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印度客户的朋友都不妨未雨绸缪，了解一下可能面临的风险。 印度有法律规定，允许不付款不提货不用承担法律责任，而另一方面印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期，货物将会被拍卖或弃货。因此，港口大规模***后，有可能导致买方拒绝收货风险。 印度人的“不付款”在技术上是合法的，正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的：当货物抵达天，印度进口商会做一个仓单申报，其中会写进口人的进口编码，这些都是合情合理合法。 不合理在于，一旦将IEC编号（进口人编码）写好，之后的行为将由IEC编号的进口商来执行，包括退运、拍卖。这时货权已经归进口商了。 这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING （在陆）货权。 货物抵达前的IGM（货物舱单申报），一旦注明了是（IEC编号），货权便已经默认为是此进口商，和提单没有任何关系。 以APL（美国总统船运）的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。上海瑞进国际物流有限公司致力于提供进口，欢迎您的来电哦！海南进口香水

物运输媒体有消息称，5月24号，也就是3天后，印度较大的集装港口孟买的贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）预计将举行***。 若报道属实，JNPT的员工都同意5月24开始举。 由于贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）是印度较大的港口，同时也是全球排名第28位的大集装箱港口，因此***造成的影响波及范围较大，有货出到印度的外贸、货代人，请特别注意，如果***真的进行了！届时港口运作瘫痪，货物运输有可能受***影响延迟，甚至货物可能会被拍卖或弃货！ 船公司达飞出公告预警客户风险海南进口香水上海瑞进国际物流有限公司致力于提供进口，有想法的不要错过哦！

海运进出口设备单进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点，并办理进场集装箱设备交接。出口重箱交箱(收箱)、进场的交接出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接

进出口海运中集装箱的操作空箱的发放和交接空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。收、发箱地点应履行的手续指定的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱，并办理出场集装箱设备交接手续；凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱，并办理设备交接。进口，就选上海瑞进国际物流有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

石油运输方面，世界经济对于石油依存度很高。据**计算，全球经济每增长1%，将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式，水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球原油海运量为16亿吨，2004年进一步提高，预计2005-2007年国际原油海运量平均增长速度为3%左右。我国近几年石油需求大幅上升，2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。2003年我国进口原油9112万吨，占全球原油贸易量的5.4%，2004年进口原油1.22亿吨，***突破了1亿吨大关。2005年原油消费量超过3亿吨，供需缺口将进一步拉大，2005年原油进口量达到1.27亿吨。预计未来几年我国对于石油的需求将保持较高速度增长，对于国际石油海运将起到越来越大的影响。上海瑞进国际物流有限公司致力于提供进口，有想法可以来我司咨询。宁夏进口电器

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