常州40英尺冷藏集装箱故障

随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日益完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，那么在装箱前准备工作需要注意什么呢？根据不同易腐货物应确认下述事项：温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱*大允许载重量；冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。冷藏集装箱能承受振动、冲击、盐雾腐蚀和海浪冲刷。常州40英尺冷藏集装箱故障

冷藏集装箱温度控制器:由于20英尺冷藏集装箱的容积达28.15m3，热容量大，其温度控制器硬件配置存在着以下特点：（1）对A/D变换器的速度要求不高，但对其重复性能要求较高，且末位0.1℃的数字跳变都将会影响控制系统的工作。因此，应选择抗干扰性能好，转换精度高，转换速率要求不高的器件，并约定每个脉冲当量为0.025℃，及每4个脉冲才显示0.1℃。这样，因A/D转换器的末位数字的跳变误差引起的控制失误得以避免，保证了系统正常工作。（2）冷藏集装箱控制系统是一种要求长期连续工作的电子设备，对放大器的设计、工艺都需十分重视，以免干扰、漂移等现象产生。（3）冷藏集装箱控制系统的器件均采用CMOS低工耗器件，以减少供电功率，适应控制器无通风、降湿设施的工作环境。（4）由于在运输过程中难免要进行冷藏集装箱的编组和短途运输，因而“停电”是会经常发生的，为了保存运输前的指令及运输过程中的数据，温度控制器配置了E2PROM，以保证“复电”后冷藏集装箱能正常工作。户外冷藏集装箱定制冷藏集装箱适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

冷藏集装箱是一种在动态条件下工作的，带有制冷设备的大容积包装容器。由于它在全球全天候露天工作，又要承受各种冲击和颠簸，冷藏集装箱控制系统的高可靠要求就特别突出。现代的冷藏集装箱控制系统充分考虑了可靠性，采用单片微机控制精度，增加了智能功能和故障显示。这对操作检修和实现海洋运输、港口、车站的冷藏集装箱计算机管理是十分有利的。以20英尺冷藏集装箱控制系统为例加以说明。冷藏集装箱控制系统由主驱动系统、温度控制器、温度自动记录仪三部分组成。集装箱具有自动冷却（冷冻和冷藏）、自动加热、自动融霜的能力。

冷藏集装箱的结构设计优化：(1)设计中，一般应尽可能扩大冷藏集装箱的门端通道，方便箱主运输，由此引起的强度的减弱可在箱长方向加以提高，以保证其刚性;(2)前端框由于冷机连结后已提高了强度和刚性，设计时应充分利用这一点，可以适当地减薄端框板壁厚，以减轻重量;(3)为使箱体能承受较大的外部冲击力，防止产生凹陷或变形，建议外板采用较厚的钢板，内板采用较薄的钢板，这样既不改变整体强度和刚性，又不增加材料。例如，外角柱就应该设计得比内角柱厚。另外，强度设计时还应考虑到箱体的寿命和锈蚀这两个问题的关键。冷藏集装箱适应控制器无通风、降湿设施的工作环境。

二手冷藏集装箱使用要求：⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低其制冷装置的制冷效率。⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，不大于0.25℃。⒋集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。冷藏集装箱应注意冷藏设备的技术状况和集装箱内货物所需的温度。淮安半挂冷藏集装箱调试

冷藏集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。常州40英尺冷藏集装箱故障

 冷藏集装箱使用要求：冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低装置的制冷效率。冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，Z好不大于0.25℃。集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。常州40英尺冷藏集装箱故障

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