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突发重磅！美国洛杉矶长滩港突然停摆，港口关闭！所有码头停止作业！

根据彭博新闻社看到的发给卡车运输企业的通知，原因是人力短缺，而旷日持久的劳资谈判可能加剧了这种短缺，导致港口关闭。目前还不清楚他们何时会重新开放。总部位于长滩的一家物流公司的首席运营官在一份LinkedIn中证实了关闭。

去年五月，西海岸码头工人的新劳动合同开始谈判，周四关闭之际，南加州港口的货运量从一年前的峰值水平急剧下降。工会动荡的威胁促使零售商，制造商和其他进口商通过将货物转移到东部和墨西哥湾沿岸来避免潜在的运输困境。彭博社表示，**码头运营商和海运承运人的太平洋海事协会(PMA)以及**西海岸约22，000名码头工人的国际码头和仓库联盟(ILWU)没有对记者做出回应。 出口PERTH海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到BELL BAY出口物流物流公司

巴托斯供应链提供的服务产品涉及到风电设备（塔筒、叶片）、光伏设备（光伏支架、太阳能电池板、控制系统等）、石化石油设备（管道、钢结构、锅炉等）、船舶备件、铝制品、各类灯具（应急灯、LED等、节能灯、天花灯）、车辆（客车、自卸车等）、医疗设备和用品（试剂盒、抗原、口罩、救护车和担架）、食用肠衣、各类机械设备、各类钢材、建筑材料等涉及200多个种类的行业产品，根据各类产品的特性以及运输要求，制定针对性的包装方案和物流方案。到伊基克海运出口物流货代出口PAGO PAGO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

大增32.6%！安通控股2022年净利润23.42亿元

2022年国际集运运价高位回落，而内贸集运市场运价均值再创历史新高，安通控股业绩增长超三成。4月17日晚间，安通控股发布2022年财报，财报显示，公司报告期内实现营业收入91.76亿元，同比上升17.73%，其中海运业务营业收入81.82亿元，铁路业务营业收入2.33亿元，公路业务营业收入7.60亿元；利润总额29.62亿元，同比上涨66.83%；实现归属于上市公司股东的净利润23.42亿元，同比上涨32.59%

从安通控股所处市场来看，国际集运市场方面，有分析人士告诉记者，集运市场运价已然于去年高位回落，市场发展考验重重。近期虽有回暖，但很可能与班轮公司提高运价以期签高长协运价有关。实际上，国际集运市场的回落，从去年年底安通控股与中联航运的“分手”就可以看出。对于今年的内贸集运行情，上海国际航运研究中心航运发展研究所研究员对记者表示，持谨慎态度。“内贸集运市场面临较大下行压力。一方面（内贸集运市场）新增运力投放会增加，另一方面是**期间外移的部分运力可能会陆续回归，供给过剩会较为严重。这或将对内贸船东收益带来一定影响。”

深圳港为汽车出口再添“一把火” 今年每辆车资助800至1200元

年前2个月，深圳关区新能源汽车出口同比大增约2300%。乘势而上，深圳拟用资金补贴让“世界前列汽车城”再上一城。4月14日，深圳市交通运输局起草《深圳港汽车出口资助方案（征求意见稿）》（以下简称“《意见稿》”）。《意见稿》表示，将对车辆海运费、汽车滚装航线航次、车辆驳运费和新增滚装船舶进行资助，2023和2024年资助总额分别不超过1.85亿元、3.5亿元。值得注意的是，对经深圳港海上运输（含滚装、集装箱等方式）出口的汽车，根据单个企业每年实际承运汽车的数量予以分档资助，2023年-2024年每辆分别资助800元-1200元、600元-1000元，该项目资助金额在近两年分别不超过1.2亿元和2.5亿元。 出口TAURANGA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

惨淡！订单荒！3月出口暴跌14.8%！越南7500家工厂停业解散！继续裁员

数据显示，越南一季度GDP增速大幅放缓，1季度出口大跌11.9％，3月出口暴跌14.8%。目前，已有7500多家企业登记限期停业、停业待解散和办结解散手续...

越南经济“踩刹车”！一季度出口大跌11.9％当地时间3月29日，越南统计局发布数据显示，今年**个月越南GDP同比增长预计将达到3.32%。上一个季度的5.92%下降2.6%，而且也低于市场之前所预期的4.8%的增速。原因是出口大幅下滑。

数据显示，2023年第1季度，越南出口同比下降11.9%，其中3月份海外销售同比萎缩达到14.8%。这里面有很多越南优势产品的出口额都出现了明显的下降，比如***季度智能手机出口额同比下降15%，纺织品和鞋类订单更是下降70%~80%之间。这是越南十二年以来第二低的一季度数据，几乎与****大流行开始时一样严重。事实上，越南出口的放缓从去年就有迹象。上半年订单强劲，下半年萎靡，是许多企业的共同感受。 出口ADELAIDE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到MONTREAL出口物流出口货代

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中欧直航！天津港开通比较大船型集装箱新航线

4月6日，“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼，顺利靠泊天津港开始作业，标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球比较大集装箱船组成的，韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，提升服务产业链、供应链能力，为推动天津北方国际航运枢纽建设、服务构建新发展格局注入澎湃动力。

此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经**大贸易伙伴东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道，为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。 到BELL BAY出口物流物流公司

巴托斯供应链管理（上海）有限公司坐落于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体，交通运输的服务型企业。公司在行业内发展多年，持续为用户提供整套海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流的解决方案。公司主要经营海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等，我们始终坚持以可靠的产品质量，良好的服务理念，优惠的服务价格诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。巴托斯,BTS集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才，能为客户提供良好的售前、售中及售后服务，并能根据用户需求，定制产品和配套整体解决方案。巴托斯供应链管理（上海）有限公司本着先做人，后做事，诚信为本的态度，立志于为客户提供海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流行业解决方案，节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。