长沙中联支重轮更换

挖掘机怎么更换支重轮呀，两边全部都要换掉，还有支重轮内部怎么加油在哪加？把前面的引导轮的黄油放了然后用铲尖顶引导轮把黄油放干净再把一面支起来就可以换了换完后再把链子打紧就可以了加油的话支重轮上有个内六角螺丝拧开然后加齿轮油加完在拧上就可以了。支重轮如何进行维护在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。泉州支重轮厂家联系电话。长沙中联支重轮更换

支重轮漏油并非小事支重轮承受着几乎主机的全部重量,并起着履带运行中的导轨作用。因此,它是履带式建筑机械的重要部件,也是履带行走机构的主要易损部件之一。支重轮漏油多年来一直是生产厂和用户感到十分头疼的问题。漏油并非小事无足轻重,它不仅影响着主机的外观,增加了司机保养机器的劳动强度,而且长久漏油,往往会导致支重轮轴与双金属轴套之间因缺油而发生过早磨损,造成整个支重轮的失效。履带式铲土运输机械支重轮漏油的地方,可能有四处。福建住友SC500-2支重轮维修厂家能够胜任多种土质施工工作，广泛应用于灌注桩、基连续墙等基础工程施工。

支重轮的主要结构：轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成；支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。支重轮轮体材料：支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性；支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。

目前国内外履带工程机械支重轮结构形式有直轴式和凸肩轴式两种。根据设计要求，应选择结构简单，工艺性好、零件少，但承受轴向力稍差，用于挖掘机类型工况。支重轮用来支重机器重力，它是在履带链轨节或者履带导轨板上滚动的。因此，用它来夹持履带，防止履带横向滑移脱轨。并在转向时带动履带在地面上侧向滑动。支重轮有时会在泥水中工作，且承受较大的冲击载荷。因此，要求密封可靠，轮缘耐磨和滚动阻力小。支重轮的结构形式，跟其作业形式、环境息息相关。从桥梁或建筑物或支承物上经过时，要首先确认它们是否足以支撑机器的重量。

支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件(通称“下滚轮”)，它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上，轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动，转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件，以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内，由于金属密封环承受橡胶圈的挤托，保证其环形刃带在旋转中紧密啮合，故该密封属浮动式密封型式。浮动油封的锥面斜角小，对于减小支重轮外来冲击引起的浮动密封环啮合环带跳动、改善密封啮合面的轴向受力和保持其轴向力不因系统的轴向间隙变大而急剧变化是有益的。但密封锥角变小，在支重轮装配时易造成橡胶圈在锥面上歪斜，加之密封座口对橡胶圈的压缩量加大，更难保证密封啮合刃带在装配中的正确位置。分析国际上一些先进公司的有关资料知，浮动油封锥面斜角变小，是设计上发展的趋势。履带：履带可降低接地压，提升附着力，总的来讲就是提升了设备通过性。东莞抚挖QUY80支重轮哪家好

主卷扬用于提升和下放钻杆，副卷扬用于辅助工作。长沙中联支重轮更换

行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：1、由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油;2、由于浮封环接触不良或O形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油;3、由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)与衬套之间的O形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油;4、由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油;5、由于O形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换；长沙中联支重轮更换