3D打印机碳纤维销售

产品参数

设备尺寸 (长×宽×高)584×330×355 mm （23*13*14in）

打印材料复合材料打印 , 连续纤维打印设备重量16kg（35lbs)

成型尺寸320x132x154mm（12.6x5.2x6in)

打印平台自动定位 ,平整度 160μm以内挤出系统第二代挤出系统 , 无材料自动暂停打印电源100-240VAC,150W（峰值 2A）

软件切片软件:Eiger CIoud

安全保密性:双重身份认证,支持管理员权限和单点登录设置软件本地化Eiger切片软件可以选择部署在客户本地 * 本地化部署需另外付费零件参数层厚0.1mm-0.2mm填充方式封闭三角填充打印材料塑料基材尼龙+短碳纤维纤维填充材料玻璃纤维Max 抗拉强度590MPa(ABS 的 19.0 倍 ,6061-T6 铝的 1.9 倍 )Max 弹性模量21GPa(ABS 的 9.4 倍 xABS,6061-T6 铝的 0.3 倍 ) 如何选择碳纤维3D打印机？3D打印机碳纤维销售

碳纤维碳纤维是Markforged独特的超**度连续纤维，当碳纤维铺设到Onyx等复合基材中时，它可以制造出与6061-T6铝一样坚固的部件。并且还可以通过Markforged3D打印机自动铺设成各种几何形状，碳纤维组合后可增强机械性能以及耐热和耐化学腐蚀特性，使其成为高级制造的理想选择。碳纤维具有很强的刚性和抗拉伸强度，而相对密度却远低于钢和铝。碳纤维的强度重量比极高，因此被***用于航空航天和汽车行业。连续纤维是具有热塑性涂层的碳纤维束，可以使用称为连续纤维增强(ContinuousFiberReinforcement,CFR)的方法铺设到传统FFF零件中。在此过程中，通过加热的喷嘴挤出材料，将热塑性涂层热熔合到零件上。陕西双喷头3D打印机碳纤维了解咨询碳纤维3D打印机的技术参数。

ULTEM™ 9085长丝是Markforged的第一种高温打印聚合物。它是一种极其耐用的热塑性塑料，具有出色的火焰、烟雾特征和FST特性。ULTEM™ 长丝可用于生产航空航天应用，将Markforged的CFR技术带入新领域。ULTEM™ 细丝可用 Markforged的新型3200cc XL线轴，这款线轴我们的标准线轴大四倍。

碳纤维FR-A(航空航天)碳纤维FR-A是Markforged独特的超**度连续碳纤维的阻燃变体，当该材料用于增强OnyxFR-A等复合基材时，可以制造出与6061-T6铝一样坚固的部件。它非常坚固，可以精确地放置在各种几何形状中；当用碳纤维FR-A(Markforged独特的超**度连续碳纤维的阻燃变体)增强OnyxFR-A时，它可以生产与6061-T6铝一样坚固的零件。OnyxFR的变体OnyxFR-A和碳纤维FR的变体FR-A专为航空航天、交通运输和汽车行业的要求行业。OnyxFR-A和碳纤维FR-A专为满足航空航天、运输和汽车行业的要求而打造。FR-A材料建立了批次级别的材料可追溯性，并通过了CFR25.853认证。MarkforgedX7上使用的的OnyxFR-A和碳纤维FR-A正在通过NCAMP流程进行认证。

3D打印技术的***发展使公司能够使用碳纤维进行打印，尽管使用的粘合材料与标准碳纤维工艺不同。树脂不会熔化，因此不能通过喷嘴挤出——为了解决这个问题，3D打印机用易于印刷的热塑性塑料替代树脂。虽然这些部件不像树脂基碳纤维复合材料那样耐热，但它们确实受益于纤维的强度。目前有两种碳纤维打印方法：短切碳纤维填充热塑性塑料和连续碳纤维增强材料。短切碳纤维填充热塑性塑料是通过标准FFF（FDM）打印机进行打印，由热塑性塑料（pla，ABS或尼龙）组成，这种热塑性塑料由微小的短切原丝进行增强，即碳纤维。另一方面，连续碳纤维制造是一种独特的打印工艺，其将连续的碳纤维束铺设到标准FFF（FDM）热塑性基材中。玻璃纤维3D打印机选择连续碳纤维3D打印机Markforged。

Metal X 金属3D打印机Metal X 3D打印系统是一种使用各种金属制造复杂金属零件的简便方法采用金属FFF打印工艺可打印金属树脂混合线材，较传统粉末金属3D打印相比，成本节省近十倍，并且无需专门操作员，完全消除传统金属3D工艺下的粉尘污染。只需简单的线材更换，即可实现从不锈钢到铜等多种金属材料打印。与传统机械或铸造加工相比，成本节省近百倍，从设计到获取**终零件可在28小时内完成Metal X 是当今**简洁的金属3D打印机之一。只需在工作流程中进行较少的培训，即可打印从不锈钢到铜的各种材料是什么让Mark Two 3D打印机脱颖而出?天津3D打印机碳纤维销售

复合材料打印，连续纤维打印的3D打印机可以选择markforged。3D打印机碳纤维销售

我们的客户因Markforged3D打印受益HangarOneAvionics(航空电子设备制造和维护公司)为了提高驾驶舱的安全性和舒适性，需要制造驾驶舱控制台和杯架。但是传统的加工方式周期长，成本高，而且无法突破传统设计带来的局限性，无法设计具有复杂结构的零件，零部件过于笨重，使用的体验感不好。解决方案：HangarOneAvionics选择使用Markforge的X73D打印机进行打印，选用的材料是OnyxFR-A和碳纤维FR-A材料，这两个材料均符合航空航天行业CFR25.853专业认证以及UL蓝卡认证，并且具备阻燃能力，按批次可追溯。并且在设计方面进行有了进一步的提升，采用更加符合人体工程学的设计，使用起来更加舒服，并且使零件重量大幅度减轻，实现轻量化。**终证实将OnyxFR-A作为基材，用碳纤维FR-A材料作为填充用来打印，不仅节省了约66%的时间而且减少了高达65%的废品率。节省了66%的时间减少65%的废品率3D打印机碳纤维销售