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时间:2023年08月27日 来源:

新能源汽车动力电池用胶粘剂解析-电池结构胶应用

       目前,汽车的使用量越来越大。新能源电动汽车,是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势,也是未来汽车产业发展的一个主要方向。

       动力电池是新能源汽车的“心脏”,而胶黏剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。当前,电动化浪潮席卷全球,动力电池需求呈“井喷式”爆发增长,胶黏剂市场规模也同步放大。

       结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。
新能源电池组装胶 :电芯与电芯粘接结构胶!河北动力电池组新能源汽车动力电池组

动力电池热管理胶水是一种用于电动汽车动力电池热管理系统的胶水。动力电池在工作过程中会产生大量的热量,如果不能有效地管理和散热,会对电池性能和寿命产生负面影响。

动力电池热管理胶水通常具有以下特点:

高导热性能:动力电池热管理胶水通常具有较高的导热系数,可以有效地将电池内部产生的热量传导到散热器或其他散热设备上。

耐高温性能:由于电池工作时会产生较高的温度,动力电池热管理胶水需要具有良好的耐高温性能,以确保在高温环境下仍能保持稳定的性能。

耐化学性能:动力电池热管理胶水需要具有良好的耐化学性能,以抵抗电池内部产生的酸碱等化学物质对胶水的腐蚀。

耐久性:动力电池热管理胶水需要具有较长的使用寿命,以确保在电池的整个使用寿命内都能有效地管理和散热。

动力电池热管理胶水通常由导热材料、粘合剂和其他添加剂组成,可以根据具体的应用需求进行选择和调整。复制 天津聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。

结构胶和高导热胶在新能源动力电芯电池模组的应用和用胶方案解析

结构胶和高导热胶在新能源动力电芯电池模组的应用和用胶方案解析

结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期 使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的 结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。导热胶主要用于完成电芯与电芯之间,以及电芯与液冷管之间的热传导,胶的具体 使用形式包括垫片、灌封、填充等。

新能源汽车聚氨酯结构胶动力电池解决方案-电芯与电池模组粘接

什么是聚氨酯结构胶?

       聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲,结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

       聚氨酯结构胶是不同材料界面间接触后相互作用且可以产生一定结构强度。粘接对象包括聚合物与聚合物之间,聚合物与非金属或金属之间,金属与金属和金属与非金属之间等;诸如被粘物与粘料的界面张力、表面自由能、官能基团性质、界面间反应等都影响胶接。
新能源汽车动力电池结构粘接材料。

选择一款适合的灌封胶胶水可以让汽车的性能锦上添花,诺之泰在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境、高性能和可靠性要求。

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灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用!河北动力电池组新能源汽车动力电池组

高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用

新能源汽车电池的用胶点:

●电芯与电芯之间的结构粘接;●导电片与模组壳体的粘接;●电芯灌封;●圆柱形电池底部的粘接固定;●圆柱电池支架固定;●底板与电芯之间的导热;●电池的螺纹锁固。


胶粘剂在动力电池上的作用:

●为动力电池提供防护效果;●实现安全可靠的轻量化设计;●热管理;●帮助电池应对更复杂的使用环境。
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