重庆中引AV泵图片

时间:2023年02月18日 来源:

步骤3当AV泵填充的物料量达到预定值时或下料比较大定时器已经计时完毕时,AV泵(或仓泵)的进料阀通过相应的电磁阀线圈失电关闭。步骤4先打开流化阀门,然后延迟几秒打开主进气阀门使物料通过输送管道进入目的仓。当输送安全定时器计时完毕并且泵内压力下降到0.03MPa以下时,控制系统将发出输送完成的信号,各进气阀将分别通过相应的电磁阀线圈失电关闭。步骤5当输送安全定时器已经计时完毕并且泵内压力已经下降到0.03MP以下时,循环复位定时器将被启动。步骤6当循环复位定时器计时完毕,则输送循环完成。一旦出现该故障时,检查气缸上的限位开关是否到位。重庆中引AV泵图片

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若没有坡度,注浆位置不影响,若有纵坡,注浆时按照从低向高的方向,这样浇筑顶拱的时候,判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出,压力明显升高及其他泵料口漏浆,则可判断此位置的顶拱已打满。推荐的,所述安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接,连接结构更加稳固。推荐的,台车面板上设有供所述泵料管穿过的注浆口,该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板,台车面板的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板底座,两所述封堵板底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板相对两侧边的台阶,所述安装座与台车面板之间设有压紧两所述封堵板底座的封堵板底座压块,所述泵料管穿过所述封堵板底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板,将封堵板插入两封堵板底座之间,将台车面板上的注浆口封堵,防止混凝土未初凝从注浆口漏出,封堵板底座起到支撑封堵板的作用,封堵板底座压块用于压住底座,整体机构呈插销结构,操作简单,方便。本实用新型的有益效果是:1、本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。浙江布袋除尘AV泵销售7.用户*可使用原始设备供应商的备件,或其它经我公司认可的部件。

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③一旦设定的进料时间到达入口圆顶阀关闭,加压密封。然后主输送器的进气阀打开,压缩空气将灰从所有的AV泵、密相泵输送到中间仓或灰库。④在进气管线上设有压力开关,当探测到管道内的压力下降到设定值时,关闭压缩空气入口阀,系统复位,等待下一次循环。2)浓相仓式泵气力输送系统浓相仓式泵是一种下引式输送泵,具有较高的灰气比,适合于中长距离输送,可以单泵运行,也可以多台泵串联运行。浓相仓式泵运行过程①系统处于等待状态,物料在灰斗内逐渐累积,入口阀、出口阀、输送进气阀关闭,排气阀打开。

在系统正常运行过程中,灰堆积在除尘器灰斗的出口由埋刮板机刮至粉尘中间仓,飞灰在重力的作用下落进安装在下方的密相泵中,然后通过输灰管路输送至灰库。密相泵布置在粉尘中间仓下方,每个粉尘中间仓下的密相泵共用一条输灰管道。中间仓的料位计被覆盖,触发一次输送循环。密相泵的入口圆顶阀、排气阀开启,灰在重力作用下落入泵中。在填充过程中,管路圆顶阀将关闭且密封输灰管道,以防止空气由于除尘器负压经输送管道而被吸入。经过一个定时延迟,入口圆顶阀、排气阀将关闭,管路圆顶阀打开。在所有入口圆顶阀、排气阀都已关闭并且密封后,将经过一个短暂的延迟,以使管路圆顶阀在空气被引入主密相泵之前完全打开。开启输送空气阀,所有密相泵中的灰将进入输送管道,然后被输送至目标灰库。在灰卸入灰库之后,发出输送压力下降的信号,输送空气阀关闭,循环完成。每台密相泵都配有就地气控箱,盘内装有与本泵相关的电磁阀、压力开关。一般是大的异物从灰斗中落下卡住圆盘阀。

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工作步骤为:1:在其他条件满足时,当循环间隔时间到时或灰斗低料位触发,所有入口圆顶阀依次通过相应的电磁阀线圈得电(由主泵开始,间隔1秒)打开。受重力的作用,灰斗内的积灰落入泵内。2:当落料定时器到时,在延时2秒后,所有入口阀同时通过相应的电磁阀线圈失电关闭。3:当所有入口阀关闭并发回密封信号后,输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开,输送空气分别通过管路进入输送泵内。4:当输送压力低于设定的结束压力()后,延时20秒后,输送空气阀和流化空气阀关闭,此次的输送结束。5:待条件满足时,开始新的输送循环。6:程序自动疏通若在输送中,输送压力高于设定的压力值,输送空气阀将通过相应的电磁阀线圈失电关闭;当输送压力下降到设定值时,上述阀将再次通过相应的电磁阀线圈和得电打开,直到输送压力符合输送完成的数值要求。在初步的设计中,关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为,重新打开上述阀门的压力为。在调试中,将根据实际情况对上述的3个值(即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力)有所调整和增加设置。如果灯灭说明灰斗有料。重庆AV泵价格

但也有时是驱动圆盘阀的气缸被卡住导致圆盘阀不能关闭或打开。重庆中引AV泵图片

所述泵料管4的顶部延伸至所述台车面板1的远离安装座2的一侧,所述安装座2的底部设有套设在所述泵料管4上的空心液压缸3,所述空心液压缸3的活塞端背离安装座2,所述空心液压缸3的活塞端的端部套设有固定环6,所述泵料管4的远离安装座2的一端套设有第二固定环7,所述固定环6和第二固定环7通过弹簧挂钩8连接,所述固定环6和第二固定环7上分别设有连接所述弹簧挂钩8两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸3控制泵料管4的伸出和收回动作,泵料时,台车面板1抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸3处于缩回状态,空心液压缸3的活塞端带动泵料管4的底端联动上升,使得泵料管4伸入隧道二衬层内,泵料管4的泵料口处于顶拱的钢筋网12的上方,靠近隧道的顶部防水板13处,泵料管4的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸3处于伸出状态,将泵料管4的泵料口回收至台车面板1的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网12上部,不受钢筋网12的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。重庆中引AV泵图片

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