兰州恒温油加热器
导热油加热器加热功率是在怎么计算出来的?导热油加热器利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉,导热油,又称有机热载体或热介质油,具有低压、高温、安全、高效节能的特点。具有完备的运行控制和安全监测装置,可以精密地控制工作爆,防爆等级可达C级。采用数显温控仪控温,具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能,它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高效节能供热设备。热油加热器是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。导热油加热器应经常检查测温仪表,并进行定期计量,防止测温节点热阻增加,造成温度不准而误操作。兰州恒温油加热器
油加热器的基本常识,1、你知道什么是凝点吗?答:凝点是指在实验室规定的条件下将试管中的油冷却倾斜45度,经过一分钟,油停止移动的较高温度。凝点和低温粘度决定了导热油的低温流动性。低粘度基础油的凝点指标一般在-9—-15℃,基本可满足黄河以南地区的需要,对高寒地区应选用更低凝点的导热油。2、你知道什么是闪点吗?闪点有开口与闭口之分。闪点是导热油的安全性能指标,表明在运行中的导热油遇明火或静电发生燃烧或闪爆的可能性。一般导热油的闪点在180℃以上。闪点是指在规定条件下加热油品,随油温升高,油蒸汽的浓度也相应增加,当油蒸汽的含量达到可燃浓度,移进火焰出现闪火时的较低温度称作油品的闪点。兰州恒温油加热器油加热器注意事项:使用时,如果油加热器内无介质流动,油加热器严禁投入运行,防止烧坏油加热器。
油加热器以电能为热源,即由浸入在导热油中的管状电热元件通电产生热量,以导热油为热载体,通过热油循环泵强制循环,将热量传输给一个或数个用热设备。当经过用热设备卸载后,导热油重新通过循环泵,回到电加热油炉再吸收热量传输给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递。确保能利用热设备获得持续稳定的高温能源!一、启动前的检查:1、检查油加热器电源、加热器、控制器、压力表、泵浦等是否正常;2、检查膨胀油箱油位是否在1/2-3/5液位以上位置(正常液位);3、打开控制柜电源,检查油加热器指示灯是否正常.二、启动:1、先启动泵,然后正常循环0.5小时左右,使压力平稳(通过观察压力表);2、打开加热档位开关,调节温控器温度;三、停机的操作:1、正常停机时逐渐降低温度,停止加热,待导热油温度降至70℃以下,停止导热油循环泵的运行;2、关闭总电源,做好交接班记录。如果是紧急停机:因紧急情况紧急停机时,按下紧急停机开关。
共能制造小编告诉您油加热器点火故障的常见原因及处理方式:燃气压力,燃气压力超高,燃气压力超高是导致设备点火故障的常见原因之一。正常情况下设备使用额定的燃气压力为 3-8kpa,气压超过 10kpa 设备会出现,燃气压力超高报警,低于 2.5kpa 会发出燃气压力低报警,压力超高的常见原因为燃气二级减压阀(以下简称减压阀)前端未安装燃气过滤器,导致减压阀活塞进去渣滓,清理掉管道及减压阀活塞上渣滓后可恢复正常,清理减压阀的方法,关闭减压阀前燃气球阀,排出可燃气体后拆除减压阀阀体俩侧螺丝,拆开后清理减压阀活塞及内腔,若减压阀前端有安装燃气过滤器则需定期清理(每月一次),若内腔有油状液体则为燃气气化炉后未安装残液罐或残液已满未能及时排出,(建议在液化气燃气管道一级减压阀后加装残液罐)清理完毕后,装回减压阀,通过设备内燃气压力表查看燃气压力是否在设备指定使用范围内。定期检查导热油加热器,特别是对部分零件进行保养,导热油加热器使用一段时间后,部分零件可能会损坏。
油加热器的日常保养如下:1、循环管路的安装要便于排除管内气体。2、循环管路如有泄露,应及时停止运行,修理好后方可使用。3、对导热油加热器在运行中发现油温上升困难时,应立即查核管道是否畅通,阀门是否弄错,过滤器器是否堵塞等现象,要进行排除后才能使用,对过滤器要进行定期拆洗。4、用户应定制详细的操作规程和定期保养检修制度,操作人员应非常熟悉和掌握本设备操作要领。5、应经常检查电热管接点、熔断器、仪表、电接点压力表及继电器。6、由于导热油加热器采用精密仪表,故运输、安装时严禁剧烈震动。7、用户长期使用,更换电热元件后,接线一定要可靠,加热器进行试漏,防止导热油渗漏、电线接触不良,打火引起火灾事故。油加热器是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料,导热油为热载体。北京大型油加热器生产厂家
油加热器连续启动、停止:某一器件短路。兰州恒温油加热器
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