球型结构活性氧化锌META-Z L40

在汽车轮胎的应用中，活性氧化锌加上少量的硬脂酸，可以提高活性氧化锌在胶料中的溶解度，形成的锌皂与锌盐可以提高胶料的交联密度，提高橡胶轮胎的物理性能。虽然目前有些橡胶制品的厂家为了降低原料成本，在橡胶轮胎制作过程中添加一定量的轮胎再生胶替代天然胶，但是添加了轮胎再生胶的汽车轮胎制作配方中也依然离不开活性氧化锌。随着经济的快速发展，轮胎使用量逐年增加，活性氧化锌的使用量也随着汽车橡胶行业的蓬勃发展而逐年增加。

META-Z是细颗粒，因此比表面积比其他普通氧化锌大。球型结构活性氧化锌META-Z L40

氧化锌其实是一种半导体催化剂的电子结构，在光照射下，当一个具有一定能量的光子或者具有超过这个半导体带隙能量Eg的光子射入半导体时，一个电子从价带NB激发到导带CB，而留下了一个空穴。激发态的导带电子和价带空穴能够重新结合消除输入的能量和热，电子在材料的表面态被捕捉，价态电子跃迁到导带，价带的空穴把周围环境中的羟基电子抢夺过来使羟基变成自由基，作为强氧化剂而完成对有机物(或含氯)的降解，将bingjun和bingdu杀死。中国压变好的活性氧化锌供应商目前上海乔迪化工有限公司经营的活性氧化锌规格型号有：META-Z L40，META-Z L50，META-Z L60，META-Z 102。

在2011年上海乔迪化工有限公司获得株式会社横滨高分子研究所在中国的代理权，主要代理经营的产品有：①氟橡胶与金属骨架粘合剂:MP-204C(单组份:透明，元色，耐LLC，耐油)，MP-500系列(510，5102)，MP-600系列(MP-602，605)(单组分:本色，微黄色。耐燃料油，耐高温)；②氟橡胶涂料:SNC-1-75L/SNC-2(适用于丝网印刷)，FTC-100/FTC-100A(**于淋涂，喷涂，辊涂)，FTN-301AX2/FTN-300B6进口系列，SN-55/SN-55A进口系列；【氟涂料特点:优良的工艺操作性，高的耐温性，耐冷冻液，振动、串动密封性好(可根据客户要求生产特种牌号涂料）】

相较于普通氧化锌来说，活性氧化锌具备一些独特的优势，高活性氧化锌能够加强硫化进程，加强橡胶制品的耐撕裂性和耐磨性；比重小；比表面积大；分散性好；易与胶料混合，加强胶料的粘性；很多应用可以变成抗软剂能够使橡胶配料不易变形，可作为淡色胶之填充剂；加硫规模增宽，加硫缺乏，过度加硫之危险性可大为削减；重金属含量契合饲料增加剂之严厉规范，质量高明。上海乔迪化工有限公司正规授权销售日本井上石灰工业株式会社的高活性氧化锌，欢迎您的咨询与合作。活性氧化锌具有低的吸水率，可以易控制海绵的起泡率。

作为硫化体系必用的助剂，氧化锌填充量较高，一般为5份左右，由于氧化锌比重大，填充量大，其对胶料密度的影响非常大。而动态使用的制品如轮胎等，重量越大，其生热、滚动阻力就愈大，对制品使用寿命和能源消耗都不利，尤其是在当下社会，人们对产品的安全性和环保都提出了很高的要求。*近的国外**轮胎其氧化锌用量远低于国内普通水平，一般约为2-3份左右。减量使用对配方成本的影响较大，使通过减量使用达到降低成本的目的成为现实。日本井上石灰工业株式会社官方授权上海乔迪化工有限公司销售活性氧化锌。中国压变好的活性氧化锌供应商

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