舟山1001罗茨泵规格

罗茨真空泵工作时转子与转子，转子与泵体互相不接触，因此没有直接磨损，但由于间隙很小（一般0.10～0.25 mm），经长期运转后传动齿轮磨损，当齿侧间隙大于转子间较小间隙时，将产生相碰而发生故障，此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次，检查齿轮及轴承的磨损情况，检查密封装置，更换密封圈（环），检查转子腐蚀情况，转子结垢情况，泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测量磨损超出规定尺寸时，应调整间隙或更换零件。泵的拆装程序如下：1、放出润滑油及冷却水；2、拆卸联轴器和电机；3、拆卸旁通管路和旁通阀；4、拆轴承；5、拆卸前后端盖及密封装置；6、拆转动齿轮；7、拆转子。罗茨泵的技术成熟，可以方便地与其他设备（例如增压机、空气压缩机）组合使用。舟山1001罗茨泵规格

罗茨泵注意事项：罗茨泵经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保罗茨泵工作正常。罗茨泵一般情况下，罗茨泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个罗茨泵腔内的零件，如转子，旋片，弹簧等.一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。罗茨泵向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。东莞JRP-2000罗茨真空泵预定罗茨泵的叶轮通常由铝合金或不锈钢制成。

罗茨泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：（1）是电动机与齿轮放在转子的同一侧。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的较大缺点是：主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；整体结构不匀称，泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。（2）是电动机和传动齿轮分别装在转子两侧。这种形式使泵的整体结构匀称，但主动轴扭转变形较大。为保证转子在运转过程中的间隙均匀，要求轴应有足够的刚度，轴和转子之间的联接要紧固（目前已有转子与轴焊或铸成一体的结构）这种结构拆装都很方便，所以被普遍采用。

罗茨泵在抽气过程中其工作空间容积是不变的，即“无内压缩”，这与大多数的变容式真空泵不同。气体的排出：当转子顶部转过排气口边缘，封闭空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压力较高，则有一部分高压气体返冲到封闭空间中，使空间内气体压强突然升高到排气压力，即所谓的“外压缩过程”。当转子继续转动时，气体排出泵外。在较宽的压力范围内有较大的抽速；转子之间、转子与泵腔壁之间有间隙，泵腔内运动件无摩擦，不必润滑，泵腔内无油；转子形状对称，动平衡性能良好，运转平稳，选择高精度的齿轮传动，运转时噪音低;可获得较高转速(抽速)。罗茨泵的运行通过其搅拌力，更好的实现了复合料的搅拌和输送。

罗茨真空泵不能单独使用，为什么？直接说罗茨真空泵不能单独使用太笼统和不正确。罗茨真空泵又分为湿式罗茨真空泵、用于粗真空的风冷式罗茨真空泵、用于中高真空的机械增压泵的干式罗茨真空泵、多级罗茨真空泵。不能单独启动的是中、高真空中使用的罗茨真空泵。简单来说就是因为罗茨真空泵是在粗真空下使用的，压差会使罗茨真空泵过热，导致膨胀卡死，电机烧坏。因此，中高真空下的罗茨泵必须配备前级泵。但湿式和风冷罗茨泵的间隙设计和冷却设计经过特殊处理，降低了真空性能以换取直接排风的效果;多级罗茨泵采用多级设计，抽速提高OK，也可单独使用。该泵的构造采用高科技助性机械装置，可实现高性能配套，避免运行过程中的冲击、噪音等问题。2001罗茨泵制造厂家

在工况要求方面，罗茨泵适用于温度骤变、介质粘稠度变化大等条件，稳定性更佳。舟山1001罗茨泵规格

罗茨真空泵泵总体结构型式：罗茨真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。目前国内外的罗茨真空泵总体结构大致有三种型式：立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。舟山1001罗茨泵规格

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