浙江SL多型多系列同步顶升系统多路智能控制

上海耐斯特液压为螺山长江大跨越特高压输电塔主塔顶升配套的伺服控制同步顶升系统：根据南阳—荆门—长沙特高压交流工程100万伏线路螺山长江大跨越工程的实际情况，赫曼在这次的SL2型LPV系列同步顶升系统中配置了4个大吨位长行程顶升油缸，每个油缸顶升力303吨，行程3700毫米；8根水平插销油缸；2台同步顶升泵站；2台插销泵站；4个比例伺服阀箱；1个同步控制台；1个运动逻辑控制器以及相应的传感器件和液压附件。更多产品，欢迎您的咨询。系统根据传感器数据，智能调整油压和流量，控制顶升速度。浙江SL多型多系列同步顶升系统多路智能控制

上海耐斯特SL5型VP系列容积同步同步顶升设备以SEPR系列多点容积同步液压泵站为主，以赫曼的RHD系列、RCS系列等油缸为主，通过液压软管连接组合而成。以SEPR系列同步泵的同步精度为前提，通过等时间内通过等容积的液压油实现高精度容积同步；多路输出均采用一个电机和转轴同步给多路供油，每一路液压油路均输出互相不串通，避免不同电机转速带来的同步误差。强制同步性设计使得SL5型VP系列设备具有很高的同步精度，同步精度比较高为设备内油缸全行程的1%。河北SPS系列同步顶升系统超高精度“同步顶升系统强大的数据处理能力，实时反馈系统状态。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。欢迎您的咨询。

同步顶升系统是一种用于提升和降低重型机械设备的系统。它由多个液压缸组成，每个液压缸都连接到一个液压泵。通过控制液压泵的工作，可以实现液压缸的同步运动，从而实现对设备的顶升或降低。在同步顶升系统中，液压油的流动是通过液压管路进行的。液压管路将液压泵和液压阀与液压缸连接起来，使液压油能够在各个液压缸之间流动。通过控制液压阀的开关状态，可以实现液压油在液压缸之间的平衡分配，从而使液压缸的活塞能够同步移动。总的来说，同步顶升系统的工作原理是通过液压力和机械传动来提升重物。液压油的流动通过液压管路和控制单元进行控制，以实现液压缸的同步工作。优化控制和精确调整电机参数，系统可以确保顶升点的升降高度和速度一致性，达到超高精度的同步顶升效果。

SL1型LP系列闭环同步顶升设备工作压力70MPa，同步和定位精度同步和定位精度一般为1mm，max可达到0.15mm>，响应速度比较常规。通断阀和油缸之间一般存在液压软管；阀芯的开启和关闭行程长；采用CPU系统单独实现电信号处理和运动指令的发布，响应速度慢。同步速度相对固定，一般在30mm/min左右。采用超高压通断阀，通过高频通断实现流量调节控制。通断阀的特性和相应能力，在相对微观的角度下，存在突然开启和关闭的冲击性，因此通常应用场景下均能平稳实现，高精度应用场景下具有冲击性同步顶升系统适用于需要精确控制位移和角度的场合，特别是在桥梁、建筑、船舶、石油等领域有着广泛的应用。上海SL2型LPV系列同步顶升系统等容积同步型

当设备到达预定位置时，系统能够自动调整伺服电机的运动状态，实现精确的定位控制。浙江SL多型多系列同步顶升系统多路智能控制

SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站具备“多段速度管理”功能，可以在控制界面输入多段的“时间-位移”参数，系统将会自动执行不同位移段的不同速度。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站适合单作用和双作用油缸，无论是单作用还是双作用油缸，其垂直方向的顶升和下降，水平方向的前进和后退，都具备同样高的同步精度和定位精度，动力站为单作用油缸设计有单独的液压回程油路，方便快速回程。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站采用伺服控制，其对执行油缸施加的速度可以在max速度和min速度之间智能实时调整，适应多种复杂工况需求。浙江SL多型多系列同步顶升系统多路智能控制