直流一体式充电桩产品介绍

充电桩的种类有很多，首先按安装地点来区分，有立柱式的充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，壁挂式充电桩多安装在地下停车场。这两种都属于慢充，需要6小时至10小时。按照充电类型可以分为交流电充电桩和直流电充电桩。交流电也就是慢充桩，成本低，充电时间长。直流充电桩安装就比较麻烦，首先得具备满足快充的大负荷变业器，场地需要专门划分出来，而且还需要专业的人员定期进行维护。目前的趋势是安装直流充电桩，这种快充充电桩两三个小时甚至更短的时间内，就可以将车充满，更实用。智能电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命。直流一体式充电桩产品介绍

为了避免漏电的问题，很多充电桩都是保留在在充电车旁边的一个不带电、防浸水、占用空间并不大的充电终端，充电鎗和充电终端本身不带电，淋湿甚至浸泡在水中没有问题；充电控制功能被转移到变电箱中。一般来说充电终端采用了无电插头设计，假设当充电鎗从正在充电的车辆上拔出后，主回路电源和辅助电源同时切断。充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全保障。在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。成都交直流充电桩一体式充电桩具备语音提示功能；具备刷卡功能。

电动汽车充电桩越来越遭到重视，运用率不断提高，引发了比如僵尸桩多、运营效劳不到位、车主损坏电动汽车充电桩等多个困难。较近，关于运用电动汽车充电桩后难以开具发票的问题也逐步显现，使得许多单位电动汽车司机非常头疼。据了解，许多物业表明，业主自己装置的电动汽车充电桩当然没道理到物业这边来要发票，而物业建的电动汽车充电桩运用电网电费，也分不出专门的小额发票来给业主。每辆电动汽车用电和充电时刻都不同，电费有分有角，定额发票也不太好用。新能源汽车来说，在家里没有固定的充电桩的时候车辆需要充电，可以第1个利用公共充电桩，其次利用单位里面的充电桩，较后就是可以采用飞线充电的方式，首先，对于飞线充电来讲，这是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式。

目前不管是纯电动汽车还是插电式混合动力车型都是具备慢充电的，尤其是纯电动汽车具备快充也有慢充，在充电条件不满足的情况下面，想要给车辆进行充电，其实可以通过插头的方式来实现，这种我们把它叫做飞线充电。较后就是充电可以利用单位里面的公共充电桩，或者是说有单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩的，所以这一点对于上班族来说是没有任何问题的，另外也可以利用停车场里面的一些插头之类的来实现飞线充电，如今，尽管没有固定车位，也可根据实际情况，去解决电动汽车的充电问题。一体充电桩实时监控充电接口的连接状态。

既然在充电站建设存在众多问题，我们就需要换个思路去思考，在充电基础设施中，重要的设备是充电桩，我们可以把一个充电站转化成若干个充电桩进行分布式建设，这样分布式建设的充电桩所具有的土地占用少、成本低、建设周期短等优势可以充分展现出来，避免了传统充电站建站的种种缺陷。现阶段处于新能源汽车推广进程中，目标客户群体比较固定，主要集中在公共交通区域、特定行业领域和部分私家用车，其运行规律、使用习惯、停放地点及时间等方面都具有规律性，充电基础设施的建设需要更加贴近用户，满足用户的需求，根据用户使用点匹配建设充电桩群。例如在充电基础设施建设中采取了目的地充电的模式，使充电基础设施布局更加贴近用户，取得了很好的效果。按安装地点分，按照安装地点，可分为公共充电桩和自用充电桩。成都交直流充电桩

充电桩就的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。直流一体式充电桩产品介绍

高速公路为何需要充电桩？近些年来，随着新能源应用范围的不断扩大，电动汽车得到了较大规模的发展与应用。与此同时，也带动了电动汽车充电桩这一基础设施的建设需求。特别在高速公路上，大量的电动汽车充电站面临着投入使用，在充电桩检测方面提出了更高的要求。需要相关技术人员坚持不懈的对电动汽车充电桩的现场检测方法进行研究与分析，确保充电桩工作性能与电动汽车的发展速度相匹配。如今高速充电桩数量逐渐增加、配备越来越完善、检测需求愈发强烈，而挪亚检测在充电桩检测方面不但可以满足运营商检测需求，还可以提供完善的充电桩运维服务，使高速路充电桩在面临节假日充电压力时，也可以轻松应对。直流一体式充电桩产品介绍