河南汽车无损点焊检测

时间:2024年07月11日 来源:

焊点检测需求的由来:对于软包装电芯来说,厂家需要在电芯的正极或者负极引片上焊接一个“保险芯片”,它的作用是防止过流、短路、以及容量监控等功能。这个“保险芯片”需要和电芯的电极片焊接到一起。目前工厂里使用的金属焊接工艺主要有两种:激光焊和电阻焊。前者的原理大家都好理解,后者的原理就是电流蜗流效应加热烧融金属。其中激光焊由于是非接触性焊接,对产品无损伤,干净效率也高,因此应该较普遍。但是激光焊相比电阻焊来说有一个弱点,对材料变化敏感,比如你物料管控如果做不好,让两个焊片的厚度和两者接触时的状态每片都有变化的话,就不能保证每个焊点都是一样牢靠。另一方面,激光器本身会随着时间有能量波动,造成做着做着,焊点效果发生变化。电阻焊这方面就好得多,只要触点接触得好,焊出来的点是可靠的。因此,只要激光焊,其焊接的结果就需要一个验证过程。点焊检测中的点焊是指点焊时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。河南汽车无损点焊检测

点焊检测必须要知道:汽车白车身的点焊工艺规范:(1)首先选用较佳规范,然后再考虑试选中等规范。在生产中,可根据实际情况,对焊接规范进行调整,调整量不超过±15%。(2)对于不同厚度的零件点焊时,规范参数可按先按薄件选取,再按板件厚度的平均值对应参数,通过试片剥离实验修正。(3)多层板焊接,按外层较薄零件厚度选取规范参数,再按板件厚度的平均值通过试片剥离试验修正。当一台焊机既焊双层板又焊多层板时,优先选用能够兼顾两种情况的规范参数,当不能兼顾时,多层板焊接可采用二次点焊。郑州金属点焊检测哪里有焊点需要检测些什么内容?

超声波焊点检测一直未能大规模推广应用的原因除了技术不成熟、设备仪器价值较高和探头需要专门设计外,还有以下几点制约因素:焊点的实际状态因素,理论要求焊接时电极轴线应与薄板平面垂直,在串行操作中不允许不对称的电极帽出现。但实际操作人员在操作焊钳作业过程中,可能因为钣金件的装夹、焊接的位置和电极帽的修磨情况导致电极倾斜焊接造成的压痕端面倾斜、表面不平等,这些不良因素都会对超声波检测精确性造成影响。操作人员经验因素,操作人员的经验丰富与否、对设备掌握的熟悉以及实际操作中探头摆放的位置角度等都会对检测精度产生一定的影响。相关数据的积累,超声波点焊检测并非有了设备以后就可以投入使用并达到100%的准确率,它需要必须的数据积累过程。

点焊的破坏性检验中,在直接使用焊接零件进行检验不合适时,常用检验点焊试件来推断焊件的点焊质量,此时试件的制作主要应注意下面两点:a)焊接条件不变;b)材料取自同一板材或卷材。尽管力求条件不变,事实上自焊件取得的结果还是可能和试样的结果不同。从试件到焊件的过程中,几乎或甚至不可避免地稍稍偏离额定条件(配合、分流、表面状况、板的机械性能)之处,这些偏离量叠加一起就引起结果不同。因而只有焊件试验才能完全保证焊件的质量。现场非破坏性焊点检验:现场非破坏性焊点检验分外观检验和非破坏性牢度检验两种。1、外观检验外观检验主要发现点焊的表面缺陷,如外部飞溅、毛刺,深的凹陷,穿透裂纹等。同时外观检验也需检查焊核的尺寸,外观焊核尺寸小于标准要求的焊点一般是不合格的,但外观焊核尺寸符合标准要求的焊点并不一定合格。超声无损检测技术中利用了自动化技术、图像化技术、数字化技术以及智能化技术等。

点焊检测要知道点焊的工艺有哪些:1.焊点,点焊后形成的连接焊件的点状焊缝。2.点直径,点焊时,焊点垂直于焊点中心的横截面上的宽度。3.焊点间距,点焊时,两个相邻焊点的中心距。4.电极压力,点焊时,通过电极施压在焊件上的压力。5.焊接通电时间,点焊时的每一个焊接循环中,自焊接电流接通到焊接电流停止的持续时间。6.电极头,点焊时与焊件表面相接触的电极端头部分。7、喷溅,点焊时,从焊件贴合面间或电极与焊件接触面间飞出熔化金属颗粒的现象。8.压痕,点焊后,由于通电加压,在焊件表面上所产生的与电极端头形状相似的凹痕。9.未焊透,点内部熔核未形成或熔核尺寸太小。点焊的检验可采用外观检验(目测)或破坏性试验。河南汽车无损点焊检测

如何检查焊点质量及原因?河南汽车无损点焊检测

汽车点焊检测:车身上常见的点焊方式有点焊、凸焊、保护焊、激光焊等等。点焊,是指点焊时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊会产生焊灰,所以点焊车间的工作人员都要带着口罩,点焊车间是四大车间中较累的车间,点焊人员的劳动强度大。在复杂的点焊环境中的点焊质量除了点焊人员的技术保证只能通过点焊后的X射线无损检测,才能更全方面客观的保证车体点焊质量。点焊是较常见而且也是使用较多的,据统计一辆车上有几千个焊点。如此数量庞大的焊点无法只通过肉眼检查,X射线焊点检测装备能够将汽车点焊各部位情况进行成像,直观的从图像中显示焊点缺陷位置,及时反馈给点焊人员进行二次修缮。点焊无损检测是非破坏性的,因为它在进行检测时不会损害被测对象的性能。河南汽车无损点焊检测

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