舟山汽车润滑油欢迎选购

润滑油的颗粒数反映了润滑油的清洁度，是新油和在用油的常用检测项目。颗粒数反映了润滑油的清洁度。如果颗粒数高，说明油中杂质颗粒多。保持润滑油的清洁对润滑油和设备的使用寿命非常重要，尤其是对一些精度要求高的设备，如液压设备。在油液检测时，如果发现润滑油中的微粒数较多，要及时排除，除了想办法及时滤除杂质外，重要的是找到微粒的来源。发现颗粒物数偏高，要么过滤机油，要么直接更换机油。具体措施要看实际情况。同时要尽快找到粒子的来源，切断来源，节省大量的时间和成本，减少损失。因为颗粒物会随着润滑油的流动而引起其他问题，如果不及时解决，很容易引起更复杂的问题。如果只是过滤或更换油，只是治标不治本。润滑油的规格标准有哪些？舟山汽车润滑油欢迎选购

选油要避开哪些误区？价格贵等于性能好？人们通常认为“价格贵”就表示“性能好”，但这种说法在工业齿轮油中并不完全合适。市面上工业齿轮油按照基础油的不同大体分为3种：矿物型、半合成型和全合成型，一般全合成型油品的定价要相对贵一些，成本差异主要是由于制造工艺复杂性不同和产品成熟度不同，因此价格的差距不能表示油品润滑性能的差别。当然，也不能选用价格过低的润滑油，低价的润滑油可能质量不佳，无法提供足够的润滑和保护性能，反而会增加养护成本。进口油比国产油好？随着国内油品研发的不断发展，国产油品的性能与进口油品并无差别，在部分领域甚至超过进口油品。嘉兴友正润滑油产品润滑油更换的注意事项有哪些？

    润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用品质好的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。比如下列油品禁止混用。①特种油、专门用的油料不能与别的油品混用；②有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混；③含锌液压油不能用于含银部件的液压系统；④齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。当然如果是突发情况，也可进行暂时代用，但建议遵循以下原则：①尽量用同一类油品或性能相近的油品代用；②粘度要相当，代用油品的粘度建议不超过原用油品的±15％，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用；③质量以高代低；④选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。添加润滑油时需要注意的地方。

20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中。润滑油的规格标准在国内一般分为三类：1、国家标准。GB(强制性)和GB/「T(非强制性)2、石化行业标准，SH/T(非强制性）3、石化企业标准、Q/SHXXX。一般说来。企业标准应该比国家标准、行业标准更为严格、以便于企业控制的技术指标更容易达到国家标准和行业标准。润滑油的颗粒物计数检测值偏高怎么办？导轨油润滑油厂家

润滑油使用时如何状态监控呢？舟山汽车润滑油欢迎选购

    润滑油更换的注意事项有哪些？1.换油时间的确定(1)根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。(2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐，结合实际使用经验定期更换。2.换油注意事项(1)不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。(2)尽量结合检修期进行换油。(3)换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水分杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。 舟山汽车润滑油欢迎选购