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突发！长荣一艘集装箱船马尼拉港外遇海盗夜袭！“水手险被丢下海

TVBS新闻网等台媒4月6日的消息称，长荣海运的一艘巴拿马籍货轮4月5日清晨2时许在菲律宾马尼拉港外遭海盗袭击，有水手被海盗用刀抵在脖子上，更传出有水手双手被捆绑，差点被丢下海里。长荣海运证实此事，称已报菲律宾海巡署与巴拿马相关单位处理，幸好没有造成重大伤亡，不过目前登船的海盗仍未落网。

据中国台湾TVBS新闻网的报道，据了解，长荣货轮“长鹏轮”4月5日凌晨2时许在菲律宾马尼拉港外等待港口通知入港时，遭海盗摸黑登船***。一群海盗上船后看见巡逻的水手后，仗着人多将水手制伏捆绑，幸好水手趁着其他海盗去偷东西，戒备较低时赶紧逃脱，并告知其他船员，之后一行人在驾驶台等待救援。据报道称，从流出的图片可见船上人员众多，还有人爆料“我们水手当时双手被海盗绑起来，头也被他们打了好几下，本来是要被那群海盗丢下海，万幸被我们水手挣脱跑了回来”。报道称，现场情况看起来十分危急。 出口LE HAVRE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到ISKENDERUN出口物流

突发！物流危机！大量货物滞留港口、机场！货物无法清关！出货请注意

据外媒消息，近日，肯尼亚正在酝酿一场重大的物流危机，肯尼亚海关电子门户网站遭遇故障，导致货物无法清关，大量货物堆积港口、堆场、机场等。近期出货该国的货主货代请注意物流延误影响。

此前旨在促进更快货物清关的电子系统遇到了技术挑战，导致进口商在仓储费方面遭受巨大损失。过去一周，肯尼亚的国家电子单一窗口系统一个旨在减少文书工作和简化跨境贸易的电子门户——一直出现故障，导致入境口岸大量货物堆积。蒙巴萨港受到的影响**为严重。肯尼亚贸易网络机构（KenTrade）在一份公告中表示，该电子系统正在经历技术挑战，其团队正在努力确保系统恢复。据利益相关者称，该系统的故障引发了一场大规模危机，受影响的货物堆积在蒙巴萨港、集装箱货运站、内陆集装箱堆场和机场，因为货物无法清关。 SHANGHAI到FUJAIRAH出口物流海运整箱出口UMM QASR海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

警惕！多个国家外汇储备加速耗尽！或将无力支付货款！谨防弃货、收汇风险等

目前，多个国家正饱受外汇短缺之苦，不得不想尽一切办法拖延进口货物付款，甚至限制非必需品的进口。当前，出货这些国家还请注意风险防范....过去三年以来，受****、俄乌***等各种因素影响，全球经济形势一片低迷经济，诸多发展中国家陷入经济困境。

巴基斯坦：破产边缘巴基斯坦经济面临崩溃的风险，轮流停电和严重的外汇短缺让企业难以经营。2023年，巴基斯坦汇率波动加剧，自年初已累计贬值22%，进一步推升了**债务负担。截至2023年3月3日，巴基斯坦官方外汇储备规模*为43.01亿美元，尽管巴基斯坦**出台了诸多外币管控政策和进口限制政策，加之近期中国的双边援助，巴基斯坦外汇储备仍*可勉强覆盖1个月进口额度。而到今年年底，巴基斯坦需要偿还的债务高达128亿美元。

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集运市场二季度或见底反弹？SCFI指数回升！

随着3月***一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）再度回升，二季度集装箱海运运价有望谷底反弹。根据上海航交所3月31日发布的***数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周上涨15.43点至923.78点，涨幅1.7%。虽然主要远洋航线运价仍续跌，但近洋线运价反弹拉动SCFI指数上扬。

上周，远东到欧洲线在连续三周回升后重新走跌，每TEU运价下降21美元至863美元，周跌2.38%；远东到地中海线每TEU运价下跌4美元至1602美元，跌幅0.25%，较之前一周跌幅2.72%收窄。与此同时，远东到美西线每FEU运价续跌7美元至1148美元，跌幅也从之前一周的0.51%扩大至0.61%；远东到美东线每FEU运价周跌28美元至2010美元，跌幅从之前一周的2.39%缩小至1.37%。而在近洋线，远东到东南亚线新加坡航点每TEU运价上涨5美元至199美元，周涨2.58%。另外南美线桑托斯航点每TEU运价上涨299美元至1721美元，涨幅21.03%。虽然上周SCFI指数有所反弹，但与去年年初历史高点相比，仍大跌超过80%。自2月初跌破1000点大关以来，SCFI指数已经8周持续在900余点的低位盘旋，上周反弹1.7%，且连续三周未再破新低点，900点大关筑底意味浓厚。 SHANGHAI到ISKENDERUN出口物流

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