甘肃导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

时间:2023年09月13日 来源:

新能源汽车聚氨酯结构胶动力电池解决方案-电芯与电池模组粘接

什么是聚氨酯结构胶?

       聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲,结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

       聚氨酯结构胶是不同材料界面间接触后相互作用且可以产生一定结构强度。粘接对象包括聚合物与聚合物之间,聚合物与非金属或金属之间,金属与金属和金属与非金属之间等;诸如被粘物与粘料的界面张力、表面自由能、官能基团性质、界面间反应等都影响胶接。
新能源汽车BMS电源模块灌封用胶解决方案。甘肃导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

电池组PTC加片传热--导热软片

PTC加热板与电池模组之间填充

优势:有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温-60~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;良好的电气绝缘性符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.0-6.0W/M.K。

推荐:TCPadAP-60XX


PACK组装-继电器灌封

继电器灌封

905有机硅灌封胶

优点耐温范围广-50-200℃高导热系数0.7-2.5W/M.K。良好的散热耐压强度可达到25kv/mm符合阻燃等级UV94V-0等级;AP-9110环氧灌封胶良好的抗疲劳,抗冲击能力较好的附着力较高的电气性能
浙江聚氨酯发泡胶新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶公司为新能源动力电池组装用胶提供整体解决方案!

新能源整车热管理:电池系统热管理—导热胶的应用

      动力电池作为新能源汽车的主要动力源,其对新能源汽车的重要性不言而喻。在实际的车辆使用过程中,电池会面临的使用工况复杂多变。为了提高续航里程,车辆需要在一定的空间内布置尽可能多的电芯,因此车辆上电池包的空间非常有限。电池在车辆运行过程中产生大量的热量且随着时间的累积在相对狭小的空间内内积聚。由于电池包内电芯的密集堆放,也在一定程度上造成中间区域散热相对更困难,加剧了电芯间的温度不一致,其结果会降低电池的充放电效率,影响电池的功率;严重时还会导致热失控,影响系统的安全性和寿命。

圆柱电芯发泡灌封工艺是一种将圆柱形电芯进行灌封的工艺方法。

该工艺主要包括以下步骤:

准备工作:准备好需要灌封的圆柱电芯和发泡灌封材料。

灌封前处理:对圆柱电芯进行清洁处理,确保表面无尘、无油污等杂质。

灌封设备准备:准备好发泡灌封设备,包括发泡机、灌封模具等。

灌封操作:将圆柱电芯放入灌封模具中,确保电芯位置正确。然后,将发泡灌封材料注入模具中,使其充分覆盖电芯表面。

发泡过程:启动发泡机,对注入的发泡灌封材料进行加热和发泡处理。发泡材料会膨胀,填充整个模具空间,并紧密包裹电芯。

固化和冷却:发泡材料在发泡过程中会逐渐固化。待发泡材料完全固化后,关闭发泡机,等待一段时间使其冷却。模具打开和取出:打开灌封模具,取出已完成灌封的圆柱电芯。检查灌封效果,确保灌封质量合格。

后续处理:对灌封的圆柱电芯进行清洁处理,去除可能残留的发泡材料和其他杂质。

以上就是圆柱电芯发泡灌封工艺的基本步骤。这种工艺可以有效地保护电芯,提高其密封性和安全性。 有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。

圆柱形电池用方案

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:低气味,低固化能量,固化速度快;适用于透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;标准化作业,工艺稳定,生产效率高;

推荐:环氧结构胶 


用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:操作时间:5分钟,固化快;适用于非透明支架材料的电芯固定;**度,高粘接,抗疲劳性;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级; 浅谈新能源动力电池常用的胶水粘接材料|硅胶|电芯|聚氨酯。中山丙烯酸结构胶新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶

新能源汽车用胶解决方案:动力电池PACK箱体结构密封防护。甘肃导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

      灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用


      新能源汽车当务之急的两大痛点一是里程焦虑,另一个则是电池热管理的安全问题。近几年,随着新能源汽车的发展,“轻量化、智能化、电动化”是技术发展的主要方向。与传统汽车相比,新能源汽车主要增加了三电系统,包括动力电池,高散热,轻量化设计是主流。目前动力电池大多数是锂离子电池,但是锂离子电池在充电和碰撞的情况下,容易引起连锁放热反应,引起热失控导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故。而动力锂电池组的能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大,因此动力电池热管理技术是新能源汽车的**技术之一。 甘肃导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

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