上海隧道防火板多少钱

防火板特点：1、保温隔热：其保温、隔热性是玻璃的六倍、粘土的三倍、普通混凝土的十倍；2、轻质**：为普通混凝土的1/4、粘土砖的1/3，比水还轻，和木材相当；立方体抗压强度≥4mpa。特别是在钢结构工程中采用ALC板作围护结构就更能发挥其自重轻、强度高、延性好、抗震能力强的优越性。3、耐火阻燃：加气混凝土为无机物，不会燃烧，而且在高温下也不会产生有害气体；同时，加气混凝土导热系数很小，这使得热迁移慢，能有效***火灾，并保护其结构不受火灾影响。4、加工方便：可锯、可钻、可磨、可钉，更容易地体现设计意图；四类隧道不要求耐火极限，可采用单层10mm的新垄隧道防火板。上海隧道防火板多少钱

隧道防火板的型式检验 隧道防火板必须具有型式检验检验报告，方可用于隧道项目，那么隧道防火板需要做哪些项目呢？应当做GB28376中所有的项目，包括表观密度,g/cm³、干态抗折强度,MPa、饱水抗折强度,MPa、表面吸水量,g/100cm²、湿涨率，%、不透水性、抗冲击强度,、表面结合强度,MPa、铅笔硬度、耐溶剂性、放射性、石棉含量、抗冻融循环、耐沾污等级、耐洗刷性、耐湿热性,d、耐酸性、耐碱性、抗拉强度,MPa、抗风压性、芯板燃烧性、。有下列情形之一时，产品应进行型式检验：a)新产品投产前或老产品转厂时的试制定型鉴定；b)正式生产后，产品的配方、工艺、原材料有较大改变时；c）产品停产一年以上恢复生产时；d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；e）正常生产满三年时；f）国家质量监督部门提出型式检验要求时。北京隧道防火板检测标准隧道防火板主要用于隧道顶部的防火。

作为封闭的场所，隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害更大！早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车高速从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对于光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成车祸。同样的，车辆驶离幽暗的隧道时，眼睛也无法短时间内适应隧道外的强光，不仅给驾驶人员带来了困扰，而且是存在着安全隐患的。

吉林隧道防火板厂家安装防火罩面板A、在安装防火板之前，应在操作台上根据实际尺寸进行现场裁切；B、防火板宜竖向铺设，长边应落在竖龙骨上；C、阻燃板厂家用自攻螺钉固定。封板时应在防火板面进行弹线，以保障每颗自攻钉固定在横向龙骨的位置上。沿防火板周边螺钉间距不应大于200mm，中间部分螺钉间距不应大于200mm，螺钉与板边缘的距离应为10～16mm；D、安装防火板时，应从板的中部向板的四边固定，钉头略埋入板内，但不得损坏防火板表面。钉眼应用石膏腻子抹平；E、防火板宜使用整板。如需对接时，应紧靠，但不得强压就位。三类隧道（机动车通行）的耐火极限采用HC升温曲线2.00小时，一般采用双层8mm的新垄隧道防火板。

    上海新垄建筑装饰有限公司隧道防火装饰板用金属挂件、轻钢龙骨固定的安装方式，使板材与主体结构之间处于非刚性固定状态，墙板会在外力作用下随着建筑主体产生的变形发生位移，板材本身不会发生变形、龟裂。安装方便快捷，干法作业施工，劳动强度低，施工效率快。淘汰掉落后的隧道设备和施工工艺是势在必行，早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种比较压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成车祸。存在很大的安全隐患。除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全隐患。为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，出现了一种新型材质的装饰板——隧道防火板。 隧道防火板选择需要根据防火等级来选择。耐火3h隧道防火板技术规范

隧道防火板（硅酸钙）主要由氧化钙、二氧化硅、纸浆纤维等制作而成。上海隧道防火板多少钱

玻镁板的优势，防火优异：玻璃镁板具有良好的防火性能,单不燃,火焰燃烧时间为零,800℃,不燃烧,1200℃,没有火,达到较高水平的防火不燃A1水平,与高质量的龙骨分区系统、耐火高达到3小时以上,如果火在燃烧的过程中会吸收大量的热量,延迟环境温度的增加。防水防潮：在干燥和潮湿的天气,玻璃镁板性能一直是稳定的,不受冷凝水和潮湿的空气,即使放在水中浸泡几天后取出自然风干,不变形,柔软,可以正常使用,不会发生卤素水分吸收恢复现象。通过测试，这个盘子不受水的影响。上海隧道防火板多少钱