浙江本地喷射混凝土纤维材料

时科公司在纤维的制备工艺方面获得了美国工艺的授权（工艺技术号：US 11.390.965 B2），在此之前，时科先通过了PCT国际工艺的审核。该工艺申请历时三年，而该技术的研发历时了六年。为了开发制备出高性能的纤维，时科的技术研发团队从纤维材料、生产工艺，界面处理等多个角度出发，开发了一系列的技术工艺。包括：冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝法、超倍率拉伸法、化学沉积法、防静电处理法等等。该工艺技术为： Applicant：Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。浙江本地喷射混凝土纤维材料

大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。浙江本地喷射混凝土纤维材料国际上喷射混凝土有成熟的工艺、材料、设备和标准。

时科超高分子量聚乙烯纤维可以使抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韧性的增强能力。如今，很多工程和标准对抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明确了韧性指标。 对于隧道管片的抗压强度高的混凝土，纤维增强混凝土产生的韧性，可以直接换算成抗拉强度。 对于超高性能混凝土UHPC来说，根据标准T/CECS 10107-2020，UT4级别的超高性能混凝土拉应变应大于等于2%。 对于高延性混凝土ECC来说，拉应变为1-5%或达到一类、二类的弯曲韧性。 这些韧性都可以通过时科的超高分子量聚乙烯纤维来实现。

时科大体积纤维在多个跨海大桥得以成功应用，抗裂效果十分明显。 项目包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海大桥、四川古金高速、彭山岷江桥、顺德大桥、金海特大桥等等。 采购单位包括：广西路桥工程集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁大桥局四公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中交二航局、新疆交通建设集团股份有限公司国际上在隧道和矿井中使用纤维喷射混凝土有明确的标准。

用于增强超高性能混凝土的纤维种类很多：金属纤维（钢纤维、镀铜钢纤维、不锈钢纤维）、合成纤维（时科聚烯烃纤维、聚甲醛纤维、日本可乐丽的聚乙烯醇纤维）、无机纤维（玻璃纤维）。金属纤维可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗压、抗折和抗拉强度，但是对UHPC的韧性、疲劳性能提高不大，且价格较高，还有生锈和氯离子腐蚀的问题。合成纤维正好弥补了金属纤维的劣势，可以有效提高UHPC的韧性、抗疲劳性、抗裂性等，也没有生锈和腐蚀的问题，但是所有合成纤维对UHPC的抗压、抗折和抗拉强度的贡献都不明显。无机纤维，一般会影响UHPC的流动性，且耐碱性能较低，因此，主要用在玻璃纤维混凝土（GRC）行业中。 三种常见的合成纤维：时科的聚烯烃纤维（密度0.9），聚甲醛纤维（密度1.4），聚乙烯醇纤维（密度1.3）。也就说，如果是同样体积掺量下，如2%体积分数，时科纤维是每立方18kg，聚甲醛纤维是每立方28kg，聚乙烯醇纤维是每立方26kg。时科纤维创始人混凝土纤维项目曾获澳大利亚国家创新大赛一等奖。广西超高性能混凝土喷射混凝土纤维量大从优

时科纤维与钢筋网作用机理不同，抗裂效果各有千秋，结合使用效果更佳。浙江本地喷射混凝土纤维材料

根据《中国公路建设行业协会科学技术奖管理办法》及国家科学技术奖励工作办公室的相关规定，协会组织完成了2023年度“中国公路建设行业协会科学技术进步奖”评选工作，经申报、评审、公示及异议处理后，共确定如下。 项目名称：高稳健自密实大体积混凝土关键技术及应用 主要完成单位：保利长大工程有限公司；安徽建筑大学；宁波时科新材料科技有限公司 主要完成人：张高展；荣国城；何涛；丁庆军；王中文；殷石；赵奇才；李进辉；蔡俊华；李洋 授奖等级：三等奖浙江本地喷射混凝土纤维材料