北京建设数字化施工系统
数字化施工通过技术创新和数字化管理,不但能够很好的提高施工效率、缩短工期,也推动轨道交通在建工程优化工序高效协同推进,从而实现降本增效,为轨道交通高质量发展赋能。高效施工的背后,也离不开统筹调度和人力、设备的投入。“5号线供电系统在施工高峰期,有施工作业及管理人员1000余人,大型轨道车辆10余台,大型吊装设备20余台套。其中为保证甬兴主变电所至既有线段环网电缆敷设进度,近百余名作业人员和管理人员在春节期间坚守岗位奋战。”对于大部分施工企业,在互联网时代发展滞后的部分,应该借助工业互联网、物联网和大数据的发展新机遇,加速发展,实现“弯道超车”,迅速完成企业的数字化转型,积极主动地参与到中国“数字新基建”中去。施工企业的数字化应该根据企业的自身业务转型和管理升级需求有针对性的进行数字化的建设。北京建设数字化施工系统
数字化施工
智慧工地是智慧地球理念在工程领域的行业具现,是一种崭新的工程全生命周期管理理念。智慧工地是指将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技技术植入到建筑、机械、人员穿戴设施、场地进出关口等各类物体中,形成“物联网”,再通过三维设计平台对工程项目进行精确设计和施工模拟,围绕施工过程管理,建立互联协同、智能生产、科学管理的施工项目信息化生态圈,并将此数据在虚拟现实环境下与物联网采集到的工程信息进行数据挖掘分析,提供过程趋势预测及**预案,实现工程施工可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,从而逐步实现绿色建造和生态建造。宁波数字化施工厂家数字化施工已成为工程项目施工管理的一个重要研究课题与发展方向。
在当前的设备管理中,我们需要什么样的数据?其实,与施工企业物资设备管理息息相关的重点数据,可以用一句话来概括,那就是:“机械在哪里?干了多少活?加了多少油?台班与燃油的使用费用占机械使用成本80%以上,而施工现场怠工懈工、虚报台班、偷油等乱象频发导致成本直线上升,所以我们将研发聚焦在工作状态分析与油耗管控上,掌握数据即可创造利润!那么,管理者要如何获取到这些设备数据?其实,在工地想要接一根线的难度是超乎想象的,传统的对工程设备打孔,再外接线路获取数据的方式,不但对安装人员的专业性要求极高,也会留下一定的设备安全隐患,这就导致工程设备数字化管理成了纸上谈兵,难以落地实施。因此,极简安装普遍适用,不接线不打孔,安装简单且具有普适性的落地方案才是设备物联网管理的先决条件!
而目前现状是,很多传统的建筑企业信息化水平还有待提高,工程项目建设不但标准繁多、要求严格,而且参与人员和机械设备数量规模较大,现场管理难度极高。实现高效率施工作业,大多依赖于项目管理人员的组织管理能力。然而,人为管理能力再强,也常有鞭长莫及之处,更难免有百密一疏之时。以物联网技术赋能全生命周期管控的工地系统适时出现,使得管理者更加“耳聪目明”,成为破题利器。根据目前服务的客户普遍反馈,可以提升设备管理效率50%,提升施工效率20%,降低设备使用成本25%,节省燃油成本15%,做到了真正意义上的“降本增效”。数字化施工利用可视化数据分析看板,分类分级汇集、分析、挖掘、钻取安全生产。
建筑施工企业数字化转型的重点又是什么呢?建筑施工企业数字化转型就是面向集团监督管理,纵向构建安全双控、安全费用、教育培训、部分智能装备等重点基础安全智慧管理,实现局部智能管理、智能感知、智能预警;基于重点基础业务数据,完成安全大数据的协同共享和智能分析基础架构的搭建,支撑集团和公司的准确监督决策管理。完善基础业务的计划性、联动性和内容性、模板性功能建设,提升数字化应用系统的规范性、知识性和支撑性,提升系统应用推广效率;纵向深化已建数字化软硬件应用的智能化程度,配合远程操控减少作业人员风险,构建安全管理量化考核评价,以及横向业财一协同管理杠杆的实质性应用落地。施工企业在做数字化之前,需要从多方位的角度来思考。北京建设数字化施工系统
数字化工程管理系统可以在线提供进度、人员、机械等信息。北京建设数字化施工系统
市场分配不均衡,行业集中度持续提升,7%企业占据70%市场份额,剩下30%竞争剧烈。许多直接竞争对手和新兴厂商通过数字化转型提升了自身的服务和效率,使得企业也需要与时俱进,提升数字化能力。此外,上游产业投资价格压低、建企之间激烈竞争,再加上分包、材料采购成本增加,导致利润持续走低,驱使企业通过数字化转型降本增效。那是因为企业自身信息化发展仍然处在0-1的过程中,还没有摘果子就要面临新的播种,然而世界的变化就是这么快,不会因为你的不变,或者变的慢,而停下来等你。现在,可以确切的告诉您,建筑业数字化已经来临了。北京建设数字化施工系统
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