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时间:2023年08月09日 来源:

MSC大量买船,CMACGM大量租船MSC仍在购买二手船舶目前已经在运力上遥遥**的世界比较大集运公司MSC仍然在二手船舶市场上购买集装箱船舶。***消息称,该公司在近日再再再再次购买了两艘集装箱船舶,分别为8,814teu的NORTHERNJUSTICE轮和4,600teuNORTHERNPRECISION轮,售价方面,据称NORTHERNJUSTICE在5000万美元左右,NORTHERNPRECISION的价格区间暂未得知。由于集装箱运费市场的大幅下滑,集装箱船舶的市场价值也出现了大幅的滑坡,以NORTHERNJUSTICE轮在5000万美元左右为例,去年7月马士基购买了其一艘姊妹船2010年建造的8,814TEU的NorthernJupiter轮,当时花费的价格大约为1.34亿美元。紧接着去年的10月,MSC也曾购买了另外一艘同规格的2009年建造的NorthernJasper轮,当时的价格就降到了大约8500万美元左右。我们可以清晰地看到集装箱船舶下降的趋势出口AJMAN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到苏科纳海运出口物流整箱

GSBN、中远海运、东方海外、上化检携手合作,利用区块链技术加强化工货物运输安全2023年3月9日–全球航运商业网络(GSBN)***宣布,与中远海运集装箱运输有限公司(中远海运)、东方海外货柜航运有限公司(东方海外)和上海化工院检测有限公司(上化检)合作,利用区块链技术提高化工货物运输的安全性。GSBN是一个**的非盈利技术联盟,旨在构建贸易区块链操作系统,以重新定义全球贸易。这次四家公司携手合作,实现了利用区块链技术辅助航运安全运输的较早行业概念验证。为保障运输安全,特定货物例如化工品锂电池等,在运输前需要进行货物运输危险性判断,并取得货物运输条件鉴定书。这个鉴定尤其重要,承运商将参考鉴定书结论进行运输,以降低发生事故的风险,辅助运输安全。上化检是中国**早从事化学品危险性分类鉴定工作的机构之一。传统上,托运人会从鉴定机构取得正本鉴定书,并将文件提交给承运商。但是,对于供应链中的各个承运商而言,托运人提交的部分纸质文件难以验证真伪,因此存在安全隐患。到ITAPOA出口物流物流出口DHAKA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

全球富豪榜第43位!地中海航运**财富激增据外媒报道,凭借本轮集运大繁荣和大规模扩张集装箱船队,地中海航运(MSC)创始人和集团**詹路易吉·阿本德船长(GianluigiAponte)的财富激增144亿美元,达到了312亿美元,位列福布斯全球富豪榜第43位。图中间为詹路易吉·阿本德船长对于全球富豪们来说,过去的一年充满挑战。利率骤增、股价承压、独角兽估值受挫,无一不对全球企业经营造成巨大影响。2023福布斯全球亿万富豪榜的上榜人数较去年下降28位,总人数*2640位。今年上榜者的财富总额达到12.2万亿美元,较去年的12.7万亿美元也有所下降。在过去的12个月内,很多超级富豪资产缩水,但阿本德船长并不在其中。事实上,在去年3月至今年2月的12个月内,他的财富增加了144亿美元,增幅全球排名第六。受益于过去两年集运大繁荣,去年10月就有报道称Aponte家族现在资产价值高达1000亿美元,该数字也使其成为瑞士**富有的人,也是全球**富有的人之一。在航运界网看来,地中海航运可能也是2022年赚钱钱的航运公司。诚然,由于地中海航运没有上市,也无需披露其战略和财报,并且向来以低调和神秘示人,我们无从知晓地中海航运到底赚了多少钱。

刚刚!这个中东国家也乱了!63万人大规模**!港口关闭!航班停飞!物流或将延误近期,**和**活动席卷欧洲国家,眼下法国和德国的****还没有任何结束的趋势。如今位于中东的以色列也陷入了动荡之中...近日,围绕**推动司法**引发的争议,使以色列陷入“混乱”。在以色列***内塔尼亚胡将反对其司法**的**部长加兰特解职后,当地时间3月26日晚,63万民众走上多个城市的街头进行**。这是以色列“历史上比较大规模的**活动”。据英国广播公司(BBC)报道,在加兰特被解职后,**几十万公共部门雇员的以色列总工会呼吁从27日开始全国范围内的**。以色列一些大学也宣布**以**司法**。以色列一些外交官也宣布**或辞职,对**施压。随即以色列机场管理局表示,受国内民众**司法**而举行的**影响,从该国主要国际机场出发的航班已经停飞,预计数千人将受到航班变化的影响。根据劳工**的要求,以色列两个主要海港海法和阿什杜德宣布关闭。出口DOHA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

德国又反悔了?中远海运港口入股汉堡港码头再添变数!外交部回应近日,中远集团旗下的中远海运港口对该港口集装箱码头部分股权收购又出现了新的变数。德国经济部发言人当地时间周三(12日)表示,由于汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头已被列为“关键基础设施”,**正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发言人向其证实,德国联邦信息安全办公室(BSI)系今年年初决定把该码头列为关键基础设施。这项收购曾在去年9月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门的阻挠,声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。但在***朔尔茨的大力支持下,德国****终于10月下旬批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购“福地”24.9%的股权,低于此前计划的35%股权。HHLA方面透露,汉堡港“福地”集装箱码头之所以会被重新分类,是因为有关法律规定被引进了新的条例,要求任何“年吞吐量达327万吨的海港和内陆港的运营商”都被视为关键基础设施,而该码头的吞吐量在2023年将明显超过这一数字。出口COCHIN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到维拉塔海运出口物流

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突发!长荣一艘集装箱船马尼拉港外遇海盗夜袭!“水手险被丢下海TVBS新闻网等台媒4月6日的消息称,长荣海运的一艘巴拿马籍货轮4月5日清晨2时许在菲律宾马尼拉港外遭海盗袭击,有水手被海盗用刀抵在脖子上,更传出有水手双手被捆绑,差点被丢下海里。长荣海运证实此事,称已报菲律宾海巡署与巴拿马相关单位处理,幸好没有造成重大伤亡,不过目前登船的海盗仍未落网。据中国台湾TVBS新闻网的报道,据了解,长荣货轮“长鹏轮”4月5日凌晨2时许在菲律宾马尼拉港外等待港口通知入港时,遭海盗摸黑登船***。一群海盗上船后看见巡逻的水手后,仗着人多将水手制伏捆绑,幸好水手趁着其他海盗去偷东西,戒备较低时赶紧逃脱,并告知其他船员,之后一行人在驾驶台等待救援。据报道称,从流出的图片可见船上人员众多,还有人爆料“我们水手当时双手被海盗绑起来,头也被他们打了好几下,本来是要被那群海盗丢下海,万幸被我们水手挣脱跑了回来”。报道称,现场情况看起来十分危急。SHANGHAI到苏科纳海运出口物流整箱

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