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比亚迪正式下单造船！韩媒：中国“抢”了我们的船

023年新春伊始，中国船舶集团旗下广船国际宣布再获4艘汽车运输船(PCTC)订单，包括比亚迪集团2艘7000车双燃料PCTC及H-Line航运公司2艘8600车双燃料PCTC建造订单。目前，广船国际手持双燃料PCTC船订单已达19艘，稳居全球榜首。

亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”，该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求，***配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

该笔订单是比亚迪集团作为**终货主***订造的汽车运输船，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。比亚迪与广船国际的成功携手，是中国汽车制造巨头和世界前列船舶制造企业的良好合作开端，也体现了广船人追求***、敢为人先，助力“国车国运”的使命与担当。 出口MANILA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到MONGLA出口物流

上海出口到比利时BELGIUM港口：ANTWERP（安特卫普）、ZEEBRUGGE（泽布吕赫）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到法国FRANCE港口：LEHAVRE（勒阿弗尔）、DUNKERQUE（敦刻尔克）、FOSSURMER（福斯）、MARSEILLE（马赛）、BREST（布雷斯特）、BORDEAUX（波尔多）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）到COCHIN出口物流物流费出口DAVAO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

上海出口韩国线和中国台湾线：基本港口：BUSAN（釜山）、INCHON（仁川）、KWANGYANG（光阳）、船期：周二、周三、周四、周六、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、HEUNGA（兴亚）、KMTC（高丽）、EAS（达通）、偏港：ULSAN（蔚山）、KUNSAN（群山）、船期：具体查询航程：具体查询船公司：HEUNGA（兴亚）、KMTC（高丽）中国台湾线：基本港口：KEELUNG（基隆）、TAICHUNG（台中）、KAOHSIUNG（高雄）船期：周四、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、YML（阳明）

马士基加入拆船队伍

由于集运市场的下滑，船公司们纷纷开始通过撤出航线、退租船舶、停航船舶、闲置船舶的方式来逐步退出一部分运力。继长荣、万海等船公司将旧船送至船厂拆解后，马士基也加入到拆船行列！据悉，马士基航将一艘1999年建造的支线船作为废铁出售。

经纪人表示，今年1月份，这艘1092TEU的MaerskAberdeen轮在阿联酋杰贝阿里（JebelAli）“原样”出售给马来西亚买家AccurateInternational，并于2月2日在印度阿朗（Alang）被拆除。总部位于新加坡船舶经纪公司StarAsiaShipbroking表示，MaerskAberdeen轮的拆解价格为278万美元，低于当时330万美元左右的拆解价格，价差产生的原因是马士基要求该船进行绿色回收。

现金买家表示，更健康的钢板价格和更好的流动性使印度成为船舶回收的主要目的地，尽管马来西亚的Kuokgroup旗下的PaxOceanEngineering已使其在印度尼西亚巴淡(Batam)的造船厂获得了绿色回收的资格。

据悉，万海航运(WanHaiLines)此前出售的10艘废弃集装箱船中，有5艘将前往PaxOcean的巴淡船厂进行回收。 出口HAIPHONG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

ONE收购美国3个集装箱码头

12月27日消息，日本海洋网联船务（ONE）将收购美国西海岸的3个集装箱码头。具体来说，ONE通过与商船三井和日本邮船达成的交易，收购TraPacLLC和YusenTerminalsLLC（YTI）各51%的股权。资料显示，TraPac是一家集装箱码头运营商，在洛杉矶和奥克兰提供集装箱码头服务。YTI主要在洛杉矶提供集装箱码头服务。

ONE表示，此次收购是将母公司的集装箱运输业务进一步整合到ONE中。**导致供应链中断，凸显了集装箱码头在保持全球贸易畅通方面的重要性。新收购的集装箱码头将保障ONE在关键港口的能力，支持其增长雄心，并增强其为客户提供的服务。据悉，此次交易需要得到相关部门的批准。在此前的财报披露中，ONE表示，全球货运需求正在下降，今年货运没有出现“旺季”，预计2022财年全年净利润将下降9%至153亿美元，而燃料价格将大涨59%。 出口MUARA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到CLEVELAND出口物流优势公司

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