汽车配件冲压拉伸机械手研发

时间:2022年10月30日 来源:

减温减压装置订货参数:1)出口蒸汽流量Q、进口蒸汽压力P1、进口蒸汽温度T1、出口蒸汽压力P2、出口蒸汽温度T2;2)减温给水压力Pb、温度Tb;3)注明控制方式;(PID仪表控制,PLC控制,DCS控制,DCS监视);4)控制阀门的驱动类别:电动、气动、液动;选择气动阀时还必须提供:1)作用形式:气开式或气闭式;正作用或反作用;2)气源压力及气动动作时间;3)是否配带手轮机构及阀门故障位。4)其它附件说明:用户如有特殊要求,应在商定后注明或另行签订技术协议。注:(1)出口蒸汽压力P2应不低于饱和温度所对应的压力值,出口蒸汽温度T2应不低于P2所对应的饱和温度值;(2)对减温减压一体式结构:减温给水的压力Pb≥0.6P1+0.8MPa;若Pb值太低,减温给水无法喷入减温减压阀内进行蒸汽减温。(3)对减温减压分体式结构:减温给水的压力Pb≥P2+0.8MPa。减温减压装置也需要空出操作工作人员站起空间。汽车配件冲压拉伸机械手研发

汽车配件冲压拉伸机械手研发,减温减压装置

蒸汽减温减压器,顾名思义,是对蒸汽的温度和压力进行调整,使过高的来汽温度和压力降低到用户工艺需要的参数的一种压力管道组合装置。减温减压器可以精确调节蒸汽的出汽压力和温度,并且可以通过自控系统(现场控制柜或用户总控系统)自动控制,用户只要设定需要参数即可。操作维护都比较简单。目前减温减压器结构形式主要有2种,一种是减温减压一体式,一种是减温减压分体式。二种结构形式各有优缺点,要根据蒸汽参数合理选择设计。冰箱拉伸机械手制造减温减压装置操作指南:降噪:减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用。

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一体化电动减温减压装置在过热蒸气传送过程中,对下游蒸气参数的控制,使压力与温度参数达到工艺需要的值而采用的减温并减压的过程中,不论是一体化设计的减温减压装置或者是分体设计的减压调节阀与减温水调节阀接合作用,对降压与降温量准确的控制,一直是减温减压整体装置中的难点。整个减温减压系统部件众多,从结构上我们可以把它分为八个模块来分别讨论。如减温模块、减压模块、安全模块、减温水控制模块、测量模块、截止隔离模块、连接模块、管路传输模块等等。每个模块负责不同功能,共同完成蒸汽减温减压的工作,输出还不错稳定的二次蒸汽。

减温减压装置由减压系统(减温阀、节流孔板等)组成)、降温系统(高压差给水调节阀、节流阀等)、安全保护装盖(安全阀、止回阀)等,其主要特点如下:1、体积小:采用降温减压阀结构,蒸汽降温减压可在同一个阀门内进行,很大程度上缩短了整个装置的长度,减少了占地面积,降低了工程投资。2、降噪,降温减压阀内部的孔板盖和阀后的孔板一方面起到减压雾化的作用,另一方面主要作用是降低系统中的噪音,主要原理是其小孔消声。3、调节范围宽:直线或修正的等百分比特性曲线,可在全行程范围内精确控制。减温减压装置操作指南开机,检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。

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减温减压装置选用多扭簧执行器,减温减压装置相对高度及净重均可减少30%。减温减压装置阀身体内表层有多种多样原材料涂复层,防止介质直接接触,减温减压装置腐蚀介质的浸蚀。闸阀关掉时,内,外泄露量为零,减温减压装置尤其适用于有毒介质或不允许环境污染介质的阀节。减温减压装置由阀心和油路板(包含高压闸阀)两部份构成,减温减压装置按不一样的应用规定有不一样的结构形式。减温减压装置气动式塑料薄膜调节阀关键有直达单阀阀,双坐调节阀和髙压角式调节阀。减温减压装置减温器形式:直接接触式。带剪刀送料机研发

减温减压装置在拆解和安裝要依据指南逐渐开展。汽车配件冲压拉伸机械手研发

减温减压装置的模块构成,1、测量模块。在这一模块中,我们要考虑的是测量的准确与反应的迅速。主要包含温度,压力测量的就地显示仪表,变送远传仪表,引压管线与配套部件等。此模块中除了需要选择合适材质,量程和精度的仪表及变送器以外,测量点的选择也非常重要。测量点过远会使控制回路反应缓慢,影响调节的时间;过近则会由于二次蒸汽温度还未稳定而产生波动。无法控制产生需要的二次蒸汽。2、截止隔离模块。在这一模块中,我们要考虑的是截止隔离的严密性。主要包括一次蒸汽,二次蒸汽的截止阀,主设备的旁路截止阀等。3、管路传输模块。在这一模块中,我们要考虑的是管路对流体的耐受性。主要包含一次蒸汽管路,二次蒸汽管路,减温水管路等。汽车配件冲压拉伸机械手研发

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