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时间:2023年06月02日 来源:

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运价三连涨!集装箱航运市场“回暖”了?


集运运价连涨三周,上海出口集装箱运价指数(SCFI)时隔10周重回千点大关,更创下两年来比较大单周涨幅。自去年开始一路下跌的集装箱海运市场,从今年3月开始似乎出现了明显的“回暖”。根据上海航交所4月14日发布的***数据,SCFI指数上周续涨76.72点至1033.65点,是1月中旬以来比较高水平,涨幅从之前一周的3.59%进一步扩大到8.02%。美东线、美西线上周继续大幅反弹,但欧洲线运价转跌。


上周,远东到美西线每FEU运价上涨376美元至1668美元,涨幅达29.1%,大幅优于之前一周涨幅12.54%,连续两周大涨,并创去年11月中旬以来新高;远东到美东线每FEU运价上涨418美元至2565美元,为2月中旬以来高点,涨幅也从之前一周的6.8%扩大到19.47%,。另一方面,远东到欧洲线运价则再度下跌,每TEU运价回落6美元至871美元,跌幅0.68%;远东到地中海线每TEU运价下跌3美元至1618美元,跌幅0.19%。东南亚线新加坡航点每TEU运价下跌5美元至191美元,周跌2.55%。业界人士指出,第二季度市场表现较一季度已经有好转迹象,但实际需求并未明显强劲回升,除了有部分是中国五一长假前的提前出货潮, 到CALCUTTA出口物流优势公司出口RAVENNA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

德国又反悔了?中远海运港口入股汉堡港码头再添变数!外交部回应


近日,中远集团旗下的中远海运港口对该港口集装箱码头部分股权收购又出现了新的变数。德国经济部发言人当地时间周三(12日)表示,由于汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头已被列为“关键基础设施”,**正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。


码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发言人向其证实,德国联邦信息安全办公室(BSI)系今年年初决定把该码头列为关键基础设施。


这项收购曾在去年9月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门的阻挠,声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。但在***朔尔茨的大力支持下,德国****终于10月下旬批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购“福地”24.9%的股权,低于此前计划的35%股权。HHLA方面透露,汉堡港“福地”集装箱码头之所以会被重新分类,是因为有关法律规定被引进了新的条例,要求任何“年吞吐量达327万吨的海港和内陆港的运营商”都被视为关键基础设施,而该码头的吞吐量在2023年将明显超过这一数字。

上海出口到伊拉克IRAQ港口:UMMQASR(乌姆盖斯尔)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周日航程:25天船东:CMA(达飞)、HPL、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)、MSK(马士基)上海出口到阿曼OMAN港口:SOHAR(索哈)、DUQM(杜库姆)、MUSCAT(马斯喀特)、SALALAH(塞拉莱)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周日航程:25天船东:CMA(达飞)、HPL、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)、MSK(马士基)出口SOUTHAMPTON海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

“大毒枭”认罪!MSC集装箱船****丑闻案***进展


在地中海航运(MSC)集装箱船****丑闻中扮演关键角色的“大毒枭”GoranGogic已开始认罪协商。据悉,这位前重量级拳击手的美国律师SanfordTalkin在3月8日披露的一份文件中称,双方正处于披露和认罪协商的早期阶段,他已要求法官AllyneRoss推迟原定于4月18日举行的听证会。


022年10月31日,迈阿密国际机场,GoranGogic在登机前被捕。美国司法部指控这位前重量级拳击手在中海航运(MSC)集装箱船****丑闻中扮演关键角色,是不折不扣的“大毒枭”。资料显示,GoranGogic,1979年8月4日出生在黑山,身高达2.01米。他在德国教练FritzSdunek的指导下进行训练,2001年进行了***次职业拳击比赛,职业生涯主要在德国度过,曾取得21胜2平4负的成绩。他的***一场比赛是在德国汉堡以点数击败罗马尼亚选手LiviuUngureanu。2012年年底,GoranGogic退役。GoranGogic赛场上的成绩只能说表现还不错,但他并没有取得过具有含金量的***头衔。退役后的资料不详。 出口DJIBOUTI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到布宜诺斯艾利斯海运出口物流价格

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密集涨价!马士基、CMA、MSC、HPL宣布GRI上调$600-$1000


MSC出口至美国和加拿大GRIMSC同样宣布,上调所有出口至美国和加拿大的综合费率上涨附加费(GRI),此GRI适用于2023年4月15日起重箱进港的所有集装箱。具体收费标准调整如下:$540/600/600GRIforUSAandCanadaport/portmoves.$720/800/800GRIforUSAandCanada


赫伯罗特上调美国和加拿大、拉美航线GRI赫伯罗特5月1日起,将对东亚至美国和加拿大上调综合费率上涨附加费(GRI)。


马士基上调至美国和加拿大GRI马士基则从4月24日起将上调亚太至美国和加拿大的综合费率上涨附加费(GRI)。 到TIMARU出口物流供应链

巴托斯供应链管理(上海)有限公司正式组建于2019-08-28,将通过提供以海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等服务于于一体的组合服务。业务涵盖了海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等诸多领域,尤其海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流中具有强劲优势,完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目;同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们强化内部资源整合与业务协同,致力于海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等实现一体化,建立了成熟的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流运营及风险管理体系,累积了丰富的交通运输行业管理经验,拥有一大批专业人才。值得一提的是,巴托斯BTS致力于为用户带去更为定向、专业的交通运输一体化解决方案,在有效降低用户成本的同时,更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘巴托斯,BTS的应用潜能。

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