无锡汽车零部件企业差旅低折扣

    如何正确认识企业差旅管理？如何正确认识差旅管理，更高效地实施企业差旅管理，降低成本？很多企业做差旅管理时，由于缺乏了解和培训，很容易将差旅管理变成预订机票的工作，而数据显示，有效的差旅管理可达到30%-45%比例的成本控制。那么正确有效的差旅管理究竟应该是怎样，它有什么样的管理原则和思路？一、差旅管理≠机票管理，也≠供应商降价大部分的企业对差旅管理都存在认识误区，说起差旅管理就是买机票，为此我们需要厘清一些概念：差旅管理是一种企业行为，实际上归属于企业内部管理，它的正确管理顺序应该是由内而外的，而且以内为主，以外为辅；差旅成本管理不等于跟供应链较劲，很难通过供应商的部分让利达到高效30-40%的成本控制；差旅管理的两大着力点是向内梳理清楚业务流程、确认管理规则，规范员工的行为，向外管理供应商，根据自己的企业文化和内部需求来确定需要什么样的供应商和服务商；让差旅数据变成“活数据”，图表化、可视化、可应用，对外可用来和供应商、资源方谈判，对内向老板分析员工行为，这才是管理的主要要点。 无额外服务费，无捆绑保险；无航司集团托管服务费，部署到应用的全流程服务。无锡汽车零部件企业差旅低折扣

当下企业更关注的是控管单一服务商进行成本控制，并不特别关注智能推荐相关产品；而在未来则很大程度相反，使用单一服务商集中供应的选择偏好是比较低的，企业将接入多个服务商对其差旅生态补强，鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。另一有趣现象，当下企业偏向选择单一服务商进行成本控制，对智能化预订出行产品关注度一般；关于“企业差旅商旅管理的未来趋势，企业关心选项”一题的反馈却截然相反，使用单一服务商集中供应的选择偏好比较低，企业希望通过接入多个服务商对其差旅生态补强，鼓励员工主动选择到性价比比较高的出行方案。 上海贸易广交会企业差旅2021年人大会如约而至。在今年的人大会中，工作报告传递出了哪些旅游业的利好消息？

企业差旅关键发现：

1.差旅管理职责主要归属财务/行政和企业管理者

2.北京、上海、南京成热门差旅城市**

3.飞机是差旅出行先进交通工具

4.差旅报销占企业整体报销的70%

5.差旅报销占企业非主营业务支出的4%

6.1000人企业单月审核报销单近20000张

7.差旅报销从差旅审批到打款需要30.5天

8.企业费控后报销时长由30天优化至30分钟

9.企业费控后因公消费支出节省超20%

10.超80%财务表示发票的合规性审核让人头疼

11.“差旅体验”和“差旅费用”相互平衡是强需求

企业差旅管理三原则是什么？

企业差旅管理的三原则如下所示：

落实差旅管理可以通过三个原则来逐步实现，分别是：

①集中采购：这就是管理以内为主的体现，要求企业内部出差人员出行预定，必须统一指定到一个或多个供应商采购;  

②协议价格：在对数据分析的基础上，对外进行相关协议的谈判与签约，例如：酒店集团、航空公司大客户协议、用车等实现直联；

③行为管理：在原则一和二的基础上，记录大量员工的行为习惯，根据员工行为，调整差旅政策的细则。 企业差旅管理，是指企业在专业差旅管理服务团队协助下对差旅整体规划执行监控，优化差旅管理流程与政策。

    近几年来大中型企业差旅管控程度持续上升，越来越多的大中型企业开始使用差旅管理手段，中国大中型企业差旅管理市场日渐成熟。但不可忽视的是，目前中国大中型企业差旅管理普及率还非常低，因此对于差旅管理企业（TMC）来说，该市场还有广阔的开拓空间，未来将会有更多的大中型企业接纳差旅管理的理念，并尝试与差旅管理企业合作。中国大中型企业差旅预订及管理市场较多见TMC和费控OA系统两种模式。在技术方面，这两类模式都对系统能力的要求较高，同时也能够为企业及员工提供更便捷、高效的差旅预订和管理服务；但在资源方面，费控OA系统的模式更加依赖外部资源，且在产品等资源的价格上没有较多优势，而TMC则在此领域更有话语权。 无订单服务费，无强制捆绑保险；无航司集团托管服务费，部署到应用的全流程服务。连云港家居装饰企业差旅价格低

差旅和费用管理工具将帮助企业增强竞争力，机票预订是列为重要的工具之一。无锡汽车零部件企业差旅低折扣

企业差旅是企业经营过程中的一种常态，伴随着差旅活动的日益频繁，很多差旅管理困扰会随之而来，一定程度上给企业造成了压力。优化差旅流程，实现企业差旅成本降低，让员工出行更轻松便捷。差旅管理公司TMC，也称差旅服务商。一家专业的差旅管理公司，能够利用先进的信息技术及业务管理模型，对企业差旅活动进行全过程的管理、监控、数据分析并实施持续优化策略，从而为企业提供完善、快捷、方便、经济的差旅服务，同时节约企业差旅费用，并为企业管理层提供差旅管理报告以利于差旅费用的控制和提升整个企业的管理水平。

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