乱码等，可能是电路接触不良或主板上的某些元件出现故障。
   • 称重测试：在衡器上放置已知重量的物体，检查衡器的称重结果是否准确。如果称重结果偏差较大，可能是传感器故障、校准问题或信号处理电路的故障。
2. 维修处理：
   • 电源故障维修
   • 传感器故障维修
   • 主板故障维修
   • 校准调试
3. 维修后的检测与验收：
   • 功能测试：对维修后的衡器进行的功能测试，包括称重、去皮、累计等功能，确保各项功能都能正常使用。

汽车衡校准前准备

1. 标准砝码准备
   • 根据汽车衡的最大称量值，准备足够的标准砝码。对于大型汽车衡（如最大称量 100 吨以上），要准备相应大量级的砝码。如果没有足够数量的砝码，也可采用替代法，使用已知准确重量的载重车辆代替部分砝码，但这种方法需要更精确的计算和操作。标准砝码应具有可追溯性，即其重量值能够溯源到国家计量标准。
2. 工具和设备检查
   • 准备好水平仪、万用表等工具。水平仪用于检查秤台的水平度，万用表可用于检测传感器和电路的电气参数。同时，检查搬运砝码的设备（如叉车、吊车）是否正常工作，确保能够安全、准确地搬运砝码。
3. 环境检查
   • 汽车衡周围应无强烈震动源，如大型冲压机、破碎机等设备，因为震动可能会影响称重的准确性。检查周围是否存在强电磁干扰源，如大型变压器、电焊机等，如有，需要采取屏蔽或远离措施。此外，确保汽车衡基础牢固，秤台周围排水良好，无积水现象。

1. 衡器校准规范标准：
   • 《JJG 539-2016 数字指示秤》：是数字指示秤的计量检定规程，规定了数字指示秤的计量性能要求、通用技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容，是数字指示秤校准的具体操作指南7。
   • 《JJG 13-2016 模拟指示秤》：针对模拟指示秤的检定，明确了其计量性能、通用技术要求、检定项目、检定方法、检定结果的处理和检定周期等方面的要求，为模拟指示秤的校准提供了依据5。
   • 《JJG 195-2002 连续累计自动衡器（皮带秤）》：适用于连续累计自动衡器（皮带秤）的首 次检定、后续检定和使用中检验，规定了皮带秤的计量性能要求、技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容6。

衡器的使用频率

1. 频繁使用
   • 如果衡器每天被使用多次，如超市的计价秤在营业时间内持续使用，其内部部件（如传感器、电路等）的磨损和疲劳会加快，导致称量精度下降的速度也快。对于这种频繁使用的衡器，校准周期相对较短。例如，超市计价秤可能每 1 - 3 个月就需要校准一次；而电子汽车衡在繁忙的港口，如果每天称量车辆达上百辆，可能每月就要校准一次。
2. 偶尔使用
   • 对于偶尔使用（如每周使用次数少于 1 次）的衡器，其部件的磨损和性能变化相对缓慢。例如，学院实验室中用于教学演示的电子天平，可能每年校准一次就可以满足精度要求。但即使是偶尔使用的衡器，在每次使用前也应该进行简单的零点检查，以确保称量的准确性。

在农业生产过程中，衡器用于称量种子、化肥投入品的重量，确保正确的用量使用，以提高农作物产量和质量。安徽拉力计衡器校准

电子天平校准步骤