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单轨吊车是一种机动性强、运行速度比较快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,它有着系统运行噪声小,故障率低,便于检修维护,价格低,爬坡能力强等特点,可完成整体运输液压支架等大型设备。现阶段国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。单轨吊是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的运输装置。在综采工作面运输巷道一侧的顶板下,运用锚杆和链条吊挂悬空轨道,拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面,运用工作面乳化液泵站作动力,根据油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置,完成电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。上述内容就是单轨吊维修后的作用,希望通过上面的内容讲解对大家有一定的帮助。 别再花冤枉钱了,单轨吊,你就选徐工。西双版纳防爆单轨吊厂家直销
单轨吊应用自2004年以来,柴油动力单轨吊机车在国内得到一定程度的推广使用。在煤炭企业内,柴油单轨吊主要用于回采过程中生产资料、人员的运输和工作面搬家,并取得了良好的经济效益。单轨吊车作为矿井辅助运输设备,在西方国家已经有近几十年的使用历史,较好地解决了煤矿辅助运输效率低的难题,对煤炭产量的提高起到了积极的作用。单轨吊优势应用范围广:单轨吊机车通过巷道的锚杆进行固定安装在巷道顶板上,受巷道底鼓、片帮等动压影响较小,有利于巷道维护并可兼顾各种其他作业。爬坡角度大:单轨吊机车以防爆柴油机做动力,在适当的载重下比较大爬坡角度可达30°。安全性能高:单轨吊是具备自助动力和有人驾驶的设备,与普通运输相比,单轨吊无掉道、断绳、跑车的危险,更大减少了辅助运输安全事故发生的概率,实现了好又快的安全生产。经济效益好:运输效率的提高,运输人员的减少就意味着吨煤成本的降低,同时它还可以作为综掘机掘进的配套辅助运输系统,节省工作面安装前的准备时间。玉溪单轨吊配件这里的单轨吊好的不得了!
单轨吊机车起吊部系统根据不同的运输任务,单轨吊需要配置不同的提升装置。单轨吊起吊部分为重型起吊部和轻型起吊部,均由机车单元提供液压动力。起吊部由液压马达齿轮箱、控制阀门、起吊链条和梁体等部分组成。通过操纵控制阀门,可使液压马达(正、反)双向运转、齿轮机构带动提升链条上下移动,实现物料吊装。按起吊能力分,起吊部主要有5T、6T8T12T16T20T28T32T48T等多种型号。MSD50起吊部主要用途:主要用于单轨吊机车运送5T以下的设备、物料、人员。如集装箱、轨道、风水管、溜槽、乳化液泵、高低压开关等。特点:承载能力轻,使用方便、灵活。可根据无聊起吊点的不同而灵活调整起吊部的构成。另外,运用手动液压葫芦作为起吊动力,消除了使用场所的限制、适应性强。额定起吊重量5T起吊梁长度1420-71200mm负载吊挂举例300-6000mm工作方式手动自重300kgGHB60起吊部主要用途:主要用于单轨吊机车运送6T以下的设备,物料及人员。如:溜槽、乳化液泵、移变、高低压开关、风水管、轨道等。特点:承载能力轻,使用方便、灵活、机动性强。
单轨吊维修的安全性规定1、单轨吊维修轨道工下井前需要佩戴便携式瓦检仪,若工作中地址瓦斯浓度达到0.5%时,严禁工作需要立刻撤离当场。2、要查验好梯子、吊具等是不是完好无损防止因机器设备质量出现意外。3、扶梯时要上下互相配合、扶牢、扶好扶梯者不要再目视上方,防止浮矸摔伤。若的确需要需要先到安全性地址再抬头注视。4、抬轨时二人肩膀需要相同,防止放轨时摔伤。5、单轨吊维修轨道工作中时需要应用防爆铜锤,严禁用铁器敲击轨道。6、吊挂道岔时需要有至少1名班长当场指挥者。7、吊道岔用的绳套需要是物料吊装链且要吊挂坚固。8、单轨吊维修吊挂道岔时下方严禁站人。单轨吊选哪家好?产品质量过硬口碑好!
钢丝绳潜在的老问题钢丝绳管理难度大,尤其是辅助运输钢丝绳管理更大,钢丝绳潜在的老问题就是断丝、锈蚀、直径磨损,造成断绳跑车,后果不堪设想。二.新设备现在很多煤矿使用的先进的辅助运输设备——单轨吊。某煤矿辅助运输经副立井提升机到井底车场电机车,经过环形调车场单轨吊运输到采区顺槽至回采工作面、掘进工作面。适应坡度范围大,蓄电池单轨吊运行巷道坡度不大于15度,如果个别区域超过15度,在安装过程中调整。根据起吊很大载荷设计起吊梁和起吊轨道,设计起吊锚索,不允许借用原支护锚杆、锚索固定,安装和铺设保证单轨吊安全运行。单轨吊运行设置跟车工,起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊两侧;通过风门、道岔、弯道时,确认安全后缓慢通过,从井底车场到回采工作面、掘进工作面不倒钩运行,保证安全运行。三.新对策陈旧设备多年的老问题,安全没有保障,近几年研究的新工艺,改变辅助运输工艺,利用单轨吊辅助运输,解决了多年的断绳、车场滑车、绞车侧翻、防跑车装置不起作用等老问题。使用先进的单轨吊,辅助运输安全系数得到提高;杜绝了辅助运输的老问题,避免了小绞车安全系数低诸多的老问题。这样的单轨吊你还不动心吗?贵州柴油机单轨吊售卖
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分享是很大的支持,关注是很好的鼓励多少年,煤矿辅助运输管理人员叫苦连天,很多问题制约煤矿辅助运输的安全,但很近这几年,单轨吊新设备解决了煤矿辅助运输的老问题,让辅助运输实现通向安全新通道。一.老问题1.设备陈旧的老问题人们常见的调度绞车,也是见的很多的叫小绞车,还有回柱绞车、无极绳绞车。设备陈旧,多年来没有更新。绞车的固定,不是木柱不合格,就是柱上打两个鞋;或者有单体柱做四压两戗,易泄压;地锚松动,或者不按设计固定。钢丝绳2.车场设计的老问题队组忙于生产,不执行生产技术科的车场设计,随便弄个车场就草草了事。车场没有仰角,现场施工人员下放车辆,图省事,不需要推车就放车了;久而久之,阻车器忘记使用,就造成跑车事故。3.保护设施的老问题一坡三档不完善,种类多,阻车器使用移动的不可靠;防跑车装置有简易打杆式、自制挡车装置、雷达式捕车器、捞车器。自制式挡车装置不能自动防止跑车,需要人工打开,且位置没有躲避洞,新的危险点产生。绞车信号安装在下部车场,没有按照规程要求,设计躲避洞,信号设置在躲避洞内;通常信号没有设置在躲避洞,如果跑车,防跑车装置不齐全,信号把钩工的地点是非常危险的。 西双版纳防爆单轨吊厂家直销
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