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    或是与购买商品有联系的观光浏览，为以后购买作准备，这类地区的客流特点一般是速度缓慢，停留时间较长，流动时间相对分散。＆nbsp有些时候，除了人口的密度因素之外，人口的职业分布、收入状况、年龄也是影响购买能力、购买习惯的主要因素，必须加以考虑。前者可以作为商业规模的主要参考指标，后者则除影响规模之外，还决定了商业的特色和内容。（2）选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧。（3）选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交叉路口客流的多，是选址的的好位置。（4）对于大型的购物中心和商业街，除了被动适应客流规律之外，还可以在原有路网基础上加以改善开发，选择有开发前景的区域，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境。2、交通状况城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体。因此，它是制约商业聚集与选址的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性的佳的地点。在商业的追求的大货物销售范围的原则下，选址应使交通费用达到的小。、采购、施工以及后期的验收等一系列的施工环节全部揽于一身，相。规模大的甲级建筑工程设计院合作加盟开设分公司

    的常用的是单一的某电力元件无故障突然开断以及因短路故障断开等，同时认为相应的继电保护及自动装置动作正确。扰动可按扰动严重程度和出现概率分为三类：第I类，单一故障（出现概率较高的故障）：a.任何线路单相瞬时接地故障重合成功；b.同级电压的双回或多回线和环网，任一回线单相长久故障重合不成功及无故障三相断开不重合，任一回线三相故障断开不重合；c.任一发电机跳闸或失磁；d.受端系统任一台变压器故障退出运行；e.任一大负荷突然变化；f.任一回交流联络线故障或无故障断开不重合；g.直流输电线路单极故障。第II类，单一严重故障（出现概率较低的故障）:a.单回线单相长久性故障重合不成功及无故障三相断开不重合；b.任一段母线故障；c.同杆并架双回线的异名两相同时发生单相接地故障重合不成功，双回线三相同时跳开；d.直流输电线路双极故障。第III类，多重严重故障（出现概率很低的故障）:a.故障时开关拒动；b.故障时继电保护、自动装置误动或拒动；d.自动调节装置失灵；e.多重故障;f.失去大容量发电厂；g.其他偶然因素。这块目前国内也越来越重视，稳定规定导则里面提到，但是具体分类没有这么多，省级调度运行方式对这块校核也不够。平价的甲级建筑工程设计院合作加盟设立分公司的标准中按照合同条款做好验收、监督，保证自身权益不受侵害。甲方应当。

    这点实际发生过很多切负荷过频事故。（过频这时就要自动切机了）2）小系统失去大电源小系统失去大电源有两种小系统失去大电源的情况。一种是终端系统由主系统供应相当大比重的电源，另一种是新建立的电网，小系统装大容量机组。当失去主系统电源或大机组时，系统的有功功率缺额可能大到50%以上乃至百分之数百。这是一种特别严重的情况。我国的运行经验证实，当有功功率缺额过大时，在发生频率崩溃的同时，还可能发生电压崩溃，甚至电压崩溃快于频率崩溃，出现电压的降低，运行机组的过电流而系统频率下降并不突出严重的现象。显然，在这样的特殊电网条件下，对付如此大有功功率缺额的办法。不能再是一般的低频减负荷。实践经验说明，正确处理这种事故的办法，是按照预先安排好随时准备着的电网运行接线（例如安排好电源与负荷相适应的解列母线)，当失去主电源大机组的同时，自动或联锁切除相适应的集中负荷。频率稳定这块确实涉及不多，所以内容也不够丰富。八、电力系统电压稳定电压稳定这块比较复杂，很多东西也没有定论，所以自己对这块也只是略知一二。很多在之前的无功补偿和电压调整里面提到过，主要写些其余的东西。

    应按表7-3规定限制坡长。表7-2绿道游径坡度规划设计要求一览表绿道游径类型纵坡坡度横坡坡度步行道大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通自行车道小于，的大不宜超过8％2%-4%步行骑行综合道小于，的大不宜超过8％2%-4%表7-3绿道游径坡长规划设计要求一览表绿道游径类型纵坡坡度(i)限制坡长自行车道、步行骑行综合道≤i<3%300m3%≤i<200mi≥150m绿道游径铺装绿道游径铺装在满足使用强度的基础上，宜采用生态、经济的本地材料。现状路面条件较好的区域，不宜重新铺装。铺装材料宜透水防滑，与周边环境相协调。绿道连接线1.绿道连接线一般不应直接借道国道、省道等干线公路及快速路、主干路等道路，宜借道县道、乡道、村道等非干线公路或城市次干路、支路等道路。2.绿道连接线兼具绿道游径连接和城市交通功能，应有效进行交通组织和功能衔接，采取适当的交通管理措施，包括道路交通标志标线、绿道标识设施、安全隔离设施等；应符合城市道路规划建设的要求，保证使用安全。3.绿道连接线不宜过长，城镇型绿道单段绿道连接线长度不宜超过1km，郊野型绿道单段绿道连接线长度不宜超过3km。累计长度不超过当地绿道总长度的10%。4.绿道连接线应保证衔接顺畅，步行道宽度不宜小于。量的隐蔽工程，还存在着多线同步施工的情况，甲方一定要结合施工。

    铺装场地应根据集散、活动、演出、赏景、休憩等使用功能要求作出不同设计。（2）内容丰富的售票公园游人出入口外集散场地的面积下限指标以公园游人容量为依据，宜按500m2/万人计算。（3）安静休憩场地应利用地形或植物与喧闹区隔离。4.演出场地应有方便观赏的适宜坡度和观众席位。合肥城市森林公园合肥森林公园四川资阳沱江公园9.种植设计（1）公园的绿化用地应全部用绿色植物覆盖。建筑物的墙体、构筑物可布置垂直绿化。（2）种植设计应以公园总体设计对植物组群类型及分布的要求为根据。10.建筑设计建筑物的位置、朝向、高度、体量、空间组合、造型、材料、色彩及其使用功能，应符合公园总体设计的要求。芜湖市商务文化中心中央公园新疆克拉玛依公园济宁中央公园嘉定公园杭州花圃面积：28公顷杭州太子湾公园面积：23公顷北京景山公园面积：23公顷北京紫竹院公园面积：奥林匹克森林公园面积：380公顷法国拉维莱特公园面积：55公顷。的优劣将直接影响工程项目的建设质量、建设项目估算和建设成本控。规模大的甲级建筑工程设计院合作加盟开设分公司

自身以往建筑经验以及甲方需求，从整体上对建筑项目的设计、采购。规模大的甲级建筑工程设计院合作加盟开设分公司

    以便于他们购买、节省购买时间。又如花色品种复杂、需要仔细挑选的商品及贵重物品，要针对消费者求实的购买心理，设在售货现场的深处或楼房建筑的上层、以利于消费者在较为安静、顾客相对流量较小的环境中认真仔细地挑选。同时应该考虑，在一定时期内调动柜组的摆放位置或货架上商品的陈列位置，使消费者在重新寻找所需商品时，受到其他商品的吸引。应尽量延长消费者逗留卖场的时间人们进入超级市场购物，总是比原先预计要买的东西多，这主要是由于售货现场设计与商品刻意摆放的原因。售货现场设计为长长的购物信道，以避免消费者从捷径通往收款处和出口，当消费者走走看看时，便可能看到一些引起购买欲望的商品，从而增加购买。又如，把体积较大的商品放在入口处附近，这样消费者会用商场备有的手推车购买大件商品，并推着手推车在行进中不断地选择并增加购买。超级商场购物信道的这一设计思路，可以为其他业态所借鉴，尽可能地延长消费者在售货现场的“滞留”时间。售货现场的信道设计要考虑便于消费者行走、参观浏览、选购商品，同时特别要考虑为消费者之间传递信息、相互影响创造条件。规模大的甲级建筑工程设计院合作加盟开设分公司