福建服务柜台

值机柜台具体而言，存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台，而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分专属的自助柜台。就摆放而言，通用柜台和专属柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。摆放在旅客过往频繁且非常易见的地方。对于机场内的自助柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。比如：从大厅入口到安检处的中途地点、候机大厅出入口、快速行李寄舱点（fastbagdrop）附近、传统值机柜台旁边等。在柜台确认好自己的信息后，点击打印，这时系统会开始打印，待打印完毕，取走即可。福建服务柜台

据SITA在2007年的调查显示，排队等候时间和自主控制程度已成为影响越来越多航空旅客满意度的重要方面，且旅客对旅行全程所拥有的自主的权利越多，就越倾向于更进一步地使用自助服务。而导致旅客不使用自助柜台的主要原因如下：对于有托运行李的旅客不太方便。SITA在2007年调查研究中发现，由于行李原因而放弃使用自助值机服务占到了影响自助值机服务应用因素的24%。例如对于有托运行李的旅客来说，如果机场不安排快速行李寄舱服务，那么使用自助值机并不会帮助他们节省时间，相反，旅客为了登记托运行李，需要再次排队进行登记，从而使得自助值机所带来的便捷性大打折扣。行李查询柜台订做自助柜台还可以延伸到机场候机楼外，这样可以更进一步节省航站空间。

买了机票怎么知道值机柜台？机票如果是在网上直接购买，可在订单上查询机票信息，找到所乘坐航班的航空公司信息。机票如果是直接在线下销售点购买，可直接询问工作人员机票所属的航空公司和航班信息。确认航空公司信息后，按机票上的日期和时间至少2小时到达机场。到达机场后，进入机场大厅，查看机场大厅的电子屏幕，上面会显示各个时间段的航班信息。根据自己购买机票的信息，在电子屏幕上找到相对应的航班号，核对起飞时间、目的地信息是否一致。

一个成功的自助值机柜台布局计划要经过长时间的调整和努力才能逐渐形成，必须根据航班和旅客的情况不断做出调整，直至较合适为止。值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器，它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力，是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。因为自助值机柜台的使用有一定的技术要求，所以目前有些机场会在自助柜台旁边安排工作人员进行指导。

机场功能性柜台设计的关键点有：柜台设计要慎重，不轻易更改。机场功能性柜台设计时，要考虑周到、全方面，柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改，尤其不要在后期更改，更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员，必须现实地接受预算，在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚，并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多，柜台设计人员应承担责任。因此，要坚持弄清楚预算标准，控制开支，事先安排所有项目及标准，在预算内做好设计施工工作。值机柜台摆放地点是否容易发现是影响旅客是否使用自助服务的重要原因。用户界面不够友好。福建服务柜台

选择使用自助值机柜台主要基于以下考虑：减少在机场排队等候值机的时间。福建服务柜台

网上值机目前应用较为普遍，有很多航空公司都开通了网上值机服务，目前国内如国航、东航等对某些航线都开通了网上值机，国外如英航（BritishAirways）等的网上值机很具标志性。自助值机柜台，接受第二代身份证、护照、电子客票等输入方式，旅客可选择座位，机器直接将登机牌打印给旅客。对于携带托运行李的旅客，目前办理行李托运都需要另外在机场完成。而且，行李托运目前一般只提供传统人工服务、半自助方式。传统人工服务即像传统方式一样到人工柜台办理。福建服务柜台

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