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相信大家总能听到工程塑料这个词，那工程塑料究竟是什么呢？工程塑料一般是指可以作为结构材料承受机械应力，能在较宽的温度范围和较为苛刻的化学及物理环境中使用的塑料材料。工程塑料可分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。通用工程塑料通常是指已大规模工业化生产的、应用范围较广的5种塑料，即聚酰胺（尼龙，PA）、聚碳酸酯（聚碳，PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（主要是PBT）及聚苯醚（PPO）。而特种工程塑料则是指性能更加优异独特，但目前大部分尚未大规模工业化生产或生产规模较小、用途相对较窄的一些塑料，如聚苯硫醚（PPS）、聚酰亚胺（PI）、聚砜（PSF）、聚醚酮（PEK）、液晶聚合物（LCP）等。工程塑料性能优良，可替代金属作结构材料，因而被***用于电子电气、交通运输、机械设备及日常生活用品等领域，在国民经济中的地位日益***。进口工厂塑料的厂家有哪些？音圈马达工程塑料性价比

改性塑料产品主要有哪些种类呢？有阻燃树脂、增强增韧树脂类、塑料合金类、功能色母类等。聚赛龙改性产品包括：PP、PE、通用塑料改性产品TPE、ABS、HIPS、AS、AES；改性工程塑料及其合金产品：PBT、MPPE、POM、PET、PA6、PA66、PC、PVC、PVC/ABS、PA1010、PA12、PA1012、PC/PET、PP/PET、PC/ABS；特种工程塑料改性产品：PPS、PEEK；功能高分子材料：磁性塑料、绝缘导热PA材料、绝缘导热PP材料、导电导热PPS材料、抗静电塑料、免喷涂，免电镀，PP、ABS系列、抗菌塑料等；母粒类产品：色母粒、填充母粒、阻燃母粒、功能母粒等、TPE系列等。芜湖工程塑料价格LED工程塑料的报价是多少？

历史情况？根据历史上几种工程塑料表观需求的变化规律，结合考虑世界规模和***的市场动向，分别对五种通用工程塑料的需求作了预测。PBT树脂因历史上的需求变化无很好的规律可循，故以校正后的1998年的表观需求量为基础，并假定今后的需求发展与GDP的增长同步，预测了今后几年的表观需求。到2000年和2005年我国通用工程塑料的表观消费量将分别达到33.8和52.8万吨。1999到2005年的年均增长率为9.8％。2003~2004年之后聚碳酸酯的表观消费量有可能超过聚酰胺，成为我国消费量比较大的通用工程塑料。预计到2005年，聚酰胺需求量为17.9万吨，聚碳酸酯为20.5万吨，聚甲醛为12.6万吨，PBT为1.19万吨，改性聚苯醚为0.66万吨。

工程塑料之聚苯醚(PPO)优点：具有优良的综合性能，比较大的特点是在长期负荷下，具有优良的尺寸稳定性和突出的电绝缘性，使用温度范围广，可在-127～121℃范围内长期使用。具有优良的耐水、耐蒸汽性能，制品具较高的拉伸强度和抗冲强度，抗蠕变性也好。此外，有较好的耐磨性和电性能。缺点：熔融流动性差，加工成型困难，耐光性差，长时间在阳光下使用会变色，耐无机酸、碱、耐芳香烃、卤代烃、油类等性能差，易溶胀或应力开裂等。主要用途：主要用于代替不锈钢制造外科医疗器械。在机电工业中可制作齿轮、鼓风机叶片、管道、阀门、螺钉及其他紧固件和连接件等，还用于制作电子、电气工业中的零部件，如线圈骨架及印刷电路板等。胶水结合力工程塑料厂家有哪些？

工程塑料指的是什么？是具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性的一种塑料。和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。工程塑料已成为世界塑料工业中增长速度**快的领域，其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用，同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。进口工程塑料的性能有哪些？台北进口工程塑料服务

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程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龙,Polyamide,PA)、聚甲醛(Polyacetal,PolyoxyMethylene,POM)、聚苯醚(PolyphenyleneOxide,PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(PolyphenyleneSulfide,PPS)、聚芳基酯等。聚酰胺聚酰胺（PA，俗名：尼龙）由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、效率高、比重轻（只有金属的1/7）、可以加工成各种制品来代替金属，***用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件，大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6～4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例比较大，其次是电子电气。聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分为增强、增韧、阻燃、填充和合金等类型。关于聚酰胺的纳米复合材料的研究也取得了较大的进展。为得到具有更**度和热变形温度的聚酰胺材料，将无机或有机纤维或填料加入聚酰胺基体中，用共混挤出的方法制得**度聚酰胺复合材料。增强PA的品种繁多，几乎所有的聚酰胺材料都可以制得增强品种。音圈马达工程塑料性价比

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